各位晚安!
我來PO上 交通裁決所-謝先生的回函 並外加我已回信之內容。
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Dennis 君 您好
先跟您說聲抱歉，由於本處沒有您的地址，故無法傳達正式公文給您，
而改以Email方式向您說明。下列為公文內容，請您參閱：
主旨：有關東華街一段左轉石牌路取締暨交通動線規劃事宜，詳如說明，請 查照。
說明：
一、依臺北市議會吳議長碧珠97年8月11日轉您建議事項辦理。
二、旨揭路段係臨近石牌路口，車輛通行量大且常形成交通壅塞之情形，
基於考量行車順暢並增加道路容量，將原單向二車道重新佈設為三車道，
並依「道路交通安全規則」第99規定，於最內側車道設置「禁行機車」標字，
採取兩段式左轉管制方式，俾利車流紓解，減少機慢車左轉石牌路時與直行東華街
之車輛產生之交通衝突，進而降低肇事機率。
三、有關兩段式左轉未宣導乙節，依道路交通管理處罰條例第4條之規定：
駕駛人駕駛車輛或行人在道路上，應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示、
警告、禁制規定，並服從執行交通勤務之警察或依法令執行指揮交通及交通稽
查任務人員之指揮，本處於路口均已設機慢車二段式左轉標誌與待轉區，相關
設施清楚完善，足資駕駛人辨識。
感謝您關心本市的交通，如您尚有疑問或其他意見，歡迎與本處聯絡，本處承辦人：
謝昀霖 電話：27599741分機7321 ，本處當竭誠為您服務。
(PS.上面電話號碼為"交通裁決所"的電話，非議員的服務電話喔!)
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敬祝 安好
臺北市交通管制工程處處長 郭宗生 敬啟
********************* 我的回信如下 ********************
Dear 謝先生
先謝謝貴團隊與您的協助，但我還是有些疑惑與不解，原因如下:
1.台北市的”杭州南路一段”全段皆為三線道之單行道路，
但機車卻可以直接左轉任何道路皆不需待轉，同樣為四線道的”館前路”
與”重慶南路一段”也可以直接左轉不需待轉，但同為三線道單行道路之
東華街一段卻套用了...
「道路交通安全規則」第99規定:
>>> 於最內側車道設置「禁行機車」標字，採取兩段式左轉管制方式 <<<
那上述三條道路又是"適用"何種條例?
其他可以直接左轉且超過三線道之單行道路又是"適用"哪些條例?
2.引用來函內文之 "俾利車流紓解，減少機慢車左轉石牌路時與直行東
華街之車輛產生之交通衝突，進而降低肇事機率 "之部分，
相對於"杭州南路一段、重慶南路一段、館前路"這三個路段之車流量
難道真的低於東華街與石牌路路口?
3.東華街一段從以前的三線道可以直接左轉 > 改為 兩線道可以直接左轉
>再改為 三線道要待轉，改來改去，外加修改規則後卻無任何宣導直接
"馬上"開單，實在不合理。
希望 貴團隊能夠代為轉達與協助
謝謝了
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而之前 賴議員協助處裡的部份，我還在等待公文來，我也還不知道結果@@，
但我認為很可能會得到與上面90%相同之內容( 複製/貼上/修改 XD )
無論如何，我會持續PO上來與北投或者會經過這路段的朋友分享，直到結束。
此外...如果各位鄉民有任何"疑問"，都可以打上面的那隻電話，請他
回覆任何有關於交通方面的問題，這是我們的權利，請多加利用!
( 嘿嘿... = =+ )
謝謝各位
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