板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般 - 板橋

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板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般車開進要罰

2019-12-13 11:39聯合報 記者魏翊庭/新北即時報導

因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量,新北市交通局在板橋火
車站後門的文化路闢建的新北市第一條公車專用道(外側兩線)將在12月17日啟用。若一
般車輛行進公車專用道,可處違者600至1800元罰鍰。

交通局長鍾鳴時指出,板橋區文化路於新板特區交界處,公車由文化或民權路,要轉接新
站路,以便繞進板橋公車站,但因都市計畫規畫道路寬度不同,使得車輛因寬至窄的路型
變化,造成汽機車與公車行車動線交錯。

鍾鳴時表示,鄰近板橋火車站和板橋公車站,公車路線多達50條以上,尖峰一小時高達
151班次,公車停靠或轉彎進出公車站時影響機車、行人安全。

鍾鳴時說,捷運環狀線將於年底通車,因應轉乘需求,公車可能增加班次,交通局利用文
化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間,以分隔島和車道調整規華「外側2線」
的公車專用道,內側3線為一般車道,並將透過號誌管制,將公車與其他汽、機車分流,
以提升行車秩序和安全。

交通局綜合規畫科長陳建成表示,板橋文化路公車專用道將在12月17日啟用,是新北市首
條公車專用道。提醒用路人行經該路段時,遵循車道標誌、標線號誌,避免誤闖公車專用
道及小心駕駛。

交通局表示,若非公車車輛行駛進公車專用道,違反道路交通管理處罰條例修正第七條之
二「未依規定行駛車道」,可處違者600元至1800元罰鍰。

另交通局表示,之前因捷運環狀線施工交維需求,板橋火車站周邊道路公車行駛動線多有
重複迴繞的情形,配合捷運環狀線通車在即,交通局已重新檢討公車行駛路線,預計明年
3月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。

https://udn.com/news/story/7323/4224172

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優點是 公車轉進公車站會更順
缺點是 文化路往台北方向又更窄了

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All Comments

Erin avatarErin2019-12-18
那機車道?
Iris avatarIris2019-12-20
機車應該是與汽車同行吧!我記得內線沒有畫禁行機車
Ophelia avatarOphelia2019-12-21
直行的公車會不會跟右轉車打結啊ww
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-12-22
是不是有號誌輔佐
Odelette avatarOdelette2019-12-24
如果在縣民大道火車站交叉口抓闖紅燈右轉的公車應該很
Jacky avatarJacky2019-12-26
右轉車很難轉... by每天去板橋捷運站載老婆的人
Caitlin avatarCaitlin2019-12-31
我只知道路更窄了…
Jake avatarJake2020-01-01
文化路外側避車彎作一作吧 搭個公車一路都看到違停
Olivia avatarOlivia2020-01-05
其實機車禁行文化路就好了 台北車站那段也是公車車
流過大 才會禁行機車強迫分流
Bethany avatarBethany2020-01-06
老人經過 曾幾何時 文化路已經從前站變後站了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-01-08
進行汽車不是更好 笑爆 腦子
Agatha avatarAgatha2020-01-12
禁行機車XDDDDD
Charlotte avatarCharlotte2020-01-15
都有環狀線了還開什麼公車,禁行機車、汽車、公車、自
行車。以後文化路只能行人同行
Quintina avatarQuintina2020-01-15
推文越來越荒謬....
其實 現在的板橋車站 已沒有所謂的前後站了
Ula avatarUla2020-01-17
現在的分隔島布置 加上外側公車道設計 還是有點看不懂
Daniel avatarDaniel2020-01-17
機車應該就走外側公車道左邊的分隔島的左邊的最外側車道
唯一問題就是 這個車道能否右轉新府路與新站路
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-01-17
以及 民權路北向右轉文化路 現在已設置右轉車道並加上
Olga avatarOlga2020-01-22
分隔島與紅綠燈 但也不知這條是否也是公車專用道....??
Frederic avatarFrederic2020-01-25
然後 文化路從府中站過來的公車 過民權路後就要切外側靠站
這動線也許會跟直行文化路的機車直接衝突??
Vanessa avatarVanessa2020-01-27
違停不抓、公車站不做內縮,就直接做智障分流...車輛行車
動線還是有交錯啊!而且路變小現在又是耶誕城,可能還沒到
文化路就開始塞了
Hedy avatarHedy2020-01-31
文化府中的不用擔心 現況就是如此 他分隔島照片看來
Frederic avatarFrederic2020-02-05
應該是過了公車站才分流
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-02-07
那邊公車站太難內縮了 常常貪食蛇一樣的進站 內縮沒用
Doris avatarDoris2020-02-08
把避車彎做出來給小客車正常的臨時放人 其他地方嚴格取締
Lydia avatarLydia2020-02-12
公車站可以考慮跟台北一樣規劃好整條專用 比較好
Faithe avatarFaithe2020-02-13
我也認為公車站設計不良,轉進去根本是天才規劃
Daniel avatarDaniel2020-02-17
跟環狀線髮夾彎轉進板橋站差不多
Carol avatarCarol2020-02-20
在想 如果比照松山車站公車轉運站 在縣民大道分隔島開缺口
Mary avatarMary2020-02-23
讓從縣民大道/台65過來的路線從這缺口直接開進第四月台
George avatarGeorge2020-02-26
再直接迴轉出站(同現在動線) 應該能解決一些問題??
Edwina avatarEdwina2020-02-28
毫無意義,警局和全國電子的路都是相對小條,一樣塞在
那。 且騎士要往左切,和汽車擠。
Regina avatarRegina2020-03-02
分隔島後文化路要右轉新站路,常要閃停靠後切出的公車,
並沒比較安全
Puput avatarPuput2020-03-07
嫌不夠塞就對了
Aaliyah avatarAaliyah2020-03-10
設計真的有問題,尤其是民權路轉文化路,搞出這條專
用道,機車邊成和公車路線交叉,很危險!
Iris avatarIris2020-03-11
居然講文化路是後站,只好噓了...
Edwina avatarEdwina2020-03-14
可是民權路分道那邊行人都不知道該怎麼過欸...一堆車直
接右轉行人都走不到分隔島
Mia avatarMia2020-03-17
所以那邊現在加上紅綠燈了
Vanessa avatarVanessa2020-03-20
文化路是前站沒錯,但這裡說的是後"門"不是後"站",
車站的門牌是掛縣民大道二段8號,所以縣民大道側是前
門靠進文化路那側是後門沒錯
Robert avatarRobert2020-03-22
蠢加一
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-03-24
前面分隔島還有機會發生車禍
突然出現一個分隔島 很有機會撞上 等車禍就知道
Franklin avatarFranklin2020-03-27
支持整條改成行人專用道 免得一堆三寶和違停
Franklin avatarFranklin2020-03-30
禁行機車真是太客氣了 全禁才是正解
Susan avatarSusan2020-03-31
那機車左轉兩段式 要先閃過公車去待轉嗎? 這設計.....
Puput avatarPuput2020-04-03
與其吵這麼多,我覺得可以先觀察看看
Madame avatarMadame2020-04-07
禁止住人就好了啊,用個墓園就沒人啦