淡江大橋及淡北快速道路的未來.. - 淡水

By Barb Cronin
at 2010-11-29T18:19

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民國72年10月31日當關渡大橋通車時就傳出也將在淡海(淡水河口)興建所謂的淡江大橋
..但過了快30年..連個影子都沒有..只有每到選舉時..才會聽見興建的口號!!
記得選舉前我們這里的里長後選人來家中拜票時我順道問起他兩件事..
一是淡江大橋..二是淡北快速道路..
因為他先前是鎮民代表想說他應該會知道內情..結果他的回答讓我臉上三條線..

淡江大橋..
營建署負責的淡海新市鎮的規畫算是失敗..沒有引進當初所設定的人口數..所以規畫只
好一再延宕下來..再說..淡江大橋的設計是橫跨淡水河口..設計是將車流引導至台61線
往桃園往南方向..並沒有設計往台北方向..就算有的話頂多是連結到台64線..但民眾會
不會願意多繞這一圈進台北市還有待考慮..
再說..淡江大橋若蓋起來的話..從竹圍或是關渡大橋方向看過去..淡水河出海口上方將
出現一座橋..那麼淡水有名的淡江夕陽海口美景將會被改變..整個景觀都會不一樣!!
這也是他們所憂心的一點..

淡北快速道路..
他說當年因為淡水河上游整個水流至竹圍段時因為河岸緩衝的關係..沒有辦法興建高堤
防..所以只好種植水筆仔來當緩衝..其實跟所謂的環不環保沒有任何關係..
本來規畫就是現在大家所說的路線..從登輝大道口上快速道路..沿淡水河岸走(採高架)
..至大度路口進台北市..本來早就要興建了..是因為淡水地區某位立委因故得罪環保署
..導致整個計畫不斷的被延宕或是更改..直到最近才定案..

不管他說的是不是正確..我只能說..每件事總有贊成與反對..
花蓮人爭取蘇花公路改善為了只是一條安全回家的路..
淡水人爭取的只是一條進台北市不再堵車的路..淡水捷運站至大度路口15分鐘的車程..
為甚麼在上班時間要花一個小時才能通過..就算沒有現在的施工..在以前也要花上30
分鐘才通過..
一段中正東路現在設置了多少個紅綠燈..三車道能夠消化多少車流..
倘若真的要發展淡海新市鎮..交通問題將是一個最主要的挑戰..
淡水人不要只有一條進出台北市的道路(別說還有小坪頂的替代道路..那條路要花的時
間更多)..

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機會是給準備好的人!!

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Tags: 淡水

All Comments

By Thomas
at 2010-12-02T15:01

小坪頂還挺快的啊 (逃)

By Ivy
at 2010-12-05T11:42

那個路程時間是汽車吧？機車大概15-20分鐘吧

By Callum
at 2010-12-08T08:24

所以無解囉

By Iris
at 2010-12-11T05:05

把淡江大橋改成海底隧道有沒有可能？

By Olive
at 2010-12-14T01:46

其實有幾個月的時間，太陽落下的地方都不是由海面上，而是靠近觀音山的方向，如果蓋了淡江大橋，看夕陽的時間

By Brianna
at 2010-12-16T22:28

雖然少蠻多的，但也不是完全被橋遮住，這樣珍貴~~

By Ophelia
at 2010-12-19T19:09

如果真的蓋出來我願意繞台64去台北...

By Isla
at 2010-12-22T15:51

淡江大橋擋住黃昏視野的話的確不好

By Edith
at 2010-12-25T12:32

其實有聽說計畫是改成隧道..但工程浩大且還需評估經濟性

By Caroline
at 2010-12-28T09:14

淡水河口的景色現在就已經被破壞了,還差淡江大橋嗎.....

