民眾提案「停止高鐵延長屏東」 逾250人 - 高雄

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By Ursula
at 2019-09-29T10:32

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1TZrATLf ]

作者: znlin (看海大叔) 看板: Railway
標題: [新聞] 民眾提案「停止高鐵延長屏東」 逾250人
時間: Sat Sep 28 20:31:20 2019


自由電子報
https://tinyurl.com/y5fevhf4

2019-09-28 18:08
〔記者侯承旭／屏東報導〕交通部昨天敲定高鐵延伸屏東採「左營案」，目前在行政院國
發會的「公共政策網路參與平台」則有民眾提案停止高鐵延長至屏東，已超過250人附議。

民眾提案停止高鐵延長至屏東，應將經費用於改善台鐵。（記者侯承旭攝）

行政院長蘇貞昌9月10日宣布高鐵延伸屏東，交通部於昨天召開審查會，決定以「左
營案」作為延伸路線，初估經費約554億元，最快2029年通車。

不過國發會的「公共政策網路參與平台」，9月11日即有民眾提案「停止高鐵延長至屏
東將經費用於改善台鐵 」，到今天下午6點左右已有252人附議。

提案指出前幾年各縣市增建機場，屏東之前也跟著建機場，最終因客流量不足而停飛，
為避免重蹈覆轍浪費公帑，與其花5、6百億元將高鐵變成台鐵，何不將經費用於改善故障
頻繁的台鐵；目前台鐵高雄至屏東平均半小時有一班以上列車，車程約25分鐘左右，何不
將經費用在改善台鐵營運，將台鐵營運品質接近高鐵，全台都能得利。

