※ 引述《mimijohn (mimijohn)》之銘言：
: 新聞連結： goo.gl/BV2G70
: 高雄輕軌加1條？ 房仲超期待
: 2016年12月13日22:33
: 高雄除了原有的捷運紅、橘線，以及施工中的環狀輕軌外，還將有新的大眾運輸軌道嗎？
: 高雄市長陳菊昨天在市政總質詢上表示，計劃中的輕軌黃線以送交通部審查，若能順利通
: 過，對於鳳山、鳥松一帶的民眾將是一大福音，房仲業者也看好能為區域房市加分。
: 計劃中的輕軌黃線原本想採用捷運的方式進行，但造價較高、施工期也長，因此修正為輕
: 軌模式。高雄市捷運局主任秘書吳嘉昌表示，輕軌黃線將由前鎮夢時代購物中心出發，行
: 經中山路、民權路、民生路、民族路、建工路、澄清路，以至於鳥松的神農路，沿線重要
: 設施有夢時代、澄清湖風景區、高雄長庚醫院等。
: 而對於房市來說，輕軌黃線最重要的是經過了文山特區，該重劃區生活機能完整，綠地、
: 採買、學區都有，獨缺大眾運輸軌道，住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啟峰表示，若該
: 計劃交通部核准通過，可以預期將帶進更多人潮，發展可以追上農16，房價也有機會站穩
: 3字頭。（陳建宇／高雄報導）
: 雖然很希望黃線是地下化的重軌系統，但政府沒錢也是沒辦法的事
: 不過一些比較狹窄的路段，應該會用高架化來處理，車速不會像環狀線那麼慢
: 這條蓋好的話，受益最多的應該是新灣區的地土吧，把人口稠密區都串起來了
我還是覺得,先經歷過第二期大順路的考驗再來說吧.
現在經過凱旋路,因為輕軌的關係都很明顯的造成交通堵塞狀態.
並且還只是一個路口而已.
將來跑大順路...
很可能是輕軌和三寶的災難.
記得上次的撞人事件嗎..
"老阿杯,麥拉...火車都來了,你幹嘛退回去讓火車撞阿"
so...我相信二期跑大順路,並且通過博愛中正九如等路口,會是一個很關鍵的重量級炸彈.
先看這顆炸彈炸下去會怎樣,再來思考第三期以後的事情.
不要到時候再度發生台中Brt事件.
甚至我懷疑,高雄跑Brt會不會比平面輕軌還更適合??
當然如果高架或是地下化是最完美.
可惜我們政府目前並沒有做這個打算.
至於文山特區站上3字頭??
可以拉,等農16和新彎曲站上4字頭,市區站上3字頭之後差不多阿.
不然,他天生沒那個條件超越市區..
現在的價格就很明顯,火車站四周的建案略高於文山特區.
更何況火車站四周將來有.
鐵路地下化,鐵路捷運化(這個可是地下重軌捷運的一種),站東商圈.
比你文山特區多一個比較遠的正義站+輕軌,威能可是強上許多.
你看連遠雄都要把它放在火車站旁邊幾十年的遠雄人壽的土地拿來開發了.
so...文山特區光要超越三民新興區就很困難.
更和談和農16比擬.
文山特區是一個在收尾的重劃區.
他的潛力已經有限了.
當然在鳳山第二個強力重劃區出現之前.(大概是國泰那邊)
他都還會有戲,有曝光率,有炒作.
但效能都是不斷減少.
因為...利多出盡,尤其是建商的利潤已經賺夠了,所以紛紛套現離開.
而這些慢慢消退的東西,會在鳳山下一個重劃區開啟的時候做一個ending.
因此對投資來講,現在能跑就可以慢慢跑.
等到國泰那一塊地要動,記得一定要跑.
不然之後會不好跑...
不棟產永遠講究比較原則.而不是絕對性質.
所以當強力威脅要起來的時候,大家還是快點逃難比較好.
當然現在國泰那邊看起來還要押好一段時間.
因此大家在文山特區的還可以涼涼的慢慢來是沒關係就是了.
置產考慮有兩個要素..
1.成長性未來性.
2.相對被低估.
置產永遠不是買蛋黃尤其最旺的蛋黃...
