新市民大道 取消大客車道 - 台北南港
By Adele
at 2011-10-29T11:50
at 2011-10-29T11:50
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新市民大道 取消大客車道
平民怨 最快下周開放汽機車通行
【蔡亞樺╱台北報導】北市市民大道新增的六至八段本周一通車後,駕駛人批評聲浪不斷,包括南港車站北側市民大道八段闢大客車專用道、禁止汽機車通行,車輛須改道的結果是全塞在巷道,引發民怨,北市交通局昨決定,最快下周取消大客車專用道,開放所有車輛通行。
台北市長郝龍斌昨主持交通會報,交通局臨時提案報告,指市民大道六至八段通車後引起民怨,包括市民大道八段雙向車道實施大客車專用道,汽機車須提前在南港路一段277巷、忠孝東路七段415巷等改道,民眾抱怨繞路並造成巷道交通壅塞;但公車、大客車使用率低,猶如蚊子專用道。
另外,市民大道五段通往六段,中央設置分隔島未打通,導致用路人須繞路才能再轉回市民大道,光是繞路等候號誌變換,得多花5至10分鐘,民怨沸騰。
挨轟「腦殘設計」
出席的交通顧問曹壽民說,住在南港區,研究院路進入市區車輛,因大客車專用道無法直行要繞一圈,對用路人非常不便。另一與會者淡江大學運輸管理系教授陳敦基指,市民大道五至六段無法直通得迂迴繞轉確實不便,建議直接打通。
民眾連儀涵批:「開車行經市民大道八段被義交攔下,說只給大客車走,卻一台大客車也沒有,腦殘設計,增加民眾困擾。」
打通恐堵基隆路
交通局長林志盈允諾取消大客車專用道,恢復一般車輛通行,並將會同交通大隊等單位討論細節,最快下周起實施。交通局官員說,市民大道五至六段貿然打通,對交通衝擊太大,將邀公路總局與新工處會勘,研議解決之道。
交通局科長蘇福智說,因應南港轉運站未來啟用,先闢大客車專用道,另市民大道五段與基隆路相交,把五至六段打通,五段左右轉車流將衝擊基隆路車流,造成基隆路回堵,易發生車禍,才未把分隔島敲除。
新市民大道問題
問題:
˙位於南港火車站前的市民大道八段,雙向車道實施大客車專用道,禁止汽機車通行,車輛改道南港路及忠孝東路巷弄造成壅塞
˙市民大道五至六段遭中央分隔島阻擋,無法直接通行,導致用路人繞路費時
因應:
˙最快下周起取消大客專用道措施,開放全部車輛通行
˙市民大道五至六段邀交通部公路總局、北市新工處到場會勘再解決
洽詢:1999
資料來源:北市交通局
新聞來源:蘋果電子報http://tinyurl.com/3m2srnm
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平民怨 最快下周開放汽機車通行
【蔡亞樺╱台北報導】北市市民大道新增的六至八段本周一通車後,駕駛人批評聲浪不斷,包括南港車站北側市民大道八段闢大客車專用道、禁止汽機車通行,車輛須改道的結果是全塞在巷道,引發民怨,北市交通局昨決定,最快下周取消大客車專用道,開放所有車輛通行。
台北市長郝龍斌昨主持交通會報,交通局臨時提案報告,指市民大道六至八段通車後引起民怨,包括市民大道八段雙向車道實施大客車專用道,汽機車須提前在南港路一段277巷、忠孝東路七段415巷等改道,民眾抱怨繞路並造成巷道交通壅塞;但公車、大客車使用率低,猶如蚊子專用道。
另外,市民大道五段通往六段,中央設置分隔島未打通,導致用路人須繞路才能再轉回市民大道,光是繞路等候號誌變換,得多花5至10分鐘,民怨沸騰。
挨轟「腦殘設計」
出席的交通顧問曹壽民說,住在南港區,研究院路進入市區車輛,因大客車專用道無法直行要繞一圈,對用路人非常不便。另一與會者淡江大學運輸管理系教授陳敦基指,市民大道五至六段無法直通得迂迴繞轉確實不便,建議直接打通。
民眾連儀涵批:「開車行經市民大道八段被義交攔下,說只給大客車走,卻一台大客車也沒有,腦殘設計,增加民眾困擾。」
打通恐堵基隆路
交通局長林志盈允諾取消大客車專用道,恢復一般車輛通行,並將會同交通大隊等單位討論細節,最快下周起實施。交通局官員說,市民大道五至六段貿然打通,對交通衝擊太大,將邀公路總局與新工處會勘,研議解決之道。
交通局科長蘇福智說,因應南港轉運站未來啟用,先闢大客車專用道,另市民大道五段與基隆路相交,把五至六段打通,五段左右轉車流將衝擊基隆路車流,造成基隆路回堵,易發生車禍,才未把分隔島敲除。
新市民大道問題
問題:
˙位於南港火車站前的市民大道八段,雙向車道實施大客車專用道,禁止汽機車通行,車輛改道南港路及忠孝東路巷弄造成壅塞
˙市民大道五至六段遭中央分隔島阻擋,無法直接通行,導致用路人繞路費時
因應:
˙最快下周起取消大客專用道措施,開放全部車輛通行
˙市民大道五至六段邀交通部公路總局、北市新工處到場會勘再解決
洽詢:1999
資料來源:北市交通局
新聞來源:蘋果電子報http://tinyurl.com/3m2srnm
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