新購得機車的疑問 - 生活
By Rosalind
at 2006-10-17T00:00
at 2006-10-17T00:00
Table of Contents
不好意思,由於新手,所以問得問題有點多,故20點,謝謝各位的發言!
個人為剛滿18的高中生,已買了sym的fighter 150的速克達型機車,由於是窮學生,再加上一向對東西相當愛惜,對於此高價品,更希望能有更為妥善的照顧與保養,所以……
請問... 剛購得的新機車,該如何照顧,才能有效且正確的護車呢!?
1. 熱車要多久即可有效的達到!? 熄火時,也要讓他空轉嗎!?﹝我的意思是原地發動﹞
2. 聽說訓車時期,不能定速、盡量不超過60!?? 是偶要加速、放.. 加速、放嗎!?
3. 訓車要訓多少公里較為適當呢?﹝有人說前200、600、1000km﹞ ,應該是里程越多越能使引擎的壽命增長吧,我想問的是.. 〝較為適合、有效的〞﹝或許沒有一定的確切答案,約略即可﹞
4. 訓車時期,是否要避免走山路呢!? 那若是慢慢催呢?? ﹝還是根本沒這東西= =﹞
5. 訓車時期,是否要避免載人呢!? 對引擎的壽命會比較有幫助嗎?
6. 黑油、機油、煞車油、齒輪油什麼什麼的,各是該到多少公里時,須要換更換呢﹝可否能以較為明確的方式解答﹞
7. 若是15~20公里的路程,算長程嗎!? 中途是否要停下來休息?? ﹝預設為訊車時期,還在慢慢ㄍㄧㄥ﹞。
8. 約略多少公里以上的車程,中間較適為停下來休息?? ﹝預設為已訊完車﹞
9. 機車里程數約略於何時,該拉尾速,又大概多久再拉第二次、三、四….
10. 若以訊完車﹝假設訊2000km﹞,接下來長期以80~110的時速行駛﹝有按時保養、換油﹞,是否會大幅減損引擎的壽命?
11. 還有哪些值得注意事項,希望各位大大能不吝的予以提供,謝謝…
已更新項目:
不好意思,關於以上的幾個問題,有幾個我想提出來稍微略加強調,我想請問:
ㄧ、 訓車時期,不能定速,亦盡量不超過60!? 請問定速的定義約略為多久時間,還是多少多少里程呢??
二、 訓車時期,是否要避免載人呢!? 爬文過許多相關資訊,覺得回答很兩極化,有的說極傷,另派則說近乎毫無影響,故試問之……。
三、 是否有曾於網上,瀏覽過些較為詳盡且完善的訓、養車資訊能予以提供的呢!? ﹝一般的個人網頁、知識+的已解決頁面、甚至是論壇皆可﹞
謝謝…
2 個已更新項目:
TO:δ☆檸檬百里香☆δ
在此先謝謝你 如此誠摯的回答,對此議題如此關切,對其內容亦能如此的用心,回答的相當詳盡且完善,是值得推薦的回答者!
TO:網路警察
或許我對汽機車一詞的種種認知仍極為欠佳,對於您持以專業的知識提出如此精闢的分析與個人的見解及經驗,實則令我眼見增廣了不少,如此極具遠見的見聞,更迫使我的觀念增進許多,感謝!
3 個已更新項目:
不好意思,我可以在請教一下嗎!?
四、 機車淋雨﹝尤新車﹞,會有害於車嗎!? ﹝引擎、傳動等等各方面﹞
五、 機車於高溫下曝曬過久﹝意指北市夏日的34~37高溫下,連曬1.2天以上﹞,會有害於車嗎!?
4 個已更新項目:
六、於雨天行駛,是否會很傷車,甚至是傷引擎呢!? 若如雷陣雨般的滂沱大雨呢!?
5 個已更新項目:
再補充個問題,我知道... 於訓車時期,看轉速似乎比看時速來得切際、且實用的多.. 故,可否方便請教一下..
