流標21次 台汽北站53億天價賣出 - 台北

2007.04.20 中國時報
流標21次 台汽北站53億天價賣出
黃如萍

流標二十一次的台汽北站，昨日以五三．三七八億元賣出！決標底價幾乎是底價的兩倍，
由皇翔建設以每坪單價約三八八萬元得標，創台北車站特定區最高得標價。但這項歷史古
蹟未來如何保存，國內文史工作者高度關心。

台汽北站高價標出，文史界感到沮喪。文史工作者洪致文指出，台汽北站為二十世紀初期
建築物，當年是公賣局菸葉倉庫，是台北市最老的客運巴士站，更是台北車站特定區範圍
內最古老的建築，具列為古蹟的條件。但建築物外部曾重新抹上水泥，加上台汽堅持賣地
償債，台北市文化局同意列為歷史建築而非古蹟。歷史古蹟整建要件只有兩項，建築原貌
必須用圖片及照相方式紀錄保存，建築物立面也需留存下來。洪致文表示，台汽北站的價
值不在於建築的立面，而是建築物鋼骨結構及屋頂的木頭衍料，木料屋頂是早期建築物特
色，現在幾乎看不到了。若台北市文化局同意台汽北站建築主體全面拆除，僅保留立面，
對於歷史建築的保存根本毫無意義。

台汽北站民國九十年六月十五日第一次招標流標後，底標從新台幣三十五億兩千一百萬元
，節節下滑，九十三年十月降至二十八億元，連續招標七次，仍乏人問津。去年台汽找顧
問公司重新鑑價，評估台北車站因高鐵通車及桃園國際機場聯外捷運系統動工，以及民國
九十七年底交九國道客運轉運站即將完工啟用，發展潛力驚人，將台汽北站公告底價調升
為二十八億五千萬元。漲價後的台汽北站，反倒吸引九組人馬參與競標，出乎台汽公司意
料之外！昨天第二十二次公告招標，決標過程驚嘆不斷，最後一組開標的皇翔建設亮出五
三．三八億元標售價，足足比第二名的富邦人壽四十三．七億多出近十億元。鍾清達指出
，台汽北站位於台北市政府都市計畫更新範圍內，容積率五六○％，每坪土地可興建五．
六坪。且台北北站是歷史建築，北市府將根據建築物保存範圍及情況，提供獎勵容積率。
台汽北站面積一三七五坪，中等規模，卻是台汽排定銷售的一九八筆土地中，標售價格及
每坪標售單價最高的土地。

台北車站特定區最老建築台汽北站昨日以天價售出，文史工作者感到沮喪，但也指出，台
北市文化局對於台汽北站的後續處理方式，將成為同列為歷史建築的中正紀念堂，外牆能
否原地保留的重要指標。文史工作者洪致文指出，歷史古蹟的整建要件有兩項，建築原貌
必須用圖片及照相方式紀錄保存，建物立面也需留存。立面留存方式很多，原地保存或是
拆下來移往他地保存，如台汽處理方式採後者，那同列歷史建築中正紀念堂，外牆也可拆
除改移他處留存即可。

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