※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: komachi275 (笨笨熊) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵「一卡環島」 至少再等5年
時間: Sat Oct 31 10:49:37 2009
http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801
+112009103100040,00.html
台鐵「一卡環島」 至少再等5年
2009-10-31 中國時報 許俊偉／台北報導
悠遊卡年底退出台鐵市場，大台北民眾明年想持電子票證搭火車，得換持台灣通卡
。面對旅客抱怨，台鐵局長范植谷表示，台鐵當然知道換卡對千萬悠遊卡族不便，但公家
機關依法公開採購，無法限制誰來誰不來，台鐵也無奈。
范植谷說，台鐵推出電子票證服務，其實是提供平台讓民間電子票證業者經營鐵道
市場，至於誰能取得經營權，台鐵也只能依照「市場機制」公開招標。
但有台鐵官員私下認為，台灣通取得台鐵電子票證標案，對大台北旅客或許不便，
但對桃竹苗旅客來說卻能「一卡通」，強調服務路線跨區域的台鐵，不管誰來做電子票證
服務，都會有民眾抱怨不便，問題根本是國內電子票證無法整合。其實，大台北民眾若不
想另持台灣通卡，還是可以透過台鐵自動售票系統購票搭火車，缺點是得另花時間排隊買
票。
台鐵發言人張應輝說，民國一百年起，台鐵將全面更新自動閘門，分四年逐步完成
全台車站閘門，完成後不僅台鐵將全面使用背磁車票，還可同時接受悠遊卡、台灣通、高
捷卡和Taiwan Money卡，屆時就可解決鐵道跨區的不同票證問題，目前就只有請民眾先忍
耐了。
------------------
民國98年與民國100年差五年嗎？= =
怎麼用至少？...
不過看起來這是交三版失敗後的替代方案
也還好啦~至少鐵路這塊全通了...快的話後年TM也能進台鐵系統了 XD
不錯不錯
--
│ 本務車 後連車 │ 資
│ ◢ ◥ │ 料
│ E1001 E1000 │ 傳
│ │ 輸
│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 故
│ ● ●● ● ● ●● ● │ 障
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作者: komachi275 (笨笨熊) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵「一卡環島」 至少再等5年
時間: Sat Oct 31 10:49:37 2009
http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801
+112009103100040,00.html
台鐵「一卡環島」 至少再等5年
2009-10-31 中國時報 許俊偉／台北報導
悠遊卡年底退出台鐵市場，大台北民眾明年想持電子票證搭火車，得換持台灣通卡
。面對旅客抱怨，台鐵局長范植谷表示，台鐵當然知道換卡對千萬悠遊卡族不便，但公家
機關依法公開採購，無法限制誰來誰不來，台鐵也無奈。
范植谷說，台鐵推出電子票證服務，其實是提供平台讓民間電子票證業者經營鐵道
市場，至於誰能取得經營權，台鐵也只能依照「市場機制」公開招標。
但有台鐵官員私下認為，台灣通取得台鐵電子票證標案，對大台北旅客或許不便，
但對桃竹苗旅客來說卻能「一卡通」，強調服務路線跨區域的台鐵，不管誰來做電子票證
服務，都會有民眾抱怨不便，問題根本是國內電子票證無法整合。其實，大台北民眾若不
想另持台灣通卡，還是可以透過台鐵自動售票系統購票搭火車，缺點是得另花時間排隊買
票。
台鐵發言人張應輝說，民國一百年起，台鐵將全面更新自動閘門，分四年逐步完成
全台車站閘門，完成後不僅台鐵將全面使用背磁車票，還可同時接受悠遊卡、台灣通、高
捷卡和Taiwan Money卡，屆時就可解決鐵道跨區的不同票證問題，目前就只有請民眾先忍
耐了。
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民國98年與民國100年差五年嗎？= =
怎麼用至少？...
不過看起來這是交三版失敗後的替代方案
也還好啦~至少鐵路這塊全通了...快的話後年TM也能進台鐵系統了 XD
不錯不錯
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│ 本務車 後連車 │ 資
│ ◢ ◥ │ 料
│ E1001 E1000 │ 傳
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