[新聞] 社子島輕軌 先建小十字網 - 北投

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作者: jwph (jwph) 看板: MRT
標題: [新聞] 社子島輕軌 先建小十字網
時間: Sat Jun 3 17:47:08 2006

社子民眾期盼8年多的社子島輕軌捷運確定動工，台北市捷運局長常岐德昨天在議會
承諾，一個月內完成橫跨士林北投和社子區域輕軌路網，經濟效益分析並辦理公聽會。將
先興建東西向芝山到社子島、南北向關渡平原到大橋國小站的小十字路網。

若規畫及爭取預算順利，社子島輕軌將成台灣第一座低運量輕軌系統。

常岐德說，中央一度認為輕軌捷運投資效益低，但因有士林北投科學園區開發案、關渡平
原開發案、台北藝術中心BOT案等重大建設，應能符合投資效益。

台北市捷運局規畫處處長趙紹廉表示，建議路線包括東西線總長約8.8公里，南北線長約9.
1公里，合計約17.9公里，共21站，採高架建造，預估建設總經費為219億元。

趙紹廉表示，針對社子島民眾需求，優先興建路段東西線長約3.8公里，南北線長約5公里
，總共10站。環境影響說明書已送行政院環保署審查，後續將配合中央審查作業，爭取中
央儘速核定。

趙紹廉表示，初期十字路網將引進國外輕軌專用低運量電聯車，低運量輕軌車一車有兩節
或三節模式，僅載客80名，時速與捷運相同，最高80公里。車廂造型具未來感，可為社子
島引進觀光效益。

常岐德表示，東西線由社子島北側計畫道路，跨越基隆河，沿北投士林科技園區計畫道路
接捷運芝山站，經福國路、忠誠路1、2段至天母運動公園北側，設11座車站及1座主機廠。

常岐德表示，南北線則由捷運淡水線北投車站附近經關渡地區聯絡道路跨越大度路、磺港
溪及北投13號道路往南，至北投士林科技園區計畫道路後左轉，與東西線共軌。

常岐德說，共軌後，輕軌至承德路口再右轉續行，以高架方式跨越中正路口、基隆河，沿
百齡橋北側轉重慶北路4段，接著穿越高速公路重慶北路交流道、沿重慶北路3段至民權西
路口銜接捷運新莊線大橋國小站，全長約9.1公里，共10座車站及1座次機廠。

【2006/06/03 聯合報】

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