代碼 站名 總上車 總下車 總額 上年度 成長 排名
A42 大甲 894,288 858,074 1,752,362 1,613,526 8.60% 49
A45 沙鹿 824,250 793,079 1,617,329 1,495,792 8.13% 52
A40 苑裡 473,556 499,788 973,344 879,083 10.72% 71
A35 後龍 431,552 407,939 839,491 813,031 3.25% 75
A44 清水 398,705 391,863 790,568 743,752 6.29% 78
A39 通霄 269,704 285,491 555,195 498,726 11.32% 89
A47 大肚 273,574 281,468 555,042 512,372 8.33% 91
A48 追分 258,477 109,220 367,697 412,471 -10.86% 112
A46 龍井 168,356 175,373 343,729 304,362 12.93% 116
A41 日南 107,526 105,840 213,366 173,450 23.01% 129
A37 白沙屯 66,194 68,000 134,194 113,815 17.91% 140
A43 臺中港 25,897 25,536 51,433 43,368 18.60% 168
A36 龍港 8,753 10,291 19,044 19,549 -2.58% 194
以上是統整海線的車站上下車人次，大甲一如舊往蟬聯第一，沙鹿和大甲則是都有
小幅成長，兩者與排名第三的苑裡車站相差甚大，滿意外的是清水(可以討論原因)，
而位居大甲的日南車站則是成長幅度最高的，還贏三等站的白沙屯，倒是滿意外，
其實海線搭乘的人數可以更多，只是班次太少...
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