七、 引擎起動後,轉速約為多少轉時,再採取動態熱車較佳!?﹝可否順便提供一下引擎發動至上路後,轉速表的轉速變化﹞
八、 訓車時期,各約為多少公里時,轉速為多少較佳﹝例如前300公里多少轉,再來多少公里多少轉;還是是以換機油的次數作為調整轉速的依據!?﹞
九、 訓車完後,引擎保持多少轉即可﹝假設我訊完1000公里後,於一般的道路上行駛,轉速需要不低於多少囀,甚至是不高於多少轉嗎﹞。
以上皆為約略,甚至是個人的經驗即可,再此感謝各位不遺餘力的為小弟解答,實則感謝!!
個人為剛滿18的高中生,已買了sym的fighter 150的速克達型機車,由於是窮學生,再加上一向對東西相當愛惜,對於此高價品,更希望能有更為妥善的照顧與保養,所以……
請問... 剛購得的新機車,該如何照顧,才能有效且正確的護車呢!?
1. 熱車要多久即可有效的達到!? 熄火時,也要讓他空轉嗎!?﹝我的意思是原地發動﹞
2. 聽說訓車時期,不能定速、盡量不超過60!?? 是偶要加速、放.. 加速、放嗎!?
3. 訓車要訓多少公里較為適當呢?﹝有人說前200、600、1000km﹞ ,應該是里程越多越能使引擎的壽命增長吧,我想問的是.. 〝較為適合、有效的〞﹝或許沒有一定的確切答案,約略即可﹞
4. 訓車時期,是否要避免走山路呢!? 那若是慢慢催呢?? ﹝還是根本沒這東西= =﹞
5. 訓車時期,是否要避免載人呢!? 對引擎的壽命會比較有幫助嗎?
6. 黑油、機油、煞車油、齒輪油什麼什麼的,各是該到多少公里時,須要換更換呢﹝可否能以較為明確的方式解答﹞
7. 若是15~20公里的路程,算長程嗎!? 中途是否要停下來休息?? ﹝預設為訊車時期,還在慢慢ㄍㄧㄥ﹞。
8. 約略多少公里以上的車程,中間較適為停下來休息?? ﹝預設為已訊完車﹞
9. 機車里程數約略於何時,該拉尾速,又大概多久再拉第二次、三、四….
10. 若以訊完車﹝假設訊2000km﹞,接下來長期以80~110的時速行駛﹝有按時保養、換油﹞,是否會大幅減損引擎的壽命?
11. 還有哪些值得注意事項,希望各位大大能不吝的予以提供,謝謝…
已更新項目:
不好意思,關於以上的幾個問題,有幾個我想提出來稍微略加強調,我想請問:
ㄧ、 訓車時期,不能定速,亦盡量不超過60!? 請問定速的定義約略為多久時間,還是多少多少里程呢??
二、 訓車時期,是否要避免載人呢!? 爬文過許多相關資訊,覺得回答很兩極化,有的說極傷,另派則說近乎毫無影響,故試問之……。
三、 是否有曾於網上,瀏覽過些較為詳盡且完善的訓、養車資訊能予以提供的呢!? ﹝一般的個人網頁、知識+的已解決頁面、甚至是論壇皆可﹞
謝謝…
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在此先謝謝你 如此誠摯的回答,對此議題如此關切,對其內容亦能如此的用心,回答的相當詳盡且完善,是值得推薦的回答者!
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或許我對汽機車一詞的種種認知仍極為欠佳,對於您持以專業的知識提出如此精闢的分析與個人的見解及經驗,實則令我眼見增廣了不少,如此極具遠見的見聞,更迫使我的觀念增進許多,感謝!
3 個已更新項目:
不好意思,我可以在請教一下嗎!?
四、 機車淋雨﹝尤新車﹞,會有害於車嗎!? ﹝引擎、傳動等等各方面﹞
五、 機車於高溫下曝曬過久﹝意指北市夏日的34~37高溫下,連曬1.2天以上﹞,會有害於車嗎!?
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六、於雨天行駛,是否會很傷車,甚至是傷引擎呢!? 若如雷陣雨般的滂沱大雨呢!?
