火車轉公車將有優惠 林佳龍:根本改變交 - 台中

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火車轉公車將有優惠 林佳龍:根本改變交通行為
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2525190

〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市政府優化轉乘環境,10月起使用悠遊卡或一卡通搭火車
後轉乘公車,公車全程免費,市長林佳龍今日說,複合式交通運輸系統便宜又環保,這會
根本改變人的交通行為,呼籲民眾欣賞花博,避免開車製造污染,以環保的方式參與盛會


林佳龍在市政會議指出,為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,今年10月1日起,民眾只要使用
悠遊卡或一卡通搭乘火車,在台中市內18個火車站下車,並於2小時內使用同一張電子票
證轉乘公車,公車可全程免費。

林舉例,民眾從台中火車站去谷關,搭乘區間車至豐原只需21元,接續2小時內轉乘公車
到谷關都免費,就不需再開車去了,且因班次很多,搭配市府MR.B&B(複合式交通系統)
政策的轉乘,相當有吸引力,這個政策滿有意思的,會根本改變人原本的交通行為。

他也表示,有時候點對點不一定是直線,反而轉個彎會更快、便宜及環保,花博就要廣為
宣導這樣的綠色交通或複合式交通運輸系統,讓大家知道市府優化轉乘環境,搭火車、公
車去聆聽花開的聲音,更是賞心悅目。

林佳龍強調,綠色交通應該要先行,讓開車到花博去會被人家笑,因為製造污染與花博理
念衝突,讓大家用這樣的心情來參加這個盛會,搭火車到后里、豐原園區再上接駁車,培
養公共運輸搭乘人口,避免污染又環保。

交通局長王義川說明,若民眾搭火車到豐原火車站,再轉乘公車到谷關,現在須自付60元
,未來持悠遊卡或一卡通出火車站後,2小時內使用同一張電子票證轉乘公車,將不必再
付錢;至於公車轉乘火車,因台鐵不同意,沒有此項優惠。


