新舊站並存的可行性？ - 樹林

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By Jake
at 2015-05-22T01:58

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真要純北上車站,那不如直接拉板南線捷運來...
反正台鐵已經遷到大安路,那從板南線土城機廠(浮洲橋另一端)直接
沿116線公路旁進原台鐵路線到現在的火車站,
台鐵遷走,樹林路橋旁的台鐵獨用的變電所也可以拆了讓捷運轉彎...

原亞東醫院發的捷運改成樹林發車...
一樣直接到台北車站...

這樣應該比只北上的火車站更好...至少可靠度比台鐵好多了

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Tags: 樹林

All Comments

Puput avatar
By Puput
at 2015-05-23T02:56
還不錯 但不可能實現
Leila avatar
By Leila
at 2015-05-25T13:10
畢竟南寧段有它的用處在
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By Bethany
at 2015-05-27T21:38
樓上，板南線本來就有二種車，跟南港永寧（頂埔）沒
有直接影響
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By Skylar Davis
at 2015-05-30T02:19
而且個人是反遷站的，要遷最多只能拿亞東-南展延伸
樹林來換
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By Mary
at 2015-05-30T15:50
問題是要看土城機廠有沒有線可以播來讓你營運
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By Irma
at 2015-05-31T09:22
而且營運還不能影響土城機廠的運作跟車輛進出
而且土城機廠是平面 代表要進樹林只能高架最方便
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By Hedda
at 2015-05-31T14:55
以google map的軌道來看 要切換軌道可能會讓機廠
google map的軌道來看 要切換軌道可能會讓機廠
停擺一陣子 板南線列車收車維修保養都會停擺

中古汽車店 誠徵一名美容師傅 有抽傭

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By Connor
at 2015-05-22T01:26
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By Quanna
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By Freda
at 2015-05-22T01:11
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新舊站並存的可行性？

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By Oscar
at 2015-05-21T21:56
潛水了好久，難得浮出來。關於火車站遷建的討論串，大致上都看過了。 原本我對遷建的態度是中立，正反兩方的論點都有我認同的地方。 從個人角度看，遷站對我是不利的，因為我也是住在車站附近，但以地方發展而言， 我認同遷站對樹林的長遠發展較好，所以本來不打算表示什麼意見，默默關注便是了。 但今天突然閃過一個想法，印象中 ...

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By William
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