破大洞 海洋拉拉號無限期停駛 - 澎湖

破大洞 海洋拉拉號無限期停駛

【聯合晚報╱記者苗君平/台中報導】
2010.08.09 03:05 pm


海洋拉拉號昨晚因船首破洞進水開回台中港，受驚嚇的旅客已迫不及待要下船。
記者游振昇／攝影


海洋拉拉號船首嚴重受損，到底是什麼原因造成，台中港務局已深入調查。
記者苗君平／攝影
航行澎湖與台中港的客貨兩用「海洋洋拉拉號」，昨晚在彰化外海發生船首破洞進水，
300多名旅客飽受驚嚇。交通部長毛治國昨天深夜趕至台中港，登船了解原因，周姓船長
強調，是強浪將船首車道板插栓破壞所致；台中港務局長李泰興表示，「海洋拉拉號」是
客貨兩用的雙體船，首次發生這麼嚴重的海事案件，未來考慮訂定航行安全標準，同時宣
布「海洋拉拉號」將無限期停航，直到船公司提出令人滿意的安全改善措施為止。

台中港務局等有關人員今天一早就前往「海洋拉拉號」，了解昨晚為何會發生船首破洞，
在彰化外海發出緊急求救信號的過程，不排除與船體構造等原因有關。對於受驚的旅客，
華達航運公司表示，將透過旅行社發給每人800元的慰問金，並會請新加坡造船公司來台
調查這次船隻發生破洞的原因。

「海洋拉拉號」昨天從澎湖馬公航行到台中港的途中發生滲水意外，原定在晚間7時30分
抵達台中港，在大批救援單位的艦艇及直升機戒護下，到了近11時才以低速駛進港，船上
300餘名旅客飽受驚嚇。

台中港務局副局長陳義雄表示，「海洋拉拉號」是2004年建造的，雖然是華達海運公司向
西班牙購買的二手船，但船齡只有6年，還是很新，而且都經過中國驗船中心的檢驗，安
全沒有問題，船上救生設備也俱全。

但為何船首出現大洞，車道板幾乎不見、前夾板有三分之二不見、舷牆也被沖毀，破壞情
形非常嚴重，令有關人士相當驚訝。台中港務局航政組、海事科、台中港引水人辦事處、
中國驗船中心等單位，今天上午都上船調查。原本以為是「海洋拉拉號」頂浪而行，沒有
適度減速，才會造成船首破裂，但從航行資料發現，「海洋拉拉號」最快可達35節，但當
時速度15節，不斷減速至8節左右。最後發生事故時，速度只剩3節，幾乎只維持最小動力
，對船隻出現如此大洞，都感納悶。

台中港務局表示，「海洋拉拉號」總噸位只有兩千多噸，超過5級風浪，就不能出航，昨
天下午從馬公出航時約只有3級，沒想到航行到外海，風浪就增加到7、8級左右，不過也
不應造成如此嚴重的破壞。到底是長期頂浪而行，造成船首被「撕開」所致，還是船體設
計有問題，華達公司將通知造船公司前來調查。

【2010/08/09 聯合晚報】@ http://udn.com/

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