桃捷環北站到桃園機場 - 桃園中壢

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這是機場捷運延伸線阿
跟桃園捷運沒有關係

本來是要直接通到中壢火車站的
可惜...因為好大喜功的豬隊友關係
通車日遙遙無期
還因為計畫中斷改變
要賠違約金給包商20幾億

預計通車日呢?
新的中壢火車站呢?
等地下化蓋好的那天吧

一個南鐵東移地下化都可以搞20年
更何況計畫經費更龐大複雜的地下化百年計劃
總經費估計1300多億吧
搞個20年以上我都不覺得奇怪
更有可能是空轉10年走回原路

等蓋好了
大家就可以去體驗全台灣最陡的鐵路+隧道(坡度剛剛好都在法規上限)
全台灣最難打通的隧道之一(機場捷運潛盾機研究的結論?)
台灣工程界的奇蹟


我到現在還記得很清楚,開說明會的那天
當說到計畫之一是
桃園段為地下化過桃園醫院之後為高架化(沒有反過來的計劃)
地促會的人居然站起來拍手叫好....................
(你是中壢人,你能不生氣不搖頭嗎?)

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All Comments

Donna avatarDonna2016-09-01
dpp在中壢長期政見就是地下化 胖周瑜兌現支票你意外嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-09-05
對了 機捷賠包商60億請問有依據嗎?
Kelly avatarKelly2016-09-08
衍生費用不是違約金啦,目前可能向丸紅求償25億,這反而是小錢,時間,工程如何進行,才是大問題。
Erin avatarErin2016-09-11
機場捷運延伸線跟桃園捷運沒有關係喔? 真的假的?
Zenobia avatarZenobia2016-09-14
記得沒有記錯的話是分開招標的...
Andrew avatarAndrew2016-09-18
20年後,ptt不知道還在不在……
Elizabeth avatarElizabeth2016-09-21
中壢市區段本就是第二期工程,並沒有一次全通這種事
Eartha avatarEartha2016-09-24
大陸工程也只是延伸線的土木包商 機電標不知道標出去了沒
Charlie avatarCharlie2016-09-28
朱隊友是指2.0?
Harry avatarHarry2016-10-01
以後會是桃園捷運公司負責營運 納在桃園捷運網裡