爭論22年 淡北道路環評初審過關 - 淡水

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By Ophelia
at 2019-09-26T08:06

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媒體來源:自由時報

記者署名:劉力仁、賴筱桐

新聞標題:爭論22年 淡北道路環評初審過關

新聞內文:

〔記者劉力仁、賴筱桐/綜合報導〕爭論二十二年的淡北道路環評案昨天再度進行初審,
環評委員最後通過,由於台北市政府對於北市端所承受的交通衝擊仍有疑問,環評委員要
求新北市政府針對延平北路、大度路等路段再做分流規劃、道路衝擊影響、管制方式及交
通改善規劃等,和台北市府達成協議後再送到環評大會審查。

長5.45公里 淡金路到北市大度路

淡北道路是沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段後轉台北市大度路,大致呈南北走向,北起淡
金路與中正東路的交叉口,南到大度路三段、立德路交會點,全長約五.四五公里,此案
因牽涉大眾運輸運量評估、對民眾生活環境、文化景觀、紅樹林溼地生態等衝擊,長期爭
論不休。

打通緊急醫療、救災運輸等問題

淡北道路從一九九六年開始規劃,當時採高架設計,二○○○年被環評大會駁回,二○○
八年改採平面道路設計,二○一一年六月有條件通過環評,但環團認為沒有完整評估紅樹
林生態衝擊提出行政訴訟,台北高等行政法院在二○一三年九月撤銷環評結論。

僅二處採高架 將設公車專用道

二○一五年新北市府重新送審,去年三月、五月的環評大會審查沒有結果,昨天再排初審
,支持方強調,唯有興建淡北道路才能改善淡水塞車問題,但反對方、綠色公民行動聯盟
秘書長崔愫欣表示,這只是將新北淡水的塞車轉移到台北市北投地區,無助解決問題。

新北市政府新建工程處主任秘書李仲昀說,淡北道路提供民眾便捷交通,並打通淡水、關
渡地區緊急醫療、急難救災運輸等問題,為降低環境衝擊,僅有和淡海輕軌共構部分及跨
越關渡大橋這二處採高架設計,其餘都是平面雙向四線車道,未來將設置公車專用道,和
北市福國路延伸計畫形成快速路廊,並運用智慧交控系統調節車流量;至於紅樹林生態,
計畫路線已迴避紅樹林保留區,設置橋下入滲池、隔音牆、生物廊道,並成立生態監督小
組監督。

環評要求對北市路段做分流規劃

環評委員最後要求新北市府針對關渡大橋、淡江大橋、延平北路、大度路等路口、路段的
分流規劃、道路衝擊影響、管制方式及交通改善規劃等,跟北市協商後再送環評大會審查


新北市府工務局長朱惕之指出,隨著淡海輕軌通車、淡江大橋開工,淡北道路興建案通過
將使淡水交通路網更健全,為避免台北市大度路壅塞,將推動中央北路號誌優化方案及中
央北路與立德路的立體化工程,預計減少二十%以上的路口停等時間。

