福和客運未改善 林右昌：行文公總開放路 - 基隆

大三那年我還在新店安坑念書的時候, 每天必須搭福和到大坪林或七張

那個年代還有像小烏龜的那種車, 後來是淘汰了...

上班以後都搭首都, 發現原來基隆也可以有這麼好品質的國道客運 XD

自身遇到福和客運比較不好的經驗:

1. 有一次要搭松山機場早上7:30的飛機, 想說搭福和到舊宗路下換計程車

正常路線是從汐五高架到堤頂下左轉舊宗路

結果司機沒上汐五高架, 經過乘客提醒才從南京東路交流道下

轉進舊宗路原來的站牌放人, 還好我還能趕上飛機...

2. 發生在上周日, 我自己開車從內湖開回基隆

汐五高架有事故所以整個塞住, 一下突然看到一台福和從路肩呼嘯而過

過沒幾分鐘又一台福和一樣走路肩過去....

塞在內側車道行車紀錄器拍不清楚, 否則我真想寄給公路警察局...

不過聽說他們也罰不怕?


※ 引述《scju (QQ)》之銘言：
: ※ 引述《VitaminK (維生素K)》之銘言：
: : 來源:中國時報
: : http://goo.gl/AMhSA5
: : 福和客運未改善 林右昌：行文公總開放路權
: : 2015年10月23日 15:54 張謙俊
: : 基隆市長林右昌今天下午主持新公車啟用暨優良駕駛表揚典禮，話鋒一轉，
: : 針對福和客運基隆到台北1550、1551路線，要求提升服務品質，
: : 福和客運連最基本設置悠遊卡都沒有，近日將行文公路總局要求開發路權。
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: 福和客運的車真是爛到不行，車體老舊就算了，都已經什麼年代，車頭前面的起迄路線還
: 用在壓克力版湊合，北北基其他公車就早改用LED不曉得多久了。這種車況我看越南都不
: 收。
: 再說1550從台北回基隆的高速公路，每輛車經過防止熱脹冷縮的路面空隙都會「彈跳」起
: 來，確實是彈跳，有時坐前面看到司機座椅在那一瞬間快速躍起落下，好像在玩旋轉木馬
: ，自己也常快睡著了卻又嚇醒。我想整台客運最先進的，除了票卡感應器外，就是司機那
: 座椅的避震了吧。而且司機邊開車邊用免持聽筒講電話，好像十分合理似的。
: 不過再怎麼樣，或許有車可坐都該謝天謝地（聽起來好卑微），最怕就是車子隨意停甚至
: 根本不停，連搭的機會都沒有。
: 前幾天我在景美站等1551，第一班車來了，可是完全沒停在站牌的位置，起碼多了兩個店
: 面的距離，而且車子讓兩位乘客下來後，竟然就開走了，也不等小跑步過去的我。……雖
: 然不高興，也只好再回去等，這次學聰明了，大老遠看到車，就趕快舉手舉攔車，沒想到
: 這第二班更誇張，等紅綠燈一結束，就直接切去內車道跑了！連停也不停，也不知道到底
: 是客滿還是怎樣，一點表示都沒有。
: 這下我真的火了，好在剛才有記下車牌號碼，立刻打0800那支客服專線，打算問個清楚，
: 但電話撥通後，得到的卻是：「您好，現在是福和客運客服人員下班時間，請於上午八點
: 到下午五點撥打……」好樣的，意思是五點半以後的事情都等明天再說就對了，語音還有
: 報一支24529792的聯絡電話，不死心再打，嘟！嘟！嘟！也沒人接，真是打心酸的。最後
: ，才終於在第三班搭到車。
: 唉，福和福和，到底何來之福啊？

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