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再補充個問題,我知道... 於訓車時期,看轉速似乎比看時速來得切際、且實用的多.. 故,可否方便請教一下..
七、 引擎起動後,轉速約為多少轉時,再採取動態熱車較佳!?﹝可否順便提供一下引擎發動至上路後,轉速表的轉速變化﹞
八、 訓車時期,各約為多少公里時,轉速為多少較佳﹝例如前300公里多少轉,再來多少公里多少轉;還是是以換機油的次數作為調整轉速的依據!?﹞
九、 訓車完後,引擎保持多少轉即可﹝假設我訊完1000公里後,於一般的道路上行駛,轉速需要不低於多少囀,甚至是不高於多少轉嗎﹞。
以上皆為約略,甚至是個人的經驗即可,再此感謝各位不遺餘力的為小弟解答,實則感謝!!
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生活
All Comments
By Ingrid
at 2006-10-21T22:56
at 2006-10-21T22:56
熱車的話 建議你用動態熱車 即為發車後30秒以時速40公里以下的速度行駛1~2公里之後 便可正常行駛
熄火的話 我的方法是要到達目的地之前也以低於時速40KM行駛 到了目的地之後 讓轉速降至最低再熄火
2. 聽說訓車時期,不能定速、盡量不超過60!?? 是偶要加速、放.. 加速、放嗎!?
不要超過60KM與不要定速的意思是 60KM內的速度都可以騎 只是不要一直停在60KM 不用一直『加速、放、加速、放』這樣太OVER了
3. 訓車要訓多少公里較為適當呢?﹝有人說前200、600、1000km﹞ ,應該是里程越多越能使引擎的壽命增長吧,我想問的是.. 〝較為適合、有效的〞﹝或許沒有一定的確切答案,約略即可﹞
訓車訓到1000KM或1500KM即可 太多反而會讓車虛掉的
剛開始300KM、600KM、1000KM 然後1000KM就要開始拉尾速
不拉的話會讓尾速封住
4. 訓車時期,是否要避免走山路呢!? 那若是慢慢催呢?? ﹝還是根本沒這東西= =﹞
能不要儘量不要。不管什麼摧法 新車爬山對於車子來說就不太好
5. 訓車時期,是否要避免載人呢!? 對引擎的壽命會比較有幫助嗎?
這個沒差吧 兩個人加起來100公斤與一個人100公斤還不是一樣
最主要的是不要重摧油門
6. 黑油、機油、煞車油、齒輪油什麼什麼的,各是該到多少公里時,須要換更換呢﹝可否能以較為明確的方式解答﹞
黑油=機油 剛開始300、600、1000各換一次 之後每1千KM換一次 可提早最好不要延後
煞車油要看手感而定 要是感覺跟之前差太多就要換 大約1萬KM換吧 不過這個要看個人的唷
齒輪油每2000KM換一次,空氣濾網每5千KM換一次 可提早不要延後,火星塞10000KM換一次,不過也是要看車主行駛情況而定
傳動系統1.5萬KM要檢查 2萬KM要換掉皮帶
7. 若是15~20公里的路程,算長程嗎!? 中途是否要停下來休息?? ﹝預設為訊車時期,還在慢慢ㄍㄧㄥ﹞。
15~20公里的話 還好 可以不用停下來休息
8. 約略多少公里以上的車程,中間較適為停下來休息?? ﹝預設為已訊完車﹞
訓完車之後的話 不是算公里 而是算時間 每1小時要停下來休息10分鐘
9. 機車里程數約略於何時,該拉尾速,又大概多久再拉第二次、三、四….
1000KM之後就隨便拉吧 這個是假設你的車只訓到1千KM
10. 若以訊完車﹝假設訊2000km﹞,接下來長期以80~110的時速行駛﹝有按時保養、換油﹞,是否會大幅減損引擎的壽命?
