如果要蓋淡北快速道路... - 淡水

對於淡水交通問題 我覺得若有必要蓋快速道路的話

那就直接在中正東路二段上(紅樹林到竹圍)開高架快速道路


犧牲掉雙向內側各一個車道(其實應該三分之二個車道就夠)

加上分隔島 打立柱絕對綽綽有餘

而且中間立柱的地基地方 可以打通一條地下管道 放所有的管線

這樣中正東路以後就不用一直在路上挖挖補補...


高架的起點為淡金路和中正東路匯流口到紅樹林捷運站之間 就直接上高架

這樣無論是淡水或是三芝來的人都可以過紅綠燈之後 直接上高架 不用經過紅樹林捷運站

終點為竹圍捷運站到關渡大橋之間 一下來不用經過紅綠燈 就可以接道關渡橋交流系統


高架橋只限汽車、卡車等大型車還有重機可以上去

速限看要70還是到90/100都可以

中間沒有任何閘道 也沒有紅綠燈

高架雙向三線絕對可以疏導所有車輛 (rush hour時的車禍例外)

因為能上高架的車流量 不可能大於高架橋上的車流量


下方則是雙向各兩線道外加一條機車優先的線道

提供機車族、公車、在竹圍到紅樹林間有轉彎需求的車輛使用


這樣就算淡水新市鎮發展起來 也絕對足夠紓緩車輛

因為高架能夠消化的車流量 絕對是大於豋輝大道來的車流量

在淡金路和中正東路交叉的三叉口紅綠燈做兩邊車流管控就足夠了...



這樣的遭遇的問題 就是施工時期的交通黑暗期

還有住在中正東路兩旁(尤其是竹圍路段)的居民 生活品質的問題...


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