看來黃線應該就是用輕軌了 - 高雄

Agnes avatar
By Agnes
at 2016-12-15T18:54

Table of Contents

※ 引述《mimijohn (mimijohn)》之銘言:
: 新聞連結: goo.gl/BV2G70
: 高雄輕軌加1條? 房仲超期待
: 2016年12月13日22:33
: 高雄除了原有的捷運紅、橘線,以及施工中的環狀輕軌外,還將有新的大眾運輸軌道嗎?
: 高雄市長陳菊昨天在市政總質詢上表示,計劃中的輕軌黃線以送交通部審查,若能順利通
: 過,對於鳳山、鳥松一帶的民眾將是一大福音,房仲業者也看好能為區域房市加分。
: 計劃中的輕軌黃線原本想採用捷運的方式進行,但造價較高、施工期也長,因此修正為輕
: 軌模式。高雄市捷運局主任秘書吳嘉昌表示,輕軌黃線將由前鎮夢時代購物中心出發,行
: 經中山路、民權路、民生路、民族路、建工路、澄清路,以至於鳥松的神農路,沿線重要
: 設施有夢時代、澄清湖風景區、高雄長庚醫院等。
: 而對於房市來說,輕軌黃線最重要的是經過了文山特區,該重劃區生活機能完整,綠地、
: 採買、學區都有,獨缺大眾運輸軌道,住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啟峰表示,若該
: 計劃交通部核准通過,可以預期將帶進更多人潮,發展可以追上農16,房價也有機會站穩
: 3字頭。(陳建宇/高雄報導)
: 雖然很希望黃線是地下化的重軌系統,但政府沒錢也是沒辦法的事
: 不過一些比較狹窄的路段,應該會用高架化來處理,車速不會像環狀線那麼慢
: 這條蓋好的話,受益最多的應該是新灣區的地土吧,把人口稠密區都串起來了


雖然是不想拿這個例子 但是把高架化做好 根本不用輕軌 巴士就玩的很順

https://goo.gl/zlWLZ7

https://www.youtube.com/watch?v=lga0lfvKMrQ


用成這樣的高架橋成本應該比輕軌低很多 唯一就是高架化是否又會造成

"高雄的天際線又被摧毀" 的惡評...





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All Comments

Michael avatar
By Michael
at 2016-12-16T01:09
地狹人稠的地方就不用奢求天際線了吧
Irma avatar
By Irma
at 2016-12-16T07:24
地方的媽媽需要天際線
Liam avatar
By Liam
at 2016-12-16T13:40
高價只要蓋起來成本都不低 這絕對比平面輕軌貴
Ida avatar
By Ida
at 2016-12-16T19:55
地下輕軌750億 地下重軌1000億 供你參考
Emma avatar
By Emma
at 2016-12-17T02:10
以前對岸也有這種高架跑巴士的交通模式,但老實說都
市內高架最大成本就是這些土地徵收和土建成本,上面
跑什麼所佔的成本反而不多,所以世界各地高架大部分
Puput avatar
By Puput
at 2016-12-17T08:25
都還是選擇穩定性較高的軌道系統而非巴士
Heather avatar
By Heather
at 2016-12-17T14:40
成都有全高架的BRT~
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-12-17T20:55
你們在講些什麼...高雄市區時速開到八十都沒問題
這麼空的路搞什麼高架還是地下化,嫌錢太多嗎
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-12-18T03:10
都花錢蓋高架了幹嘛不讓鐵道系統跑...
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-12-18T09:26
高捷現在雖然感覺開始擠了 但前提還是只掛三節車廂
Michael avatar
By Michael
at 2016-12-18T15:41
都要便宜,整個城市最後也會變得便便宜宜…
Delia avatar
By Delia
at 2016-12-18T21:56
現實就是青壯年都往不便宜的地方去了.高雄自己想清
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-12-19T04:11
啊這個便宜關城市便宜 薪水便宜甚麼事
Olga avatar
By Olga
at 2016-12-19T10:26
不是最愛講高雄舉債上限 貴死了 那人怎麼沒回來
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-12-19T16:41
高雄市的路這麼寬 根本不需要為了公車蓋一條高架
Donna avatar
By Donna
at 2016-12-19T22:57
某lp樓 高捷3節是因為高雄臨時車站的月台就只有3節
車廂長而已
Jack avatar
By Jack
at 2016-12-20T05:12
即使到達40萬人次也要等高雄站台永久站開放才有可
能加掛…
Mason avatar
By Mason
at 2016-12-20T11:27
真的有40萬黃線大概早就蓋下去了
Edith avatar
By Edith
at 2016-12-20T17:42
我記得高雄新車站是預計2024年完工啦...
Dinah avatar
By Dinah
at 2016-12-20T23:57
跨年大塞車及農曆年也沒破40萬過…
Doris avatar
By Doris
at 2016-12-21T06:12
真的~我去德國時火車就有廣播 要去機場的請到第幾節
要做或不要做罷了
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-12-21T12:27
絕對不能高架化,請參考台中文心路高架化的餘孽。
一個完整的市容將變得不見天日、視線受阻。
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-12-21T18:43
連柯屁都要把橋拆了回歸市容面貌,怎還走回頭路?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-12-22T00:58
市區絕對不能搞高架化,治標良藥但也是棘手毒藥。
Belly avatar
By Belly
at 2016-12-22T07:13
別把問題留給後代子孫,無論是審美或是未來拆遷...
Linda avatar
By Linda
at 2016-12-22T13:28
要就接納平面輕軌、不然就爭取地下重軌。平面輕軌若
不堪負荷未來也能增建地下重軌,高架化就免了。
Irma avatar
By Irma
at 2016-12-22T19:43
http://i.imgur.com/FKmtgm8.jpg
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By Faithe
at 2016-12-23T01:58
Ha 誰說沒破過40萬?
Hedda avatar
By Hedda
at 2016-12-23T08:13
2012跨2013那年發生了什麼事? 突然高出一大截
Connor avatar
By Connor
at 2016-12-23T14:29
2012年底南岡山站啟用,義大和夢時代雙地有活動,當
Jacob avatar
By Jacob
at 2016-12-23T20:44
天世運還有五月天貢獻運量…
Delia avatar
By Delia
at 2016-12-24T02:59
那時還有高捷月票!
Doris avatar
By Doris
at 2016-12-24T09:14
南岡山啟用當天還拿月票跑去那邊拿攤商贈品及購買
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-12-24T15:29
限量卡…
Poppy avatar
By Poppy
at 2016-12-24T21:44
說輕軌不堪負荷還可以改重軌是認真的嗎?
如果是 BRT 我相信可以

看來黃線應該就是用輕軌了

George avatar
By George
at 2016-12-15T18:34
※ 引述《mimijohn (mimijohn)》之銘言: : 新聞連結: goo.gl/BV2G70 : 高雄輕軌加1條? 房仲超期待 : 2016年12月13日22:33 : 高雄除了原有的捷運紅、橘線,以及施工中的環狀輕軌外,還將有新的大眾運輸軌道嗎? : 高雄市長陳菊昨天在市政總質詢上表示,計劃中的 ...

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