長期以80~110的時速行駛 引擎傷到的機率不大 一定會傷到的是傳動 普利盤可能會因定速騎乘而吃溝
11. 還有哪些值得注意事項,希望各位大大能不吝的予以提供,謝謝…
碟煞來令片如果ㄐㄐ叫的話就讓換了(新車的話不用、會叫是因沒磨開)
鼓煞的調整鏍絲如果鎖到底了 就差不多該換了
輪胎中間的條紋低於0.8mm就該換了
2006-10-20 02:32:44 補充:
不用那麼客氣啦 我只是覺得能夠幫助人很好而已呀^~^不過樓下的大大抱持的意見我有不同的看法你的說法感覺是單指汽缸 現在的陶缸是真的可以不用訓車 不過傳動系統跟以前並沒有多大的分別 就算不用養缸也要訓傳動吧
2006-10-20 10:28:26 補充:
定速不要超過5分鐘 真的要說新車載人有什麼會傷到的話 也只有後避震比較有可能而已 給你小老婆與東吳機研的網址 裡面有很多寶可以找http://scumotor.com.tw:8080/brd/Fighter4V&0http://...
2006-10-28 02:54:08 補充:
車不論新舊都儘量不要淋雨 淋了會讓車子內部受潮 線路會秀逗 排氣管前段與前煞碟盤生鏽 日曬過多的話 塑膠殼容易脆化 烤漆會變的暗淡無光 手把容易油膩膩的 下大雨的話 不會傷引擎 傳動不要進水就好 早上冷車起動時 真要看轉速的話 大約降至2000rpm以下 就可以開始動態熱車了 不過我都是發動30秒就騎走了 訓車期間基本上不要超過80km 轉速6500rpm就好了 不用刻意記幾公里要限速多少 訓車完之後的轉速問題 訓完車之後 其實就可以不用管轉速了 因為該磨合都磨的差不多了 決定性的關鍵應該是自己的黃金右手
By Frederica
at 2006-10-20T21:43
at 2006-10-20T21:43
我也都沒ㄍㄧㄥ過尾速阿....
到2XXX KM才有小跑一下(在橋上)~路也不太長..也是跑到120
By Jacky
at 2006-10-19T10:20
at 2006-10-19T10:20
發動後 最好不要讓車停再原地太久!!
所謂的熱車 是讓車的溫度達到工作溫度
發動約10秒後~你可以先慢慢騎 不要拉轉 大概4000-5000轉騎車 等停第一個紅綠燈的時候 看是不是降到2000轉或1500轉了!!
為什麼呢?? 因為 汽缸的機油是 從機油槽 傳送到 上面的 你有加油門 才會傳送比較多的機油上去 (潤滑)
2. 聽說訓車時期,不能定速、盡量不超過60!?? 是偶要加速、放.. 加速、放嗎!?
不能定速~~要回油!! 看轉速表才准~~最好不要超過6000轉!! 速度是多少無所謂~~
因為 到某ㄍ速度會自動加檔位 所以才要看轉速!!
3. 訓車要訓多少公里較為適當呢?﹝有人說前200、600、1000km﹞ ,應該是里程越多越能使引擎的壽命增長吧,我想問的是.. 〝較為適合、有效的〞﹝或許沒有一定的確切答案,約略即可﹞
順順騎 第一次換機油前 不要操車(拉轉數)
換過一次機油之後 可以把油門灌大力一點 但還是不要太操~~以免車提早需掉
換第二刺激油以後 就可以操車了 但 請不要用暴力騎車法~~
所謂的暴力騎車法就是 貼車很緊 一直超車!
4. 訓車時期,是否要避免走山路呢!? 那若是慢慢催呢?? ﹝還是根本沒這東西= =﹞
當然不要走斜坡摟~舉ㄍ例子
在平地騎6000轉是一個速度
如果在山坡地上 要跟他速度一樣的話 就會提高到7000轉或更高
5. 訓車時期,是否要避免載人呢!? 對引擎的壽命會比較有幫助嗎?
在人就跟在重一樣摟~~越重 就需要越大的馬力 起步和加速
6. 黑油、機油、煞車油、齒輪油什麼什麼的,各是該到多少公里時,須要換更換呢﹝可否能以較為明確的方式解答﹞
黑油=機油 第一次在300要換 第二次1000換 之後每1000換一次!
