有關國10接國1北上閘道以後動線 - 高雄

Table of Contents


今天走國10接國1南下

看到許多指示牌標線都劃好了

不過國10接國1北上閘道竟然做在文自路上來的右邊(過文自路才能靠右上閘道)
而且引道(減速道)超短
而且馬上就會遇到要靠右接國1南下的車
也就是說,以後這邊會跟以前一樣是個死亡交叉,只是從接國1南下變接國1北上罷了
為什麼當初不把閘道往翠華路方向做
而避開文自路閘道呢?難道前車之鑑還不夠嗎

然後再往前,看到以後大中路上來的車輛禁止接國10往東了,只能接國1南下
就是想避開以前的死亡交叉
不過禁止的方式就是在地方畫實線跟指示牌而已

以違規仔的個性,如果沒有科技執法
畫實線根本毫無用處
以後一定是跟以前一樣混亂

以後連續2個死亡交叉顯而易見
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

All Comments

John avatarJohn2020-12-24
那邊多做幾條這樣的交流道,讓大家全都塞在那
Noah avatarNoah2020-12-27
這樣有助舒緩其他道路壅塞,根本諸葛村夫
Zora avatarZora2020-12-30
跨越實線一起檢舉下去啊,3000看痛不痛
Daph Bay avatarDaph Bay2021-01-01
走鼎中路才是唯一解 其他地方一樣塞爆
Edith avatarEdith2021-01-04
是連續兩個死亡交叉 以後接國一南下準備塞爆吧
Hazel avatarHazel2021-01-07
這種設計只有離峰時刻是方便的
Genevieve avatarGenevieve2021-01-09
尖峰時刻準備塞車塞到哭出來
Daniel avatarDaniel2021-01-12
換翠華路爆炸,然後上面匯入時照塞
Mary avatarMary2021-01-15
希望通車後 文自或民族匝道至少要封一個
Jack avatarJack2021-01-17
其實應該是北上從文自上去;東向跟接國ㄧ南下從民
族大中上去會比較好
Oscar avatarOscar2021-01-20
樓上說的就是架個攝影機科技執法就好了
Lydia avatarLydia2021-01-23
我也發現這個問題 新的匝道根本另一個死亡交叉
Anonymous avatarAnonymous2021-01-26
這應該是為了接下來中博陸橋拆除作業會影響南北向
通行的暫時性措施