桃園推鐵路地下化立委轟市府預算恐增400 - 桃園

By Caitlin
at 2014-12-12T10:18

Table of Contents

※ 引述《leontaipei (小比利)》之銘言：
〔記者謝武雄、李容萍、邱奕統／桃園報導〕
由於桃園市長當選人鄭文燦主張桃園鐵路地下化，使得目前高架化工程極有可能停擺，
對此，桃園立法委員楊麗環昨在台鐵局預算質詢時重砲轟擊，她強調高架化是民進黨執
政時代規劃、核定，國民黨編預算執行，且如今桃園升格，負擔工程費比率會從廿二％
增加至五十％，若地下化保守估計市府增加三百億元支出，如果預算破千億元，則約增
加四百億元。
只節錄第一段

桃園縣政府的總預算是700億
其中"經濟建設與發展支出"的經費歷年來大概都在100億左右
(各種產銷推廣，徵地費用，基礎建設(蓋水溝鋪路疏濬)等等。)

假如104年預算未編列，不配合高架化了話
那麼前期的準備，50%的進度就全部打水飄了
到這裡也不知道鐵路局已經花了多少錢，絕對不會少
而且整個計畫都是舉債建設...

負擔工程費增加到50%，地下化的工程費用估計都要高架化的3倍以上
這篇新聞很客氣的以最低2倍來算
還沒加上擴大徵地，路橋地下道移走或填平的費用等等
本來桃園縣只要出100億，這樣一搞起碼要花500~600億吧

但是桃園縣一年用在建設方面的預算最多也就一百億
光是甚麼都不做，都要好幾年才籌的到錢
但是有可能嗎? 光籌錢就要好幾十年了吧
大家也不知道滾到那裏去了

真的是沒那個錢卻硬要搞這麼貴的東西幹嘛

其實我在想是不是故意不配合，到最後硬要中央出那個一百億
這樣桃園就能以 0經費完成鐵路高架化，成就達成!!!
畢竟已經完成50%了，頭都已經洗了能不洗乾淨嗎?

最後附上建設計畫書
http://search.railway.gov.tw/EAY980521/TyMain05.html
有些車站看起來規劃的很漂亮啊
以規劃中的內壢站來說，看起來很簡潔很有現代感，

拿起電話，打給桃園區的立委跟議員，請他們一定要讓高架化繼續建設
為了地下化繼續讓桃園停滯空轉好幾十個年，個人估計起碼三十年啦

地下化所能達成的目標，高架化通通都能做到
為什麼不繼續蓋下去呢?

地下化的優缺點，優點4、缺點14
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%AB%8B%E9%AB%94%E5%8C%96

高架化的優缺點，優點12、缺點3
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%90%B5%E8%B7%AF%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%96

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Tags: 桃園內壢

All Comments

By Steve
at 2014-12-13T09:25

地下化所能達成的目標，高架化通通都能做到?

By Connor
at 2014-12-14T08:33

感謝原po熱心提供資訊

By Audriana
at 2014-12-15T07:41

地下化達到的目標,高架化絕對無法通通辦到..

By Rebecca
at 2014-12-16T06:48

但是可以推動高架化實現的城市,不見得能推的動地下化..

By Edwina
at 2014-12-17T05:56

還是支持地下化為了以後發展地下化還是比較好

By John
at 2014-12-18T05:04

高架化根本就是沒有道理的現在也沒有施工都來得及改

By Robert
at 2014-12-19T04:11

為了以後的發展……發展啥？沒提個都市計畫來只會說為了先進的象徵、為了以後將來，這種放著等以後心態等個兩百年也不會有發展，不如高架趕快蓋一蓋，其餘預算去改善人行道

By Ina
at 2014-12-20T03:19

燦哥很強無事生非!!

By Lucy
at 2014-12-21T02:27

計畫進度50%=施工50%？？？

By Freda
at 2014-12-22T01:34

臨時軌11/28才剛開工講的煞有其事

By Freda
at 2014-12-23T00:42

原來101年就開工啦還真是無感啊

By Aaliyah
at 2014-12-23T23:50

那你用字就要精準點啊施工50% ㄎㄎ

By Damian
at 2014-12-24T22:57

推原po

By Jacob
at 2014-12-25T22:05

你自己去看你回的推文.....omg....

By Aaliyah
at 2014-12-26T21:13

現在只蓋到臨時軌道不是？地下化也會蓋到臨時軌道吧!

By Mary
at 2014-12-27T20:20

沒有來不及改的問題，也不會浪費前面的錢

By Olivia
at 2014-12-28T19:28

但是地下化的臨時軌跟高架化臨時軌不一樣而且你要改地下化可行性評估細部設計環評都要重來我能肯定鄭文燦硬幹下去四年保證是空轉....

By Barb Cronin
at 2014-12-29T18:36

你高興就好很有政治人物的邏輯

By Hazel
at 2014-12-30T17:43

地下化固然是好但現在要考量的是"錢"&"時間" 地下化照

By Robert
at 2014-12-31T16:51

往常例子工程費初估1公里/50億總長是17公里要多少錢

By Doris
at 2015-01-01T15:59

請自行計算 50億是粗估如遇鋼材上漲成本會在加上去

By Agatha
at 2015-01-02T15:06

要改地下化就是得全部砍掉重練如果支持地下化的認為

By Lily
at 2015-01-03T14:14

桃園市能負擔的起那些"錢"跟"時間"成本嗎?!

By Daph Bay
at 2015-01-04T13:22

如認為負擔的起就當作我是"政治人物的邏輯"吧

By Belly
at 2015-01-05T12:29

若地下化那些促進會的地房還是必需徵收那他們肯先簽同意書嗎？不要真的有搞到錢做地下還在那叫.重點根本不是高架地下而是如何有效分配補償讓相關居民同意才是重點吧…

By Daph Bay
at 2015-01-06T11:37

省下來的錢活絡交通人口流動通暢多想點可以支持青年創業發想的政策吸引人才留在桃園不好嗎？我不懂地下化是什麼進步法? 我們桃園不是北高我們每分錢都要好好用。有我們自己的進步法不行嗎？整天人家有我們也要有我不是原生桃園人但住桃園14年嘍空轉真的很嚴重

By Kama
at 2015-01-07T10:45

不可質疑桃園的人優質選擇

By Irma
at 2015-01-08T09:52

為了子孫後代著想,還是改地下化比較好.

By Ina
at 2015-01-09T09:00

請問樓上地下化對子孫後代有何好處?????

By Suhail Hany
at 2015-01-10T08:08

為了子孫後代著想，劉銘傳當年應該要蓋鐵路地下化才對。

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