新北免費「新巴士」 明年起擬收費 - 新北泰山
By Carolina Franco
at 2019-10-10T18:12
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https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1323534
新北免費「新巴士」 明年起擬收費 2019-10-09〔記者何玉華/新北報導〕
新北市政府交通局委託區公所辦理的免費「新巴士」,擬從明年起逐步轉型,改
採分段收費並調整部分路線,市議員鄭宇恩質疑轉型政策未照顧偏遠地區居民的交通
需求,她要求要有周延的配套措施,繼續推動偏遠地區的大眾運輸路網;交通局長鍾
鳴時表示,對弱勢、偏鄉、老人等自我運輸能力不足者的交通照顧不受影響,「新巴
士」收費分階段逐步推動,第一階段擬在明年中選擇四十條路線轉型為市區公車。
明年中40條路線轉型為市區公車
鄭宇恩指出,八里區雖然不算偏遠,但公車路網發展困難,以八里到林口的F126
為例,服務許多學生及到林口長庚醫院就醫的長者,未來改採收費或取消路線,影響
很大;此外,八里到內湖科學園區、新北產業園區的跳蛙公車,試營運三個月都不到
廿人而被迫取消,今年六月淡水區公所公告F107、F108將轉成收費的837區間車及837
副線,還沒收費就引發居民焦慮,若八里區的新巴士也要收費,影響很大。
議員質疑未顧及偏遠地區交通需求
交通局運輸管理科長林詩欽表示,目前的免費「新巴士」共有一七一條路線,其
中與市區路線重疊五十%以上、平均每班次載客超過廿人的高乘載路線,將納入第一
階段轉型,例如新店區F701與643、648、779線,淡水區F101與868,五股區F221與880
,土城區F607與藍44延,汐止區F918與南港─水蓮跳蛙公車等,路線與市區公車的重
疊率高達八、九成。
另外,平均每班次載客超過廿人的高乘載路線,包括板橋區F501、泰山區F215及
F216、五股區F222、永和區F521及F522、鶯歌區F651,未來收費比照公車分一、二段
票,也享有各種票價優惠。
將改為九人小巴公車 提升服務範圍
林詩欽說,基於使用者付費及減低市庫負擔的考量,才調整部分「新巴士」營運
方式,後續會隨時檢討,偏鄉地區將推動多元運輸方案,已和公車客運業者評估,將
大型公車改為九人小巴士,提升服務範圍也降低營運成本,未來以固定班次或預約地
方式來行駛。
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新北免費「新巴士」 明年起擬收費 2019-10-09〔記者何玉華/新北報導〕
新北市政府交通局委託區公所辦理的免費「新巴士」,擬從明年起逐步轉型,改
採分段收費並調整部分路線,市議員鄭宇恩質疑轉型政策未照顧偏遠地區居民的交通
需求,她要求要有周延的配套措施,繼續推動偏遠地區的大眾運輸路網;交通局長鍾
鳴時表示,對弱勢、偏鄉、老人等自我運輸能力不足者的交通照顧不受影響,「新巴
士」收費分階段逐步推動,第一階段擬在明年中選擇四十條路線轉型為市區公車。
明年中40條路線轉型為市區公車
鄭宇恩指出,八里區雖然不算偏遠,但公車路網發展困難,以八里到林口的F126
為例,服務許多學生及到林口長庚醫院就醫的長者,未來改採收費或取消路線,影響
很大;此外,八里到內湖科學園區、新北產業園區的跳蛙公車,試營運三個月都不到
廿人而被迫取消,今年六月淡水區公所公告F107、F108將轉成收費的837區間車及837
副線,還沒收費就引發居民焦慮,若八里區的新巴士也要收費,影響很大。
議員質疑未顧及偏遠地區交通需求
交通局運輸管理科長林詩欽表示,目前的免費「新巴士」共有一七一條路線,其
中與市區路線重疊五十%以上、平均每班次載客超過廿人的高乘載路線,將納入第一
階段轉型,例如新店區F701與643、648、779線,淡水區F101與868,五股區F221與880
,土城區F607與藍44延,汐止區F918與南港─水蓮跳蛙公車等,路線與市區公車的重
疊率高達八、九成。
另外,平均每班次載客超過廿人的高乘載路線,包括板橋區F501、泰山區F215及
F216、五股區F222、永和區F521及F522、鶯歌區F651,未來收費比照公車分一、二段
票,也享有各種票價優惠。
將改為九人小巴公車 提升服務範圍
林詩欽說,基於使用者付費及減低市庫負擔的考量,才調整部分「新巴士」營運
方式,後續會隨時檢討,偏鄉地區將推動多元運輸方案,已和公車客運業者評估,將
大型公車改為九人小巴士,提升服務範圍也降低營運成本,未來以固定班次或預約地
方式來行駛。
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By Irma
at 2019-10-15T13:32
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By Bethany
at 2019-10-20T08:52
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at 2019-10-29T23:33
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at 2019-11-08T14:13
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