本人今天行經路段 遇到大塞車
又一直聽到警廣是重大車禍
心想不妙 就先切到縣民大道了
以上不是重點
重點在於板橋一些重要的交通路段有幾個情形
常常經過某個路口的時候會有道路縮減的情況
這個當然要歸究於早期都市規劃沒有弄好
現在車流量那麼大....
想要改善只能從劃設標線及號誌來做改善
文化路往萬華方向經漢生西路後從原8線道縮成4線道
中山路往板橋方向經三民路也從原6線道縮成4線道
這也不打緊~常常縱容紅線違規停車
不然就是雙黃線迴轉 騎在這些路段真的很恐怖
這次的車禍似乎是朝向自摔
不過我覺得號誌及行車動線的設計都覺得非常地奇妙
再來不曉得那個時候有沒有違停車輛@@"
總而言之 能夠閃大車就閃大車 能夠搭公車就搭公車
騎機車就...就只好騎慢一點 閃遠一點了Orz
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又一直聽到警廣是重大車禍
心想不妙 就先切到縣民大道了
以上不是重點
重點在於板橋一些重要的交通路段有幾個情形
常常經過某個路口的時候會有道路縮減的情況
這個當然要歸究於早期都市規劃沒有弄好
現在車流量那麼大....
想要改善只能從劃設標線及號誌來做改善
文化路往萬華方向經漢生西路後從原8線道縮成4線道
中山路往板橋方向經三民路也從原6線道縮成4線道
這也不打緊~常常縱容紅線違規停車
不然就是雙黃線迴轉 騎在這些路段真的很恐怖
這次的車禍似乎是朝向自摔
不過我覺得號誌及行車動線的設計都覺得非常地奇妙
再來不曉得那個時候有沒有違停車輛@@"
總而言之 能夠閃大車就閃大車 能夠搭公車就搭公車
騎機車就...就只好騎慢一點 閃遠一點了Orz
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