他已經旺了,你不賣更待何時??
然後物極必反盛極必衰,永遠記住這句話.
最貴最棒的地方,永遠都是風險最高的地方.
例如台北,例如台北的大安區...
也許有些東西有一些無法取代的價值.
例如紐約曼哈頓,香港尖沙嘴....這是地理位置受限地區性優勢無法取代.
但是像大安區這種,只是因為時代造就,但是並非無法取代.
誰知道他再過20年會不會變下一個萬華.
想當年萬華也是最貴的地方啊....結果現在變台北市區最便宜的地方.
這就是典型物極必反盛極必衰的範例,也是我們這些置產看多了之後最討厭蛋黃區的主因.
當然相對被低估是另外一種事情.
不是無腦的爛或超便宜,就全盤接受等著翻轉....
這樣大樹鄉的透天也爛,你要接受嗎...XD
so...要強調"相對"和"低估"這兩個關鍵字是重要的指標.
部過這點就不在這邊談了..
and..其實建商也是幹一樣的事情.
自己看看鹽埕區最近是不是準備要推一些建案.
自己看市議會站是不是推建案.
這都是相對被低估的取樣手法...看他們這樣蓋就知道都是投資高手.
逢低進場,剛好抓到轉折點,之後賣無論賣快賣慢因為低點進場並且曲線向上所以沒壓力.
運氣好如果大翻轉到來,還可以加價賣多賺一筆....
反而農16你看建商都跑光光了,剩下一兩年前就動工還沒完工的...XD
很多人說,投資要賺大錢,要做人家不敢做的事情...
其實這只是馬後炮的講法...一般人不敢做的事情一大堆,你去做99%都是你倒閉掛掉.
因為一般人不是白癡,很多事情看就知道贏的機率很低所以不去做...
你去做就會比較容易成功??想太多.
人定勝天是政府詐騙有錢人破產讓財富平均分配才講的話.不然有錢人太多政府很煩惱.
做不敢做的事情一直只是剛好發生而已.
真正的是,他們判定和決斷比別人強,所以可以早別人一步看到利潤在哪邊.
並且大多數人看不懂他在幹嘛,所以才說他做人家不敢做的事情..
so..在府北路,城中城對面推案你敢嗎...XD
可是實際上她土地買的便宜,所以她利潤本來就抓高外.
旁邊慶旺也在收地,另外北邊那一塊也在動工,等於之後會有三個案子.
外加城中城的整併也一直在談...
so...這就是一個低點進場的操作...並且他也不是孤立無援.
所以他在低成本進場有足夠的利潤讓他多撐一段時間等局面反轉.
這...就是所謂做別人不敢做的事情,但是不是亂做無腦做或是相信人定勝天.
而是他都算計好了罷了.
當然到後來成不成功還是要最後市場說的算,因為可能有他沒考慮到的問題或是抗性.
因此成敗還是要結果論英雄.
但無論怎樣,這個範例可以看得出一種置產的概念存在.
逢低買進,買相對低估點....反正他已經在地板了沒有更往下調的空間.
所以比誰會抓反轉點,抓的到就賺錢,抓不到可能就苦哈哈的.
但是因為買便宜所以也沒啥好虧損.最多就是不漲不跌白跑一圈很無聊痛苦罷了.
不像...跑去農16買超貴的土地蓋,到後來如果農16光只要光芒不在,你就崩潰了.
因為你可能買到的土地是"未來價"...到時候你根本賣不掉,你就準備認賠八.
當然我也不是說蛋黃不能操作.
興富發就是典型蛋黃玩家高手.
他只進場最棒的地點,進去還可以把地點推升到最高峰.
不過這又是另外一個高手算盤.....並且興富發不愛置產,這也是因應它的操作策略來的.
很多時候馬路上很多事情要多看,然後要看的懂...
你就會發現,台灣缺人才??....喔不,人才都忙著賺錢,沒空幫國家搞救國救民大事罷了.
台灣人,生意人命,老狐狸滿地都是....哪來的台灣沒有人才...XD
一大堆千算萬計,一大堆布局籌畫,一大堆判定眼光.
更不論創意,果敢度,手腕,開創能力等等.