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語畢 哄然大笑

市長 您知道現在公車有多難等嗎

上上個月剛去豐原坐公車去谷關 發現班次又被砍了

人擠人的上公車並且站到谷關 誰想要啊

大人:還嫌班次被砍?? 那就把時刻表都砍了!! 你想嫌都無法嫌






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All Comments

Lauren avatarLauren2018-08-21
很棒啊 根本德政
Hedy avatarHedy2018-08-22
不要質疑龍哥市長與交通局長
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-08-23
說個笑話:台中市公車
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-08-24
市區還蠻多的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-08-25
從大慶或太原搭到台中火車站再轉公車到清水大甲呢
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-08-26
上次在高鐵站等159 居然等了半小時..
Hedwig avatarHedwig2018-08-27
業者要把公車減班關市府啥事?
最近還發現公車後面的司機名牌通通消失了,這又是?
Frederic avatarFrederic2018-08-28
我也在想搭一站換接長程公車的BUG..
Hedy avatarHedy2018-08-29
好有意思啊~~到底有多少人會搭火車再坐2小時的公車
Kelly avatarKelly2018-08-30
然後原本10公里就免費,這政策是有要爭取選票嗎?
Bethany avatarBethany2018-08-30
業者減班的原因是什麼?麻煩自己用你的腦袋好好想想
Franklin avatarFranklin2018-08-31
回樓上,沒機車汽車的人啊
而且豐原到谷關或台中到高美都超過十公里
是樓上上
Anthony avatarAnthony2018-09-01
業者減班的原因是什麼喔? 我想想: 沒競爭力啊(笑
Rebecca avatarRebecca2018-09-02
不搭公車很久了,自從市府狂劃機車停車格之後,現在機
車好停多了,現在偶爾騎去逢甲吃晚餐我都停福星路
Michael avatarMichael2018-09-03
樓上真的不是反串嗎? 你可以想想為何會沒競爭力
Edwina avatarEdwina2018-09-04
樓上笑死,以前是公車族現在改這種理由護航XD
Candice avatarCandice2018-09-05
公車業者趁著選舉年亂搞吵著要糖吃,太可惡了
Enid avatarEnid2018-09-06
公車不是近期才有這狀況,印象中去年就有人提過了
市府覺得以前業者賺很爽,那就到期找其他家廠商來標
Robert avatarRobert2018-09-07
一定要繼續支持佳龍,給業者一點教訓
Lily avatarLily2018-09-08
真的要靠補助才能改變交通習慣,不然空氣污染只會越
來越嚴重
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-09-09
你不搭公車很久了,也難怪不知道業者減班原因,噗
Thomas avatarThomas2018-09-10
這樣的發言不是在幫林佳龍 言盡於此
Cara avatarCara2018-09-11
龍哥對某人來說是偶像,做什麼事情都是對的
Charlie avatarCharlie2018-09-11
等一下484要說難道你要投盧秀燕?
Hazel avatarHazel2018-09-12
樓上專業,小心還會被說不要亂黑龍
Yedda avatarYedda2018-09-13
谷關前後都是山路耶,辛苦原波惹Orz
Lucy avatarLucy2018-09-14
說真的背行李還搭公車根本要人命
Anonymous avatarAnonymous2018-09-15
那也要公車運作正常才行
Selena avatarSelena2018-09-16
給你10公里的錢叫你開12公里 虧損是你家的事 哈哈
Victoria avatarVictoria2018-09-17
哈哈 結果等不到公車
Faithe avatarFaithe2018-09-18
坐車已經不用錢了居然還嫌東嫌西 難道等一下車會少
塊肉嗎
Tom avatarTom2018-09-19
大眾運輸應該要由政府自己來經營,這種虧錢路線誰做
?
Daph Bay avatarDaph Bay2018-09-20
先學柯P上班搭公車再說吧,根本不知民間疾苦
Anonymous avatarAnonymous2018-09-21
重點是谷關的快捷公車不能站啊!
Noah avatarNoah2018-09-22
據說讓公車變難等的原因是補貼#1RTyiplg (Bus)
Frederic avatarFrederic2018-09-23
回樓樓上豐原往谷關是207 不是經國道的153
Agnes avatarAgnes2018-09-23
207一年沒改時刻表了,班次就那麼少,不知是砍哪班?
Kyle avatarKyle2018-09-24
純噓h,什麼叫「等一下車會少塊肉嗎?」?
Heather avatarHeather2018-09-25
公共運輸本來就要密集的班次啊才會吸引人搭乘啊,
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-09-26
不然臺北307開那麼多班幹嘛?看看高雄的慘況就知道了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-09-27
更何況這是由市府補貼的,雖然林砍很多,不過業者都
還是有收到補助款
Hedwig avatarHedwig2018-09-28
改變交通行為就是鐵腕抓違停啊
Zenobia avatarZenobia2018-09-29
等半個小時算快了 有時候公車拖班等超久一個小時
Zora avatarZora2018-09-30
笑林市府不敢
Megan avatarMegan2018-10-01
盧敢?
Eartha avatarEartha2018-10-02
207假日九點的那班不見了喔 之前班表上有這班
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-03
那班六日行駛,跟其他路線例假日及寒暑假行駛不一樣
Christine avatarChristine2018-10-04
如果星期六、日9:00沒開那真的是砍班
Hamiltion avatarHamiltion2018-10-05
漏班
Steve avatarSteve2018-10-06
樓上專業流言終結者,上次懷疑公車運量降低也是你澄
Vanessa avatarVanessa2018-10-06
清流言的
Mason avatarMason2018-10-07
盧當然不敢 全台灣政治人物都不敢 抓違停選票一定掉
Selena avatarSelena2018-10-08
有去無回
Sandy avatarSandy2018-10-09
純噓備註 砍班的是業者好嗎
Isla avatarIsla2018-10-10
這個方案必須對應臺鐵車站站位刷卡~
