※ [本文轉錄自 Road 看板 #1DBgGTKk ]
作者: robertshih (施抄) 看板: Road
標題: [新聞] 廢除收費站 基隆南市呼聲再起
時間: Thu Jan 13 15:04:58 2011
廢除收費站 基隆南市呼聲再起
自由 更新日期:"2011/01/13 04:11"
〔自由時報記者邱燕玲、曾鴻儒、俞肇福、蔡文居／綜合報導〕廢除收費站呼聲又起！立
法院院會昨審查一百年度中央政府總預算案時，通過國民黨團提案，建請交通部停止中山
高汐止北上收費站及福高七堵收費站的收費。台南市長賴清德則在南部呼應，指台南市分
新營、安平兩行政中心，公務車往返、市民洽公，都要被剝二層皮，新市、白河收費站應
儘速廢除。
國民黨提案指出，北北基實為一共同生活圈，但高速公路基隆至台北段間，分別設置汐止
及七堵收費站，相較於員林收費站以北，每四十公里才設置一收費站的標準，顯有差別。
此外，現行高速公路南下汐止收費站已停止收費，北上基隆的駕駛人為節省通行費，經常
繞行五堵交流道，反造成汐止、五堵交通壅塞，中山高汐止北上收費站、福高七堵收費站
應停止收費。
賴清德 高分貝喊話
基隆市長張通榮、基隆市議會議長黃景泰聞言，都說：「如果真能實現，就太好了！」民
進黨市議員施世明也說，免收費當然是樂觀其成，基隆人不是要占便宜，而是基隆到汐止
才十公里就要收過路費四十元，有點不合理。
台南市長賴清德也高分貝喊話，指中山高在台南市有新營和新市收費站，福高也有白河和
善化兩個收費站，縣市合併後，更凸顯兩個收費站的不合理。
賴清德表示，市府首長採走動式管理，市府正副首長或公務車往返兩行政中心，必然經過
這些收費站，這是很大的支出。取消收費站，僅行政措施即可做到，請總統給予南市府有
更大財政發展空間，他將在行政院會提案。
新營選區的市議員李退之表示，他將以民代職權要求市府現勘，若中央不廢除，將要求市
府以違建拆除兩地收費站。
計程收費 明年上路
不過，高公局長曾大仁坦言：「很為難。」以目前國道的收費方式，確實無法做到百分之
百的公平，但此時不管裁撤任何一處收費站，只會造成另一種不公平，明年底政府就要實
施「計程收費」，也就是按實際行駛里程收費，屆時收費爭議就能徹底解決。
交通部官員則指出，任何一處收費站如果可以裁撤，就意味著其他收費站也可裁撤，屆時
所有收費站都裁撤，改由國家編列預算支應國道養護費用，變成所有民眾在負擔部分人使
用國道的開銷，不又造成另一種不公平？
官員指出，汐止、七堵兩處收費站都只有北上收費，對常往返基隆、台北的民眾而言，等
於來回一趟、約五十公里路程，才收取一次費用。至於台南，官員表示，台南市境內有四
處收費站，確實是國道最多，但原因是台南市地形比較狹長，收費站的位置幾乎就是在南
、北兩端。
目前國道各處收費站中，汐止收費站每年收取的通行費約四．八億、七堵約二．四億、新
市約九億、白河約二．八億。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110113/78/2kqe7.html
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作者: robertshih (施抄) 看板: Road
標題: [新聞] 廢除收費站 基隆南市呼聲再起
時間: Thu Jan 13 15:04:58 2011
廢除收費站 基隆南市呼聲再起
自由 更新日期:"2011/01/13 04:11"
〔自由時報記者邱燕玲、曾鴻儒、俞肇福、蔡文居／綜合報導〕廢除收費站呼聲又起！立
法院院會昨審查一百年度中央政府總預算案時，通過國民黨團提案，建請交通部停止中山
高汐止北上收費站及福高七堵收費站的收費。台南市長賴清德則在南部呼應，指台南市分
新營、安平兩行政中心，公務車往返、市民洽公，都要被剝二層皮，新市、白河收費站應
儘速廢除。
國民黨提案指出，北北基實為一共同生活圈，但高速公路基隆至台北段間，分別設置汐止
及七堵收費站，相較於員林收費站以北，每四十公里才設置一收費站的標準，顯有差別。
此外，現行高速公路南下汐止收費站已停止收費，北上基隆的駕駛人為節省通行費，經常
繞行五堵交流道，反造成汐止、五堵交通壅塞，中山高汐止北上收費站、福高七堵收費站
應停止收費。
賴清德 高分貝喊話
基隆市長張通榮、基隆市議會議長黃景泰聞言，都說：「如果真能實現，就太好了！」民
進黨市議員施世明也說，免收費當然是樂觀其成，基隆人不是要占便宜，而是基隆到汐止
才十公里就要收過路費四十元，有點不合理。
台南市長賴清德也高分貝喊話，指中山高在台南市有新營和新市收費站，福高也有白河和
善化兩個收費站，縣市合併後，更凸顯兩個收費站的不合理。
賴清德表示，市府首長採走動式管理，市府正副首長或公務車往返兩行政中心，必然經過
這些收費站，這是很大的支出。取消收費站，僅行政措施即可做到，請總統給予南市府有
更大財政發展空間，他將在行政院會提案。
新營選區的市議員李退之表示，他將以民代職權要求市府現勘，若中央不廢除，將要求市
府以違建拆除兩地收費站。
計程收費 明年上路
不過，高公局長曾大仁坦言：「很為難。」以目前國道的收費方式，確實無法做到百分之
百的公平，但此時不管裁撤任何一處收費站，只會造成另一種不公平，明年底政府就要實
施「計程收費」，也就是按實際行駛里程收費，屆時收費爭議就能徹底解決。
交通部官員則指出，任何一處收費站如果可以裁撤，就意味著其他收費站也可裁撤，屆時
所有收費站都裁撤，改由國家編列預算支應國道養護費用，變成所有民眾在負擔部分人使
用國道的開銷，不又造成另一種不公平？
官員指出，汐止、七堵兩處收費站都只有北上收費，對常往返基隆、台北的民眾而言，等
於來回一趟、約五十公里路程，才收取一次費用。至於台南，官員表示，台南市境內有四
處收費站，確實是國道最多，但原因是台南市地形比較狹長，收費站的位置幾乎就是在南
、北兩端。
目前國道各處收費站中，汐止收費站每年收取的通行費約四．八億、七堵約二．四億、新
市約九億、白河約二．八億。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110113/78/2kqe7.html
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