根據規定，若提案附議人數達5000人，主管機關必須針對提案內容具體回應。該提案
的附議期限尚有44天。

提案連結如下：
https://join.gov.tw/idea/detail/044a4cbd-7e6a-49c0-84d4-a1ee5fe6f364

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Tags: 高雄

All Comments

Isla avatar
By Isla
at 2019-09-30T05:07
就是花大錢vs二等公民的選擇啊
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-09-30T23:42
台鐵地下化已經卡死增開區間快的空間了
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By Quanna
at 2019-10-01T18:17
為什麼政會無腦呢
Robert avatar
By Robert
at 2019-10-02T12:52
從新左營到鳳山區間只有美術館和高雄能夠待避
Belly avatar
By Belly
at 2019-10-03T07:27
現在只是增班不合成本＋沒人吧，路線容量哪可能這麼小
Lily avatar
By Lily
at 2019-10-04T02:02
又在高鐵變成台鐵,一縣市一站哪裡是台鐵
而且台北到左營時間也沒有遍嘗啊
變長
Linda avatar
By Linda
at 2019-10-04T20:37
台鐵路線容量還有增班空間吧 只是老問題開了會不會又
變蚊子車？
Dora avatar
By Dora
at 2019-10-05T15:12
200多人 說不定比環團人數還少
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-10-06T09:47
增班又怕蚊子車 開兩節不就得了 雖然技術上做不到
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-10-07T04:22
這次爭議會那麼大 不就路線場站爛到一個極致
特別花500億蓋了一定虧爆的車站 還一小時一班車
Freda avatar
By Freda
at 2019-10-07T22:57
兩節不夠就三節 如果購車時有想到可以彈性變更車廂數不是OK
Irma avatar
By Irma
at 2019-10-08T17:32
看ptt屏東板和高雄板 很多人也覺得方案很爛
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-10-09T12:07
除了待避無解 增班還有過勞和台鐵車輛妥善的問題吧
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-10-10T06:42
一小時一班真的很悲劇無言
Steve avatar
By Steve
at 2019-10-11T01:17
大家快上啊
Linda avatar
By Linda
at 2019-10-11T19:52
蓋這種一小時一班的高級區間車 不如讓橘線延伸就好了
Dora avatar
By Dora
at 2019-10-12T14:27
高鐵延長不如高捷開進屏東
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-10-13T09:02
捷運進屏東挖哩勒應該更慢吧! 設站數一定比台鐵多
Dora avatar
By Dora
at 2019-10-14T03:37
除非...你開行快/慢車
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-14T22:12
政治凌駕專業建議，我不相信評估案無政治力介入，一條賺
賠不賺的路線，債留子孫。省些錢應付未來海平面上升吧
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-10-15T16:47
高高屏生活圈來說 捷運效應一定遠大於高鐵
至少使用到的人數會是高鐵的好幾倍 也把錢和人留在地方
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-10-16T11:22
軌道運輸果然是越晚蓋越貴...每公里造價跟當初台高北高相比
算一算就知道了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-10-17T05:57
心算粗估大概是3倍
Heather avatar
By Heather
at 2019-10-18T00:32
理當高雄應該優先把捷運延伸到屏東 之後再談延伸台南
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-10-18T19:07
結果之前變延伸台南優先 延伸屏東次之
高鐵就算要延伸 潮州也合理一點
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-10-19T13:42
機場也是個笑話
台南機場至少還有國際線 還有人坐 恆春機場 有嗎???
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-10-20T08:17
就知道南部的資源整合是個笑話了
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By Hardy
at 2019-10-21T02:52
其實小港機場的乘客量真的還不需要用到高鐵
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-10-21T21:27
小港機場乘客是還會成長 未來有需求也許可以搞個特急
Susan avatar
By Susan
at 2019-10-22T16:02
高雄台南過度依賴台鐵 缺乏快速道路
高雄到屏東市 根本是缺快速道路 不是缺高鐵
Damian avatar
By Damian
at 2019-10-23T10:37
也不需要真的高鐵 畢竟台南以北大概都是直接往桃園
Iris avatar
By Iris
at 2019-10-24T05:12
整個資源配置都很奇怪..
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-10-24T23:47
至於韓國瑜說的高屏國際機場聽一聽就好了
Delia avatar
By Delia
at 2019-10-25T18:22
推
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By Hazel
at 2019-10-26T12:57
支持500億用來改善台鐵
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-10-27T07:32
支持500億用來優化新左營-屏東站-潮州站-枋寮站 高鐵快
速列車
Liam avatar
By Liam
at 2019-10-28T02:07
有人推文崩潰了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-10-28T20:42
大寮屏東線真的快哭了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-10-29T15:17
明明提最早的方案是橘線從鳳山國中到屏東車站
為什麼都沒有人再提這條線
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-10-30T09:52
因為縣府智障 一直喊高鐵阿 蓋高鐵不用花自己錢
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-10-31T04:27
