【聯合報╱記者劉崇如/樹林報導】 2012.03.14 03:35 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6960469.shtml
樹林區東佳路可以避開中山路的車潮、節省時間,是在地人「隱藏版」捷徑,但由於
彎度大,許多汽、機車車速快,過去常發生意外。相關單位昨天進行會勘,預計今年底
可以完成截彎取直工程。
立委黃志雄、新北市工務局、台鐵、台電公司昨天到東佳路進行會勘,將先由台電
將東佳路的電線、電桿遷移,才能進行接下來的截彎取直工程。電線、電桿遷移工程
預計在5月至6月完成。
東山里里長高健市說,連接大安路和中山路二段的東佳路可以替中山路分流,尤其是
上下班尖峰時段,走東佳路可以節省不少時間,是里民每天必經之路。
他說,東佳路因為紅綠燈少,許多騎士和駕駛的車速較快,一遇轉彎路段、有視覺死角
就容易發生意外,「好幾次轉彎轉不過來、失控撞上路邊的車禍」。
工務局規畫設計科股長賴佑陽說,長達350公尺的截彎取直設計已經完成,但考量到
東佳路上有台鐵的調度場,不容許斷電的空窗期,因此等台電遷移電線、電纜後
就能進行後續的下地、箱涵工程,預計年底可打造出「筆直的東佳路」。
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6960469.shtml
樹林區東佳路可以避開中山路的車潮、節省時間,是在地人「隱藏版」捷徑,但由於
彎度大,許多汽、機車車速快,過去常發生意外。相關單位昨天進行會勘,預計今年底
可以完成截彎取直工程。
立委黃志雄、新北市工務局、台鐵、台電公司昨天到東佳路進行會勘,將先由台電
將東佳路的電線、電桿遷移,才能進行接下來的截彎取直工程。電線、電桿遷移工程
預計在5月至6月完成。
東山里里長高健市說,連接大安路和中山路二段的東佳路可以替中山路分流,尤其是
上下班尖峰時段,走東佳路可以節省不少時間,是里民每天必經之路。
他說,東佳路因為紅綠燈少,許多騎士和駕駛的車速較快,一遇轉彎路段、有視覺死角
就容易發生意外,「好幾次轉彎轉不過來、失控撞上路邊的車禍」。
工務局規畫設計科股長賴佑陽說,長達350公尺的截彎取直設計已經完成,但考量到
東佳路上有台鐵的調度場,不容許斷電的空窗期,因此等台電遷移電線、電纜後
就能進行後續的下地、箱涵工程,預計年底可打造出「筆直的東佳路」。
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