台灣從來都沒缺過....
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: 新聞連結： goo.gl/BV2G70
: 高雄輕軌加1條？ 房仲超期待
: 2016年12月13日22:33
: 高雄除了原有的捷運紅、橘線，以及施工中的環狀輕軌外，還將有新的大眾運輸軌道嗎？
: 高雄市長陳菊昨天在市政總質詢上表示，計劃中的輕軌黃線以送交通部審查，若能順利通
: 過，對於鳳山、鳥松一帶的民眾將是一大福音，房仲業者也看好能為區域房市加分。
: 計劃中的輕軌黃線原本想採用捷運的方式進行，但造價較高、施工期也長，因此修正為輕
: 軌模式。高雄市捷運局主任秘書吳嘉昌表示，輕軌黃線將由前鎮夢時代購物中心出發，行
: 經中山路、民權路、民生路、民族路、建工路、澄清路，以至於鳥松的神農路，沿線重要
: 設施有夢時代、澄清湖風景區、高雄長庚醫院等。
: 而對於房市來說，輕軌黃線最重要的是經過了文山特區，該重劃區生活機能完整，綠地、
: 採買、學區都有，獨缺大眾運輸軌道，住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啟峰表示，若該
: 計劃交通部核准通過，可以預期將帶進更多人潮，發展可以追上農16，房價也有機會站穩
: 3字頭。（陳建宇／高雄報導）
: 雖然很希望黃線是地下化的重軌系統，但政府沒錢也是沒辦法的事
: 不過一些比較狹窄的路段，應該會用高架化來處理，車速不會像環狀線那麼慢
: 這條蓋好的話，受益最多的應該是新灣區的地土吧，把人口稠密區都串起來了
我還是覺得,先經歷過第二期大順路的考驗再來說吧.
現在經過凱旋路,因為輕軌的關係都很明顯的造成交通堵塞狀態.
並且還只是一個路口而已.
將來跑大順路...
很可能是輕軌和三寶的災難.
記得上次的撞人事件嗎..
"老阿杯,麥拉...火車都來了,你幹嘛退回去讓火車撞阿"
so...我相信二期跑大順路,並且通過博愛中正九如等路口,會是一個很關鍵的重量級炸彈.
先看這顆炸彈炸下去會怎樣,再來思考第三期以後的事情.
不要到時候再度發生台中Brt事件.
甚至我懷疑,高雄跑Brt會不會比平面輕軌還更適合??
當然如果高架或是地下化是最完美.
可惜我們政府目前並沒有做這個打算.
至於文山特區站上3字頭??
可以拉,等農16和新彎曲站上4字頭,市區站上3字頭之後差不多阿.
不然,他天生沒那個條件超越市區..
現在的價格就很明顯,火車站四周的建案略高於文山特區.
更何況火車站四周將來有.
鐵路地下化,鐵路捷運化(這個可是地下重軌捷運的一種),站東商圈.
比你文山特區多一個比較遠的正義站+輕軌,威能可是強上許多.
你看連遠雄都要把它放在火車站旁邊幾十年的遠雄人壽的土地拿來開發了.
so...文山特區光要超越三民新興區就很困難.
更和談和農16比擬.
文山特區是一個在收尾的重劃區.
他的潛力已經有限了.
當然在鳳山第二個強力重劃區出現之前.(大概是國泰那邊)
他都還會有戲,有曝光率,有炒作.
但效能都是不斷減少.
因為...利多出盡,尤其是建商的利潤已經賺夠了,所以紛紛套現離開.
而這些慢慢消退的東西,會在鳳山下一個重劃區開啟的時候做一個ending.
因此對投資來講,現在能跑就可以慢慢跑.
等到國泰那一塊地要動,記得一定要跑.
不然之後會不好跑...
不棟產永遠講究比較原則.而不是絕對性質.
所以當強力威脅要起來的時候,大家還是快點逃難比較好.
當然現在國泰那邊看起來還要押好一段時間.
因此大家在文山特區的還可以涼涼的慢慢來是沒關係就是了.
置產考慮有兩個要素..
1.成長性未來性.
2.相對被低估.
置產永遠不是買蛋黃尤其最旺的蛋黃...
