2012-12-28〔記者李容萍/桃園報導〕
配合台鐵桃園段高架化,桃園火車站暫時遷移至後站的臨時車站硬體工程原預計明年六月
完工,因配合機電系統軟體工程,將延至明年十二月才能啟用。
台鐵工務段指出,桃園臨時火車站為三層樓建築,已經動工興建。按目前工程作業流程,
新的高架化桃園火車站必須在桃園臨時車站啟用後才開始施作,預計一○三年可以動工,
一○六年底可完竣使用。
已於今年一月開工的臨時軌工程目前為施作擋土牆與路基,預計明年底完工,永久軌高架
化工程則需待臨時軌完工通車後方能施作。
工務段說,桃園火車站與後站間僅有遠東百貨公司旁的人行地下道穿越,為了配合桃園永
久站施作,臨時車站啟用後即會封閉地下人行道,未來連接桃園站前後的人行動線將轉由
臨時車站搭建的天橋連通。
至於鄰近桃園火車站跨越鐵軌的陸橋與地下道,考量交通問題,拆除及填平的時機預計在
鐵路高架營運後才會開始進行。
台鐵桃園段高架化工程全長為十五.九五公里,除了桃園站、內壢站、中壢站改建為高架
車站外,另增設鳳鳴站、國際路站、永豐路站、中原大學站等四座通勤車站,預定一○六
年年底完成,目前完成的進度為三十二.九%。
來源: http://0rz.tw/j6urx
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配合台鐵桃園段高架化,桃園火車站暫時遷移至後站的臨時車站硬體工程原預計明年六月
完工,因配合機電系統軟體工程,將延至明年十二月才能啟用。
台鐵工務段指出,桃園臨時火車站為三層樓建築,已經動工興建。按目前工程作業流程,
新的高架化桃園火車站必須在桃園臨時車站啟用後才開始施作,預計一○三年可以動工,
一○六年底可完竣使用。
已於今年一月開工的臨時軌工程目前為施作擋土牆與路基,預計明年底完工,永久軌高架
化工程則需待臨時軌完工通車後方能施作。
工務段說,桃園火車站與後站間僅有遠東百貨公司旁的人行地下道穿越,為了配合桃園永
久站施作,臨時車站啟用後即會封閉地下人行道,未來連接桃園站前後的人行動線將轉由
臨時車站搭建的天橋連通。
至於鄰近桃園火車站跨越鐵軌的陸橋與地下道,考量交通問題,拆除及填平的時機預計在
鐵路高架營運後才會開始進行。
台鐵桃園段高架化工程全長為十五.九五公里,除了桃園站、內壢站、中壢站改建為高架
車站外,另增設鳳鳴站、國際路站、永豐路站、中原大學站等四座通勤車站,預定一○六
年年底完成,目前完成的進度為三十二.九%。
來源: http://0rz.tw/j6urx
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