騎時不一定 看你自己愛不愛車 如果愛車可以選擇提早換!
煞車油=碟煞油當裡面的油 通常車騎了1年多才需要加
齒輪油=第一次換機油要一起換齒輪油 以後每換2次機油換一次即可
看你愛不愛車 也可以選擇每次換機油都換齒輪油(呎輪油很便宜)
7. 若是15~20公里的路程,算長程嗎!? 中途是否要停下來休息?? ﹝預設為訊車時期,還在慢慢ㄍㄧㄥ﹞。
當然不用~機車沒這麼濫~長程通常是指上百公里~~~
如果騎了80公里 可以建議你 路邊休息 把車箱打開 散熱一下!!
8. 約略多少公里以上的車程,中間較適為停下來休息?? ﹝預設為已訊完車﹞
如果騎了80公里-100多以後 可以建議你 路邊休息 把車箱打開 散熱一下 在上路
9. 機車里程數約略於何時,該拉尾速,又大概多久再拉第二次、三、四….
沒限定吧~~我自己是250小拉到80 500拉到90 800直接破百
10. 若以訊完車﹝假設訊2000km﹞,接下來長期以80~110的時速行駛﹝有按時保養、換油﹞,是否會大幅減損引擎的壽命?
會!~110磨損很大呢
如果偶爾飆車 倒是還好~~每天都在飆車 沒多久 車就噓了
11. 還有哪些值得注意事項,希望各位大大能不吝的予以提供,謝謝…
2006-10-20 21:25:17 補充:
11. 還有哪些值得注意事項,希望各位大大能不吝的予以提供,謝謝…愛惜東西 就要常常洗車
2006-10-20 21:25:40 補充:
ㄧ、 訓車時期,不能定速,亦盡量不超過60!? 請問定速的定義約略為多久時間,還是多少多少里程呢?? 可以定速阿 回油就好了!!這跟供油和轉數有關吸~~~當你回油的時候 轉數就會下降 稍緩一下 你在加油 轉數又會在提高一些!!這樣就可以了喔!二、 訓車時期,是否要避免載人呢!? 爬文過許多相關資訊,覺得回答很兩極化,有的說極傷,另派則說近乎毫無影響,故試問之……。 其實要看你自己的騎法吧~~~以轉數為準!~如果你載人 轉數不拉很高 也可以阿~~~
2006-10-20 21:25:58 補充:
三、 是否有曾於網上,瀏覽過些較為詳盡且完善的訓、養車資訊能予以提供的呢!? ﹝一般的個人網頁、知識+的已解決頁面、甚至是論壇皆可﹞ 到YAHOO 收詢 Z族謝謝…
By Eartha
at 2006-10-21T13:51
at 2006-10-21T13:51
By Odelette
at 2006-10-19T17:00
at 2006-10-19T17:00
但我們的觀念依然留在20年前 機械車的觀念
現在的車 一句話 不怕操啦 只怕不保養
至於您擔心的 熱車 是多餘的 無須熱車
而且待數熱車 反而傷車 提早結束你引擎的生命
因為你待數時候 引擎並未充分的到潤滑
待數越久 機件過熱 越傷車 千萬使不得
而對於現在航太科技的陶瓷汽缸 來說訓車是多餘的
他已經免彈缸了 在訓也是這樣而已 這都是一些老舊的知識
時代在變 科技也在變 所以觀念也要跟上唷
還是老話一句 現在的車 不怕操啦 只怕不保養
正常的保養才是根本之道 凡事過與不及都不好
注重你的保養品質才是真正保護你的愛車
那些 釐釐扣扣 的 訓車規矩 已經不合時宜了
By Noah
at 2006-10-18T21:01
at 2006-10-18T21:01
冷車的話大約等幾十秒讓它廢氣排了就歐k了!
陶缸其實是不用冷車的!冷車反而對車對好~又浪費油~
等幾十秒讓它廢氣排出就好囉!
2006-10-18 19:02:55 補充:
冷車反而對車對不好<==剛剛打錯了
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