他已經旺了,你不賣更待何時??
然後物極必反盛極必衰,永遠記住這句話.
最貴最棒的地方,永遠都是風險最高的地方.
例如台北,例如台北的大安區...
也許有些東西有一些無法取代的價值.
例如紐約曼哈頓,香港尖沙嘴....這是地理位置受限地區性優勢無法取代.
但是像大安區這種,只是因為時代造就,但是並非無法取代.
誰知道他再過20年會不會變下一個萬華.
想當年萬華也是最貴的地方啊....結果現在變台北市區最便宜的地方.
這就是典型物極必反盛極必衰的範例,也是我們這些置產看多了之後最討厭蛋黃區的主因.
當然相對被低估是另外一種事情.
不是無腦的爛或超便宜,就全盤接受等著翻轉....
這樣大樹鄉的透天也爛,你要接受嗎...XD
so...要強調"相對"和"低估"這兩個關鍵字是重要的指標.
部過這點就不在這邊談了..
and..其實建商也是幹一樣的事情.
自己看看鹽埕區最近是不是準備要推一些建案.
自己看市議會站是不是推建案.
這都是相對被低估的取樣手法...看他們這樣蓋就知道都是投資高手.
逢低進場,剛好抓到轉折點,之後賣無論賣快賣慢因為低點進場並且曲線向上所以沒壓力.
運氣好如果大翻轉到來,還可以加價賣多賺一筆....
反而農16你看建商都跑光光了,剩下一兩年前就動工還沒完工的...XD
很多人說,投資要賺大錢,要做人家不敢做的事情...
其實這只是馬後炮的講法...一般人不敢做的事情一大堆,你去做99%都是你倒閉掛掉.
因為一般人不是白癡,很多事情看就知道贏的機率很低所以不去做...
你去做就會比較容易成功??想太多.
人定勝天是政府詐騙有錢人破產讓財富平均分配才講的話.不然有錢人太多政府很煩惱.
做不敢做的事情一直只是剛好發生而已.
真正的是,他們判定和決斷比別人強,所以可以早別人一步看到利潤在哪邊.
並且大多數人看不懂他在幹嘛,所以才說他做人家不敢做的事情..
so..在府北路,城中城對面推案你敢嗎...XD
可是實際上她土地買的便宜,所以她利潤本來就抓高外.
旁邊慶旺也在收地,另外北邊那一塊也在動工,等於之後會有三個案子.
外加城中城的整併也一直在談...
so...這就是一個低點進場的操作...並且他也不是孤立無援.
所以他在低成本進場有足夠的利潤讓他多撐一段時間等局面反轉.
這...就是所謂做別人不敢做的事情,但是不是亂做無腦做或是相信人定勝天.
而是他都算計好了罷了.
當然到後來成不成功還是要最後市場說的算,因為可能有他沒考慮到的問題或是抗性.
因此成敗還是要結果論英雄.
但無論怎樣,這個範例可以看得出一種置產的概念存在.
逢低買進,買相對低估點....反正他已經在地板了沒有更往下調的空間.
所以比誰會抓反轉點,抓的到就賺錢,抓不到可能就苦哈哈的.
但是因為買便宜所以也沒啥好虧損.最多就是不漲不跌白跑一圈很無聊痛苦罷了.
不像...跑去農16買超貴的土地蓋,到後來如果農16光只要光芒不在,你就崩潰了.
因為你可能買到的土地是"未來價"...到時候你根本賣不掉,你就準備認賠八.
當然我也不是說蛋黃不能操作.
興富發就是典型蛋黃玩家高手.
他只進場最棒的地點,進去還可以把地點推升到最高峰.
不過這又是另外一個高手算盤.....並且興富發不愛置產,這也是因應它的操作策略來的.
很多時候馬路上很多事情要多看,然後要看的懂...
你就會發現,台灣缺人才??....喔不,人才都忙著賺錢,沒空幫國家搞救國救民大事罷了.
台灣人,生意人命,老狐狸滿地都是....哪來的台灣沒有人才...XD
一大堆千算萬計,一大堆布局籌畫,一大堆判定眼光.
更不論創意,果敢度,手腕,開創能力等等.
台灣從來都沒缺過....
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