不然拿A卡搭台鐵,出站拿B卡搭公車,2小時內下車再
拿A卡搭長途里程公車…ww
Anthony avatarAnthony2018-10-11
如果有轉乘機提供持中長途座位票旅客出站前刷卡就不
Edith avatarEdith2018-10-12
用那麼麻煩,有幾張卡就能刷幾張,像以前臺灣通那樣
Belly avatarBelly2018-10-13
大膽,千錯萬錯都不會是黑龍的錯
Oliver avatarOliver2018-10-14
公車2小時內會到站嗎
Hedy avatarHedy2018-10-15
台中板人氣才3xx,跟你們認真喔?
北丁中盧南韓,加油!
Hamiltion avatarHamiltion2018-10-16
(我還真慶幸我不是公車族,嗶悠遊卡騎咖打掐上下班~)
上面畫布藍那張就是早上去那邊騎腳踏車到對面全家買
Xanthe avatarXanthe2018-10-17
飲料準備騎去公司時拍的~
Elizabeth avatarElizabeth2018-10-18
剛剛推錯,補貼是指這篇才對#1RTbkc6L (TaichungBun
內文提到:按人次補助->按行駛公里數補助
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-18
這帳號好像就是各地方版裝每地方的人 XD
Lily avatarLily2018-10-19
龍哥喊十年的山手線都沒動,海線很難不開車
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-10-20
哈哈這邏輯......
Una avatarUna2018-10-21
立馬放大招XDD
Kelly avatarKelly2018-10-22
減班的原因就是10公里免費把按人頭補助改成按班次
里程補助 造成業者載多也不會賺多 所以寧願尖峰時
刻少開啊
Cara avatarCara2018-10-23
離鋒少開巴 尖峰幹嘛不開
Annie avatarAnnie2018-10-24
離鋒尖鋒錢一樣的話,要選哪個開?
Elvira avatarElvira2018-10-25
垃圾黑龍成功讓公車退步回10年前,也不容易
Emma avatarEmma2018-10-26
從高鐵直達要一個半小時 坐火車加轉乘豐客會更快?
Callum avatarCallum2018-10-27
207豐原到谷關96分 153高鐵站及850台中車站到谷關約
Quintina avatarQuintina2018-10-28
2小時 153經七期尖峰會慢分
Kumar avatarKumar2018-10-29
推樓上 但是等車時間加火車鐵定超過兩小時
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-10-30
東勢-谷關 尖離峰不清楚怎麼算 假日車多就會塞車
Megan avatarMegan2018-10-30
公車超難等+1。如果四年前那麼難等,早就被幹爆了,
哪還有一堆智障護航坐公車不用錢?!
Ida avatarIda2018-10-31
先提升司機的素質吧!開車用飆的還會逼車,坐一次感
受深刻。
Margaret avatarMargaret2018-11-01
馬路也不用收使用費,所以不平就市民吞下去吧
怎樣都不是黑龍的問題
Sandy avatarSandy2018-11-02
完全問號的撒幣政策 沒有改變大家乘坐的體驗 如何
Hardy avatarHardy2018-11-03
說服大家要利用大眾運輸系統?
Christine avatarChristine2018-11-04
159本來就是半小時吧 每次搭都等好久= =
Daniel avatarDaniel2018-11-05
我宣布搭火車轉乘火箭上太空免費唷,可惜我沒火箭
Jack avatarJack2018-11-06
這個豬對手 看來盧真的穩了
Agatha avatarAgatha2018-11-07
這樣就盧秀燕穩贏wwwww
我覺得公車減少班次很麻煩,不過每個公車的班次間距
本來就不一樣,我覺得半小時還好;像我常搭的152間
隔從一開始就是半小時所以我能接受,我也很常坐55這
班就是密集的發車,所以我覺得評估每個車次狀況也要
考量
但很多地方明明市區還砍一堆班次實在不ok……
至於盧秀燕嘛,她對公車提了什麼改善方案能讓人支持
讓她穩當選?
恢復BRT嗎,我個人是沒聽說過身邊的人希望能再有BRT
,至於我的話覺得這真的超爛,完全不想要BRT,也很
希望專用道拆掉,讓交通很不便利……
Olga avatarOlga2018-11-08
現在站點也一堆斑駁老舊、灰塵堆滿,有些還有風化的
痕跡,外殼也醜,不知道是沒辦法維護還怎樣
Hardy avatarHardy2018-11-09
笑死 跟我說班次很多?
Rosalind avatarRosalind2018-11-10
又想拆專用道,專用道是目前唯一可靠的中長程公共運
輸,方便的公車不算交通便利,和汽車一起塞車才叫便
利?
Lydia avatarLydia2018-11-11
我寧願正常付錢搭車然後班次跟台北一樣密集
Andy avatarAndy2018-11-12
又沒多少錢 搭公車就圖個方便 圖免停車
Lily avatarLily2018-11-12
感覺老胡至少讓台中人開始搭公車。阿龍又恢復從前。
Ethan avatarEthan2018-11-13
拆專用道只會爽到那一堆一人四輪 專用道留著反而讓
沒車的人和慢車道的機車都舒服 怎麼看都是留著專用
道才會造福比較多人啊ㄏ
Rebecca avatarRebecca2018-11-14
哈哈哈哈哈等一下不會少塊肉但是會遲到,班次亂成這
樣一下準時一下等半小時的誰要搭車
Isabella avatarIsabella2018-11-15
寧願正常付錢搭車然後班次密集 +1 !!!
Caroline avatarCaroline2018-11-16
寧願騎機車然後有到處都有停車格可以停,搭公車非常
Margaret avatarMargaret2018-11-17
地浪費時間(30X例外),之前班次密集但是路線又臭又長
比方好幾條號稱都可到逢甲,但實際上有些是刻意延伸
Hazel avatarHazel2018-11-18
根本就是繞路去的,從市區搭到逢甲快一個小時
這種說穿了還不是補貼公式裡頭有路線長度的關係咩XD
Lucy avatarLucy2018-11-19
況且我個人原本就傾向搭公車應付基本費,而不是民眾
Zora avatarZora2018-11-20
免錢搭爽爽,市政府拿錢補貼業者,這樣不會有競爭力的
(要這樣幹還不如市政府自己成立公車處建立市公車系
Yedda avatarYedda2018-11-21
他的穩是穩輸吧
Sarah avatarSarah2018-11-22
上次想從親親戲院搭公車回東山路要我等40分鐘才有車
來 當下改騎ubike 回家 太閒時間多才會去搭
Zora avatarZora2018-11-23
那天還下大雨 想到就生氣 要不是剛好機車送修才不會
去搭公車
Rae avatarRae2018-11-24
印象中之前e卡通的時候就有出車站1小時免費的樣子
是說我家到逢甲早上非尖峰時刻騎車20分鐘 公車快2
小時我這樣該搭公車嗎
Belly avatarBelly2018-11-24
超棒的,無法解決大眾運輸的問題,就把大眾運輸解決
掉就沒問題了
Selena avatarSelena2018-11-25
我決定投盧了 唉
Hedda avatarHedda2018-11-26
台中公車的效率根本就一篇笑話...