捷運延伸扣掉補助和平分 地方配合款要幾十到百億
Donna avatar
By Donna
at 2019-10-31T23:02
捷運我覺得比較沒必要 有台鐵不是嗎?
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-11-01T17:37
那我也可以說 高鐵也沒必要阿 有台鐵不是嗎?
Selena avatar
By Selena
at 2019-11-02T12:12
橘線到屏東市倒不如走黃線到屏東市
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-11-03T06:47
樓上 這樣黃線也太長了吧= =
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-11-04T01:22
比橘線延伸大寮屏東線還短...而且接前鎮、三多商圈
Leila avatar
By Leila
at 2019-11-04T19:57
意思就是屏東運量連台鐵都坐不滿了，還肖想高捷高鐵
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-11-05T14:32
台鐵真的坐不滿啊XD
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-11-06T09:07
先不管韓國瑜的大機場蓋不蓋得，但總是要考量可能性吧成
George avatar
By George
at 2019-11-07T03:42
現在各大都市主流都是把機場設在市郊，利用軌道系統連接
市中心，若小港機場真的太小，是有必要把未來可能的機場
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-11-07T22:17
納入交通規劃
松山機場遲早也會遷的
Ula avatar
By Ula
at 2019-11-08T16:52
當時蓋機場的時代，現址也是當時的郊區
北市還有南機場這個地名，證明當地再蓋機場的時候還不熱鬧
Ida avatar
By Ida
at 2019-11-09T11:27
支持
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-11-10T06:02
全台灣不只屏東，最優先需要的是台鐵優化改進......
Enid avatar
By Enid
at 2019-11-11T00:37
所以高雄機場還有沒有擴充性滿重要的，有擴充性的話蓋小
港潮州案其實滿不錯的。
沒擴充性的話其實趁現在就該準備蓋新的高雄機場來取代現
有的機場了。
Damian avatar
By Damian
at 2019-11-11T19:12
說要賺錢，其實西部高鐵也是財改後開始有盈餘
Rae avatar
By Rae
at 2019-11-12T13:47
小港跟松山都遇到 宵禁的問題，韓國瑜想蓋新機場的其中一
個原因是看準紅眼航班的市場
Callum avatar
By Callum
at 2019-11-13T08:22
年年總統大選很快就有環台高鐵了
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-11-14T02:57
推連署一個
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-14T21:32
台鐵優化一直都在做, 只是受限於公務機關, 成效不大
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-11-15T16:07
南機場是軍機場而且早就拆了
Jake avatar
By Jake
at 2019-11-16T10:42
捷運化早就打趴這可能了
Adele avatar
By Adele
at 2019-11-17T05:17
為了選票，亂花人民的納稅錢
Belly avatar
By Belly
at 2019-11-17T23:52
捷運延伸線一定要設計跳站聽的列車以及設計通過軌
道，鐵路地下化就是沒這麼設計，排點真的爛到不行
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-11-18T18:27
很難想像紅線要延伸到東港
Andy avatar
By Andy
at 2019-11-19T13:02
小港航班都塞不滿了，我還紅顏航班咧
紅眼航班
George avatar
By George
at 2019-11-20T07:37
大阪地下鐵中央線離開市區到奈良的延伸線是由近鐵
經營，而且是有城際鐵路的方式在經營，近鐵和中央
Ula avatar
By Ula
at 2019-11-21T02:12
線是一起排班運行的，這點可以參考
Cara avatar
By Cara
at 2019-11-21T20:47
畢竟市郊站聚本來就會比較長，在增加跳站行駛的快
車，以及每站停的普通車，才是最有效率的做法
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-11-22T15:22
我覺得屏東要求高鐵延伸就有種一點自籌財源 這樣反
對的至少一半以上閉嘴
Linda avatar
By Linda
at 2019-11-23T09:57
Connor avatar
By Connor
at 2019-11-24T04:32
昨天才附議，今天就有新聞啦
Ida avatar
By Ida
at 2019-11-24T23:07
沒高雄站就是垃圾，到六塊厝屏東人也不會搭啦
David avatar
By David
at 2019-11-25T17:42
小波浪
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-11-26T12:17
明年換黨做做看什麼屁都沒有
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-11-27T06:52
阿韓總承諾加倍建設高雄搞不好會改小港案
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-11-28T01:27
資進黨只會硬推
Jack avatar
By Jack
at 2019-11-28T20:02
把捷運延伸到大發工業區和林園不是更好 ，浪費錢的
方案
Tom avatar
By Tom
at 2019-11-29T14:37
把高鐵當捷運搞 沒了高鐵原本的意義
Harry avatar
By Harry
at 2019-11-30T09:12
台鐵就沒人開火車，還在那增班，尤姓司機還不夠可
憐?
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-12-01T03:47
嗯嗯對阿，台鐵沒人開，換高鐵開
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-12-01T22:22
+1
Jake avatar
By Jake
at 2019-12-02T16:57
看來DPP2018年慘敗還沒學到教訓
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-12-03T11:32
這兩個我都不行 改善台鐵 也是錢坑
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-12-04T06:07
蓋高鐵站只是為了炒房，屏東缺的是一間醫學中心醫院
。
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-12-05T00:42
整天在那邊激憤喊二等公民到底是什麼心態
Isla avatar
By Isla
at 2019-12-05T19:17