新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1320513

隨著淡海輕軌通車、淡江大橋開工,淡北道路興建案通過
將使淡水交通路網更健全。
淡水淡水真的發了。

http://blog.udn.com/ccpou/129293790



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Tags: 淡水

All Comments

Kyle avatar
By Kyle
at 2019-09-28T08:45
感覺芝投公路比較有實益幫助,不過這是幻想
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-09-30T09:23
打通淡水關渡緊急醫療的意思是送關渡醫院?
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By Caitlin
at 2019-10-02T10:02
唉 大度路準備塞爆
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By Susan
at 2019-10-04T10:41
確實能分流下國一至關渡橋的車流啊
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By Thomas
at 2019-10-06T11:20
一人一車出門...
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By Yuri
at 2019-10-08T11:59
淡水上關渡橋這小段常有插隊,非常危險且可惡
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By Todd Johnson
at 2019-10-10T12:37
希望淡江大橋 跟 淡北道路能趕快蓋好 ~
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-10-12T13:16
選舉完應該就又不了了之了
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By Gary
at 2019-10-14T13:55
但是從全台人口出生率節節下降,出生數低於高於死亡數來看房價應該是沒救了;首先從北北基開始崩https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3665579
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By Linda
at 2019-10-16T14:34
房價下修是好事啊, 房子本來就是給人住和使用的,不是拿來當金融玩具
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By Regina
at 2019-10-18T15:12
打通緊急醫療意思是,目前台二線馬偕醫院那段經常塞車,增加救護車的行車時間,影響及就,如果穿越性的車流分流道淡北道路之後,空下來的容量就能讓地區交通和救護車比較順暢
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By Bennie
at 2019-10-20T15:51
稍微做點功課就會知道這條路對淡水來說真的很重要,而且並不會對台北市製造什麼傷害
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By Susan
at 2019-10-22T16:30
並且有些一人一車也是逼不得已 是整體交通問題需要改善 多蓋一條道路並不會鼓勵一人一車
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By Oscar
at 2019-10-24T17:09
淡水明明是漲價 崩的是寶咖咖集團屋吧
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By Jake
at 2019-10-26T17:48
希望早日完工
William avatar
By William
at 2019-10-28T18:26
是建商發了 淡江大橋蓋好以後 車輛提前分流 竹圍車流就少了 淡北快的用處就降低了
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By Joe
at 2019-10-30T19:05
樓上稍微做點功課就知道淡北道路一點用都沒有!那些運管專家的資料自己去查一查,一人汽車叫做逼不得已你真好笑,最大的問題就是一人機車,你可以早點出門去做捷運啊,當然如果你上班地點是在奇怪地方情有可原,但是大部分的問題就是一人汽車!
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By Lydia
at 2019-11-01T19:44
一人汽車打成一人機車是我手誤
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By Kyle
at 2019-11-03T20:23
房價還不夠低好嗎 最好再跌到無可救藥
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By Kumar
at 2019-11-05T21:02
沒房子的比較希望跌價 可憐
Mia avatar
By Mia
at 2019-11-07T21:40
但是實價登錄上通通都是跌啊,你是不是買了被套心情不好
Adele avatar
By Adele
at 2019-11-09T22:19
房價真的是跌價好,人人有好房住
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By Aaliyah
at 2019-11-11T22:58
很多人很習慣一人汽車,我倒是不愛開車,因為人人開車、人人塞車;不過也要怪黑箱交通部,為何不開放歐盟窄版汽車、有頂摩托車
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By Eden
at 2019-11-13T23:37
晚上7點在竹圍路邊看,10台有9台1人汽車,這早該打壓
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By Caitlin
at 2019-11-16T00:15
最好對汽車進行高乘載和強力拖吊等作為另一方面拉設公車道讓開車的都去住其他地方,淡水純住通勤族,這樣人口才會多
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By Megan
at 2019-11-18T00:54
人口多政治才有影響力,不然新市鎮就會因為交通停止發展
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By Enid
at 2019-11-20T01:33
對淡水來說這麼划算的1280都不懂應用硬要開車那是自作孽
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-11-22T02:12
一個生活共同圈以分區切割定價問題一定多
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By Gilbert
at 2019-11-24T02:51
淡北一定有用 淡水只有主要聯外道路 到了關渡橋才有一個宣洩口分流 這也是為何只塞在關渡-淡水間 淡北蓋了就可分流車潮 跟淡江大橋一樣效果 路面道路不塞了自然公車接駁捷運 甚至發展快速公車更有效 不然搭公車塞路上 自然一堆人選擇自己開車
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By Leila
at 2019-11-26T03:29
一人汽車台北也一堆 不是只有淡水 尖峰時段擁擠費收下去補助到大眾運輸使用者身上 自然就有效 民眾能不能接受而已
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By Steve
at 2019-11-28T04:08
增加捷運巔峰時段班次比較實在

真理大學附近的好時光租書店

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By Margaret
at 2019-09-24T22:49
從小到大都住在這一帶 以前小時候都會來借漫畫、小說 那時候還是連鎖的白鹿洞 印象中後來一度不開了又有人頂下來 改名好時光 有兩個店員應該是從大學就在租書店打工 一路也很多年了 忘記是只有一次的頂讓就承接下來還是第二次 總之今年她們決定不做了 以後在門口貼了公告看是否有人要接手 那時還很感傷 也以為店要關門 ...

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By Delia
at 2019-09-24T13:46
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By Kelly
at 2019-09-18T20:03
如題 聽很多人說了?只是不知道何時? 有人知道確切日期是什麼時候嗎? - ...

偷走老街再往前騎,那油車口聚落的故事

Una avatar
By Una
at 2019-09-18T16:12
哈囉!我是地方賊,歡迎大家,喜歡偷走地方的故事 偷走完整圖文網誌版:https://bit.ly/2mdfRzX 可以順便偷走賊的臉書按讚,支持我的文字:http://t.cn/RmPbrSh 雖然不是新北市第一篇文章,但卻第一次在淡水版上發文,很開心認識淡水的朋友們 最近走了淡水不少地方,才 ...

] 9/15紅樹林站停車場遺失IPad

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-09-17T08:48
各位好 本人於9/15下午於紅樹林捷運站旁機車停車場停機車時順手將IPad置於鄰車上 停好後忘記取走,型號為IPad 2018太空灰,裝有黑色保護套 煩請拾獲者站內與我聯繫 感激不盡 - ...