民國100年臺鐵各站上下車人次 ~海線版~ - 大甲

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※ 引述《sean0622 (蛋頭)》之銘言:
: 針對文章以及推文回覆
: ※ 引述《amiho8866 (超越永遠的一瞬間)》之銘言:
: : 標題: [閒聊] 民國100年臺鐵各站上下車人次 ~海線版~
: : 時間: Sat May 5 17:22:03 2012
: : 代碼 站名 總上車 總下車 總額 上年度 成長 排名
: : A42 大甲 894,288 858,074 1,752,362 1,613,526 8.60% 49
: 客源:
: 1.通霄 苑裡 日南搭火車往大甲的人 尤其是通苑地區,搭火車比搭
: 苗客or巨業方便/便宜
剛才查了一下台鐵的火車時刻表( http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ )

查詢設定終點站為台北(北上)與員林(南下)

除了132次的自強號以外,其他的對號列車皆有停靠大甲、苑裡與通霄。

因此可以排除苑通地區的民眾到大甲來搭車,

除非要南下,並要省下少許的車資和剛好有家人(或朋友)要到大甲以南的地方,

否則苑通地區的民眾要到大甲搭車怎麼算都不是很划算。



反觀大甲溪北的民眾要搭乘北上班車,不少民眾會考慮到苑裡搭車。

一來可以省下大甲到苑裡之間的車資,二來可節省家裡到車站的時間(可晚點出門)。

若冬天的話,更可以省去冒著寒風穿越大安溪橋危險。

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All Comments

Faithe avatarFaithe2012-05-09
拍謝剛剛沒有說的很清楚 我也認同您的想法~ 差別在通苑
Ingrid avatarIngrid2012-05-13
往大甲的短途通勤客 選火車比例略高 舉個例子 假設一天
各有100人從通 苑 出發往大甲 就替大甲創造了 200個進站
Kyle avatarKyle2012-05-17
人次
Eden avatarEden2012-05-21
當然住在通霄苑裡要往台北的人就像您說的 不需特地到大甲
Olga avatarOlga2012-05-25
但其實日南站也瓜分了大甲站的出入人次
Liam avatarLiam2012-05-29
寒風穿越大甲溪橋有危險 是說要擺渡嗎 囧