台鐵不增班一方面也是人次就那樣 為了屏東增班幹嘛
Mason avatar
By Mason
at 2019-12-06T13:52
往屏東搭的人就沒那麼多 這是很實際的問題
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-12-07T08:27
連台鐵都覺得沒必要了還要蓋更貴 搭的人更少的高鐵
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-12-08T03:02
一個屏東市才20萬人 光鳳山+大寮都有45萬人了
Jake avatar
By Jake
at 2019-12-08T21:37
不是說不能發展 而是要發展適當運量的交通運輸才對
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-12-09T16:12
大家也不是沒給過國民黨機會 可是國民黨給大家什麼
？上班責任制下班準時制 台中選前狂打空污 選後講
空污馬上被議員刪文 給機會是來表現的 只會推卸責
任的政黨就不用給機會了氣死自己而言
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-12-10T10:47
搭去屏東的人數就是沒那麼多，不懂為何硬要浪費錢蓋
高鐵
Mason avatar
By Mason
at 2019-12-11T05:22
財政狀況沒多好，民進黨不改再用過去思維
Olive avatar
By Olive
at 2019-12-11T23:57
機場第三航廈，蘇花高真的比較重要
一個是公司門面，一個是用路人安全
比蓋高鐵延伸重要的事還很多
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-12-12T18:32
隨便花個幾十e或幾e補貼客運或台鐵務實超多...
Christine avatar
By Christine
at 2019-12-13T13:07
不管啦 拒當二等公民就對了
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-12-14T07:42
已附議～真的太浪費了
James avatar
By James
at 2019-12-15T02:17
執政黨要推之前麻煩公布一下你們評估的數據，別再
讓有心人士操作或煽動認為有選舉考量
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-12-15T20:52
總是有些人建設討論也要扯到政黨 什麼教不教訓 就
算要教訓也要教訓推含狗魚這種候選人的政黨吧 就不
能理性討論嗎 老愛帶風向 真是夠了
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-12-16T15:27
根本沒有想戰政黨，重點是誰掌權誰規劃誰做的政策是
不是真的有必要，是誰做的？有些東西真的有必要，
我也反韓啊，我總統也要投蔡英文啊！，本來就是就
事論事重點是誰在扯什麼教訓投給韓國瑜的人啊？誰才
是在帶風向啊？
Adele avatar
By Adele
at 2019-12-17T10:02
自己看看推文，支持高鐵這案的有多少，反對的有多
少，高鐵該案是韓國瑜制定規劃的嗎？扯韓國瑜幹嘛？
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-12-18T04:37
誰對人不對事啊？
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-12-18T23:12
https://i.imgur.com/0AbRm8V.jpg
Isla avatar
By Isla
at 2019-12-19T17:47
覆議了，真的是錢要花在刀口上，不是隨便把人民賦予
的權利當成政策買票的工具。
Candice avatar
By Candice
at 2019-12-20T12:22
屏東人：重北輕南！(無誤) XX人見不得別人好
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-12-21T06:57
宣布不延長的話，換另一個團體：屏東人不當二等公
民…
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-12-22T01:32
若宣布小港潮州案:錢坑，工期長
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-12-22T20:07
若宣布高雄案:錢坑，路廊重複，服務範圍小
Gary avatar
By Gary
at 2019-12-23T14:42
若宣布燕巢左營案:錢坑，到六塊厝效益不彰
Damian avatar
By Damian
at 2019-12-24T09:17
政客地都買好了賤民乖乖吞下去吧
Rae avatar
By Rae
at 2019-12-25T03:52
不是蚊子車站嗎？所以還可以炒地皮？
Olive avatar
By Olive
at 2019-12-25T22:27
不開個自強來回 台南-*沙崙-路竹-岡山-新左營-高雄-
鳳山-屏東-潮州...？
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-12-26T17:02
炒地皮的會放過？？？
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-12-27T11:37
不合成本只有屏東嗎？我建議新竹苗栗一起拆
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-12-28T06:12
韓國瑜也說過高雄不應該蓋捷運喔
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-12-29T00:47
小港機場案加油
Linda avatar
By Linda
at 2019-12-29T19:22
政府的決策，當然是專業的，怎麼容民眾拒絕？
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-12-30T13:57
苗栗是既有線路規劃 跟砸錢加蓋能比嗎
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-12-31T08:32
分10年攤其實也還ok
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-01-01T03:07
一年運量不夠 那就用十年下去算的概念?
Cara avatar
By Cara
at 2020-01-01T21:42
大眾運輸不應該只看盈利吧，縮短城鄉差距，健全路
網....等等都要考慮啊
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-01-02T16:17
用50億來做好輸運和目前硬體不是很好，亂開支票
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-01-03T10:52
政策買票不意外

市區方向有火災嗎？

Elvira avatar
By Elvira
at 2019-09-29T10:18
RT 剛剛覺民路這邊往市區方向 一堆消防車衝過去 中間還夾幾台救護車 是發生火警了嗎？可是查新聞也沒看到 還聽到一堆喇叭聲 感覺挺緊急的 希望沒發生什麼事 - ...

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By Quintina
at 2019-09-29T08:25
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