普悠瑪確定停桃園 鄭文燦續爭停中壢
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201604080227-1.aspx
發稿時間：2016/04/08 14:26最新更新：2016/04/08 17:09
（中央社記者卞金峰桃園機場8日電）桃園市長鄭文燦今天說，普悠瑪號西部幹線，確定
停桃園站，21日首發車，這是台鐵、遊客及地方三贏結果，他也呼籲能檢討適當班次停靠
中壢站。
有關普悠瑪號西部幹線停靠桃園站，鄭文燦今天說，經過桃園市政府及桃園市籍立委鍥而
不捨與交通部、台鐵強力溝通，普悠瑪號西部幹線（松山-潮州去回）終於確定停靠桃園
站，並自4月21日首發車，這是台鐵、遊客及地方三贏的結果。
他指出，台鐵桃園站是全國旅客運量第二大站，一天人潮將近10萬人，普悠瑪號西部幹線
能夠停靠桃園站，不只是台鐵、旅客雙贏，也有益地方的發展，創造三贏局面。普悠瑪號
西部幹線將於4月21日開始行駛，相信鐵道迷一定會把握這個第一次的搭乘機會。
鄭文燦表示，原本台鐵規劃普悠瑪號西部幹線不停靠桃園，但是他認為桃園是第二大站，
不停靠將影響眾多民眾通行便利性，且桃園市民的權利不應該打折，所以市府與市籍立委
爭取普悠瑪號停靠桃園，終於獲得同意，算是「好事多磨」。
他說，由於中壢站是全國第三大站，他呼籲未來在營運之後，也能檢討適當班次停靠中壢
站，就如同台北地區停靠松山、台北、板橋三站一樣。
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再次強調我不反對停桃園，桃園人口也是不少。
但是北屏直達車應控制停站數量，要停桃園或中壢，就不能再停板橋或嘉義。
桃園人要當一等公民我沒意見，但不能把六都以外其他縣市當成二等公民看待。
不斷被要求增停下去，形成破窗效應遲早變成普悠瑪站站樂！
這樣不只對屏東，也對現有停靠站的行駛時間產生嚴重影響。
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我常跟行家講，1.__董是我偶像，工程搶過來不必自己做，十億先拿走五億，接下來發包
兩轉三轉四五六七八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再跟2.______勾結追加三、五億預算
。這個工程下來，我看你起碼拿走七億，3.____我們這麼一點點的錢，你有沒有良心啊!
Q：請填入電影《黑金》的正確台詞：
1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201604080227-1.aspx
發稿時間：2016/04/08 14:26最新更新：2016/04/08 17:09
（中央社記者卞金峰桃園機場8日電）桃園市長鄭文燦今天說，普悠瑪號西部幹線，確定
停桃園站，21日首發車，這是台鐵、遊客及地方三贏結果，他也呼籲能檢討適當班次停靠
中壢站。
有關普悠瑪號西部幹線停靠桃園站，鄭文燦今天說，經過桃園市政府及桃園市籍立委鍥而
不捨與交通部、台鐵強力溝通，普悠瑪號西部幹線（松山-潮州去回）終於確定停靠桃園
站，並自4月21日首發車，這是台鐵、遊客及地方三贏的結果。
他指出，台鐵桃園站是全國旅客運量第二大站，一天人潮將近10萬人，普悠瑪號西部幹線
能夠停靠桃園站，不只是台鐵、旅客雙贏，也有益地方的發展，創造三贏局面。普悠瑪號
西部幹線將於4月21日開始行駛，相信鐵道迷一定會把握這個第一次的搭乘機會。
鄭文燦表示，原本台鐵規劃普悠瑪號西部幹線不停靠桃園，但是他認為桃園是第二大站，
不停靠將影響眾多民眾通行便利性，且桃園市民的權利不應該打折，所以市府與市籍立委
爭取普悠瑪號停靠桃園，終於獲得同意，算是「好事多磨」。
他說，由於中壢站是全國第三大站，他呼籲未來在營運之後，也能檢討適當班次停靠中壢
站，就如同台北地區停靠松山、台北、板橋三站一樣。
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再次強調我不反對停桃園，桃園人口也是不少。
但是北屏直達車應控制停站數量，要停桃園或中壢，就不能再停板橋或嘉義。
桃園人要當一等公民我沒意見，但不能把六都以外其他縣市當成二等公民看待。
不斷被要求增停下去，形成破窗效應遲早變成普悠瑪站站樂！
這樣不只對屏東，也對現有停靠站的行駛時間產生嚴重影響。
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我常跟行家講，1.__董是我偶像，工程搶過來不必自己做，十億先拿走五億，接下來發包
兩轉三轉四五六七八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再跟2.______勾結追加三、五億預算
。這個工程下來，我看你起碼拿走七億，3.____我們這麼一點點的錢，你有沒有良心啊!
Q：請填入電影《黑金》的正確台詞：
1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲
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