桃捷環北站到桃園機場 - 桃園中壢
By Dinah
at 2016-08-29T13:52
at 2016-08-29T13:52
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這是機場捷運延伸線阿
跟桃園捷運沒有關係
本來是要直接通到中壢火車站的
可惜...因為好大喜功的豬隊友關係
通車日遙遙無期
還因為計畫中斷改變
要賠違約金給包商20幾億
預計通車日呢?
新的中壢火車站呢?
等地下化蓋好的那天吧
一個南鐵東移地下化都可以搞20年
更何況計畫經費更龐大複雜的地下化百年計劃
總經費估計1300多億吧
搞個20年以上我都不覺得奇怪
更有可能是空轉10年走回原路
等蓋好了
大家就可以去體驗全台灣最陡的鐵路+隧道(坡度剛剛好都在法規上限)
全台灣最難打通的隧道之一(機場捷運潛盾機研究的結論?)
台灣工程界的奇蹟
我到現在還記得很清楚,開說明會的那天
當說到計畫之一是
桃園段為地下化過桃園醫院之後為高架化(沒有反過來的計劃)
地促會的人居然站起來拍手叫好....................
(你是中壢人,你能不生氣不搖頭嗎?)
--
跟桃園捷運沒有關係
本來是要直接通到中壢火車站的
可惜...因為好大喜功的豬隊友關係
通車日遙遙無期
還因為計畫中斷改變
要賠違約金給包商20幾億
預計通車日呢?
新的中壢火車站呢?
等地下化蓋好的那天吧
一個南鐵東移地下化都可以搞20年
更何況計畫經費更龐大複雜的地下化百年計劃
總經費估計1300多億吧
搞個20年以上我都不覺得奇怪
更有可能是空轉10年走回原路
等蓋好了
大家就可以去體驗全台灣最陡的鐵路+隧道(坡度剛剛好都在法規上限)
全台灣最難打通的隧道之一(機場捷運潛盾機研究的結論?)
台灣工程界的奇蹟
我到現在還記得很清楚,開說明會的那天
當說到計畫之一是
桃園段為地下化過桃園醫院之後為高架化(沒有反過來的計劃)
地促會的人居然站起來拍手叫好....................
(你是中壢人,你能不生氣不搖頭嗎?)
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at 2016-09-01T20:40
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at 2016-09-05T03:28
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