松山機場地下道 29日通車 - 台北中山區

我今天特別去那邊看~確定可以機車可以通行囉~
因為地上已經劃好線了..一個機車道..兩個汽車道~
而上面那個原本藍色標誌(限行汽車已經拿掉了)



※ 引述《ichro51 (羨慕唷~~)》之銘言：
: 松山機場地下道 29日通車
: 【聯合晚報／記者劉開元/台北報導】
: 2006.11.21 03:03 pm
: 世界首座在機場持續營運狀況下，完成穿越機場跑道的地下隧道「松山機場地下道」，將
: 於29日 (下周三)中午後正式通車，由於該地下道連結台北市復興北路北端及濱江街大直
: 橋，未來民眾在交通尖峰時間往來市區與內湖、大直，可望節省最多35至40分鐘行車時間
: ，也有助紓解圓山與內湖港墘路的壅塞情形。
: 松山機場地下道全長677公尺，施工八年，耗資48億元；南自復興北路、民族東路口，穿
: 越松山機場下方，往北爬昇至地面銜接濱江街再通往大直橋，採雙孔對向四車道，可供汽
: 、機車「捨彎取直」通行。市區往來內湖、大直將更方便，也可紓解圓山與內湖間的繁忙
: 交通流量。
: 因隧道坡度陡，新工處官員說，初期限速30公里，依此計算，走完全程需4分鐘，不過交
: 工處官員表示，如果速限太低，也可能造成車流阻塞，因此擬與相關單位協商將速限提高
: 為40公里，而交通大隊長陳銘政則表示，如在隧道內裝測速照相桿，可能因照相產生的反
: 光，危及行車安全，因此也將研擬有效解決方案。
: 工務局新工處處長李四川表示，29日上午10時將舉辦通車典禮，中午過後正式通車；因不
: 用繞道中山北路，使得來往市區與大直，在交通尖峰時間駕駛人最多可節省35至40分鐘，
: 若在離峰時間行車最少約可再縮短18分鐘。
: 李四川並指出，該工程位於松山機場下方，施工難度甚高，為不影響機場營運，採用俗稱
: 「毛毛蟲工法」的無限自走工法，成為工程特色。
: 【2006/11/21 聯合晚報】@ http://udn.com/

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