每天4小時通勤　少子化讓超額教師「上山 - 高雄

1.媒體來源:

ETtoday


2.完整新聞標題:

每天4小時通勤　少子化讓超額教師「上山下海」


3.完整新聞內文:

高雄市因應少子化，實行減班政策，但今年國中預估減班數由95班暴增到113班，「無缺
可去」的超額老師數也由去年的5人驟升到近30人，形成「流浪教師潮」。高雄市教育產
業工會痛批教育局怠惰無能，罔顧教師工作權，讓本來「宜居」的高雄變成人人想「移居
」的城市。

高雄教產會指出，年金改革推出的「延退」讓預計退休的老師不敢退、新的老師進不來，
超額問題嚴重浮現，教育局卻持續減班，讓老師們一到4月俗稱「超額月」的超額老師介
聘期就人心惶惶。教產會呼籲教育局比照桃園市、台中市提高編制，以公開、透明的方式
增加教師員額，避免「超額資遣」、「轉調偏鄉增加通勤負擔」等狀況出現。

教產會說，台中市喊出每6班增加一名教師，桃園市更提出每4班增加一名教師的考量，反
觀高雄市105學年度超額調校之後，教師平均通勤距離就高達120公里，第一名甚至到達
200公里，老師們要花3、4個小時浪費在通勤上，加上授課8小時，長期下來不但影響身體
，也影響教學品質。教師「上山下海」已經不是個案，距離遙遠不只破壞未婚教師的結婚
念頭，也讓已婚教師「不敢生小孩」，進一步加重少子化。

高雄市教育局回應強調，絕對不會有教師因為超額而資遣，歷年來的方案都是「減班不減
師」，今年會更進一步讓超額教師留任原校，改善「上山下海」的情況；另外，如果有教
師留職停薪就不另聘代理教師、專任教師授課不超鐘點，都直接讓原校的超額教師接手。

教育局也承諾今年不會再有非自願教師介聘到偏遠學校，作業流程也會從3階段簡化為2階
段，超額教師在第1階段可以不選填偏遠及特偏地區學校，第2階段如果成功介聘到其他學
校也保障3年免超額；在107課綱的科技課程，也會增加許多專長老師的名額，未來國民教
育法修訂通過之後，會以學生學習節數計算教師數，增加正式教師的名額，不會讓教師「
流浪」。


4.完整新聞連結 (或短網址):

http://www.ettoday.net/news/20170316/885640.htm

5.備註:
高雄市聽說不少案例...

--

傳說中的探險者

http://worldkhan.pixnet.net/blog

--