瑞興號船難 船長家屬控船東迫出海 - 基隆

瑞興號船難 船長家屬控船東迫出海
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/5/today-life1.htm
昨天尋獲船長等3人遺體

〔記者林嘉東、楊培華、俞肇福、林嘉琪、曹明正／綜合報導〕巴拿馬籍瑞興號砂石輪擱
淺第二天，海巡署等搜救單位昨天尋獲包括船長郭台生在內三名失蹤船員的遺體。船長的
小女兒郭沛菡含淚控訴：「開船前，爸爸打給公司說，海象這麼差沒辦法開，船公司卻說
沒有船位，堅持要爸爸開，根本是不顧船員死活！」

還有台籍輪機長周建基等三人失蹤

瑞興號船難已確定造成七人死亡，其中兩名死者的身分待確認，另有台籍輪機長周建基等
三人下落不明。

海巡署基隆海巡隊、岸巡二總隊官兵、空中勤務總隊與基隆市消防隊等單位，昨天上午先
在大武崙澳漁港石碑旁及湖海路一．九公里處岸際，發現印尼籍船員MUHAMMAT及船長郭台
生的大體。傍晚在協和電廠出水口撈起一具大體，船員認出為台籍機匠何川行，但何的弟
弟指認時無法確定。

郭台生的大女兒郭沛玲、二女兒郭沛菡，從郭某接受過肺結核手術、在頸部留下的氣切舊
傷，認出是撫養他們長大的父親，當場痛哭失聲，不斷摸著郭某的身體。

郭沛菡說，父親健康不佳，但為了撫養四個子女，提早從軍中退伍，改跑商船。「父親最
大的心願，就是要牽著我們的手步入禮堂…。」郭沛菡哽咽地說。

船長女兒︰爸爸原定三號才要開船

郭沛菡說，她與姊姊、弟弟郭沛昱二日中午跟爸爸、媽媽一起吃飯；飯後，爸爸還開心地
唱歌，晚間八點接到公司打來的電話後，全變了調。

郭沛菡說，爸爸原本預定三日出發，接到公司說要提早開船的電話，爸爸回應海象很差；
出海前也再打電話給船公司，強調海象惡劣，但船公司告訴爸爸沒有船位，要爸爸開船。
曾跟郭台生開過船的趙姓船員說，瑞興號從台北港加完油後，開了十一個小時才到基隆港
；當時郭台生就告訴他：「我是冒著生命危險開回來的。」郭台生還說，海象差，想不到
公司仍堅持要他開，他只有聽命的份，「這是身為船員共同的悲哀」。

基隆港務局港務長徐文亮再度否認趕船，當時也還有船位，船隻要離開或留下，都由船長
下達命令。

交通部航政司長祁文中指出，依據港務局說法，當時瑞興號占到別的船舶申請的席位，港
務局請其移到別處席位，船長卻把船隻開出港口。

船公司︰僅轉告移船位未強迫出海

瑞邦船務公司旗下子公司的瑞榮船舶管理公司經理翁昀煒也說，二日下午收到群順船務代
理公司電話，指港務局通知二日晚間十點半有船隻「海翔8號」要進西四碼頭卸貨，公司
請群順與船長協商。群順陳經理說，與郭台生聯繫後，郭可能考量擔心移到其他碼頭停靠
好，萬一幾個小時後又說有船要進來，又要移動，才會決定十點半開船。他們都強調尊重
船長的決定，絕未要求瑞興號在惡劣天候下出海。

徐文亮說，從二○○八年到二○一○年，瑞興號在基隆港六次被查到不合格，留在港區改
善後才放行，距離最近的一次是二○一○年的八月十一日，另外，二○一○年的十二月二
十三日在台北港也曾被檢查出有問題。不過，他也說，瑞興號船齡三十七年，但老舊不是
船體斷裂的原因，而是被風浪一路吹襲卡在礁石上，大浪拍打將船上下搖晃撞擊才導致斷
裂。徐文亮舉例說，二日晚間六到十二點有兩艘船進港、八艘船出港（含瑞興號），其他
船隻在一樣環境下出港卻未出事，證明風浪不是主因。
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最後那段寫的 也就是說船老舊是意外的原因之一?

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