By Genevieve
at 2010-12-31T05:55

這些話題不是選完了就該消失了嗎,,,

By Hardy
at 2011-01-03T02:37

隧道似乎沒有認真的評估跟初步設計過一直都是以橋樑規劃

By Connor
at 2011-01-05T23:18

我不覺得多了一座橋,景色會變醜,台北港的巨型吊臂更像異形

By Rachel
at 2011-01-08T20:00

花了幾百億蓋捷運，又還要專門蓋一條高架道路給淡水...|||

By Ethan
at 2011-01-11T16:41

台灣有多少地方連想要公車都沒有..為什麼不好好利用大眾運輸

By Emily
at 2011-01-14T13:23

樓上的你有搭過尖峰時段的紅線嗎？往淡水方向的捷運幾乎是客滿別再說什麼不利用大眾運輸

By Zora
at 2011-01-17T10:04

的講法淡水已經增加太多太多的人口不是光靠一條紅線

By Linda
at 2011-01-20T06:46

就可以解決

By Steve
at 2011-01-23T03:27

到晚上10點多往淡水的車廂還是很多人

By Caitlin
at 2011-01-26T00:08

樓樓上對淡水的交通認識多少?

By Bennie
at 2011-01-28T20:50

我住關渡，懶得開車去市區所以都搭捷運，幾乎沒看過客滿的。

By Catherine
at 2011-01-31T17:31

樓上應該住平行世界吧早上六點多紅樹林站就沒座位了

By Oscar
at 2011-02-03T14:13

樓樓上你搭車是幾點呢?如果是尖峰時刻，我不相信還有位子可以坐

By Connor
at 2011-02-06T10:54

關渡進台北市不用經過竹圍這一段..所以應該沒有體驗過那

By Charlotte
at 2011-02-09T07:36

種塞車的感覺..我想若我住關渡的話..我也會這麼想

By Joe
at 2011-02-12T04:17

走淡江大橋、台 64 進台北市根本不可行吧

By Rebecca
at 2011-02-15T00:59

Orz 捷運本來就不是設計來"坐"的好嗎...板南線幾乎隨時都沒位子，難道忠孝東路上也要蓋一條快速道路嗎？XD

By Heather
at 2011-02-17T21:40

關渡進台北市還是會塞在大度路上啊...所以即使我有機車汽車尖峰時段去淡水或去市區都是搭捷運，除非離峰或是出去玩才會

By Emma
at 2011-02-20T18:22

騎車或是開車。台灣人如果不要這麼自私社會會祥和很多...

By Susan
at 2011-02-23T15:03

樓上要不要說看看捷運每平方米塞幾個才算客滿

By Donna
at 2011-02-26T11:45

平行宇宙的老兄應該沒有在早上十點前出門過

By Eden
at 2011-03-01T08:26

平行老兄你應該很少經過紅樹林和竹圍吧，那邊才叫塞車，

By Blanche
at 2011-03-04T05:08

大度路很少塞車吧

By Tracy
at 2011-03-07T01:49

你根本沒看到客滿的情況好嗎...我說的客滿才不是沒座位

By Iris
at 2011-03-09T22:30

你要不要大概算一下淡水、竹圍的人口跟道路捷運的量

By Zora
at 2011-03-12T19:12

跟關渡來比較根本就差很多只有一條路可以出淡水關渡有多少條路可以出去聰明如你自己算一下吧

By Rosalind
at 2011-03-15T15:53

重點不是一定要蓋快速道路而是良好的交通配置

By Lauren
at 2011-03-18T12:35

我也很好奇平行宇宙的老兄都幾點坐捷運。我從起站(淡水)出發從早上六點半之後到八點之間，沒有一班是出發到紅樹林還有座位可以坐的。

By Kelly
at 2011-03-21T09:16

從淡水要通勤去沒有捷運可以到的地方(ex.內湖..不要跟我說詐胡線，哪個神經病坐到台北車站再去換兩次車坐到內湖?)就是塞

By Kristin
at 2011-03-24T05:58

到死而已..騎機車？十二月天的天氣你叫人天天騎機車通勤淡水內湖？別再說不需要替代方案、只要大眾交通工具了。太虎爛。

By Hamiltion
at 2011-03-27T02:39

那還不如捷運班次再增加或車廂再變長呢??

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