改善壅塞 民雄陸橋將重建 - 嘉義

※ 引述《chiayimayor (夢已經振動奮鬥毋通放)》之銘言：
: ＠新聞一把罩 綠豆看四方＠
: 來源出處:(請附上網址)
: 嘉義縣民雄陸橋自中山高民雄交流道開通後，車流量增加，立委翁重鈞昨天邀請立法院財
: 政委員會舉行說明會，營建署南區工程處長吳瑞安表示民雄陸橋將拆除重建，預估耗資
: 8.2億，若今年能順利完成徵收，最快明年下半年可施工，並做好配套措施，減輕對交通
: 衝擊。
: 翁重鈞在說明會中，要求民雄陸橋最慢明年預算編足1億餘元徵收用地拆遷補償費，其餘
: 經費明年起2、3年內編列完成。
: 民雄陸橋民國75年完工，100年民雄交流道開通，車流量大增，尤其上、下班尖峰時最容
: 易壅塞，橋兩端道路都拓寬為4線道，唯橋面僅兩線道，且耐震性不足，拓寬聲浪不斷。
: 全文網址: 改善壅塞 民雄陸橋將重建 | 雲嘉南 | 地方新聞 | 聯合新聞網
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8642378.shtml#ixzz30GaURHNN

陳明文也有出力喔

立法委員陳明文嘉義服務處新聞稿
2014.4.29

針對報載立委翁重鈞昨日邀立法院財政委員會南下嘉義聽取內政部營建署南區工程處簡報
「民雄陸橋改建工程專案報告」，立委陳明文今日親自召開記者會，詳細列舉過去數年來
縣府團隊爭取民雄協志陸橋拓寬改建工程的大事紀，呼籲國民黨不要「一手阻擋，一手割
稻尾」，把地方重大建設當成政黨惡鬥的籌碼。

陳明文指出，民雄協志陸橋是連接台1省道與民雄外環道(縣道164線)的重要交通樞紐，長
年以來因為橋寬僅有14米，而兩側連接道路均已在他任內爭取拓寬為30米道路，導致上橋
後變成交通瓶頸。

為了解決橋寬不足問題，陳明文立委特於民國101年4月7日邀請當時內政部長李鴻源親自
南下現地考察，獲得李部長承諾補助4至6億經費辦理改建，請縣府先行辦理都市計劃變更
完成後，再依生活圈系統建設計畫程序申請。

縣府建設處於接獲指示後積極配合辦理都市計劃變更程序，陸續完成重要工程進度包括：
102年4月18日營建署同意辦理陸橋改建規劃設計；102年6月27日函請營建署編列用地徵
收預算(約1億7,620萬元)；102年7月2日營建署回復工程經費、用地經費，俟104-107生活
圈計畫審議核定後再行協助辦理。102年12月30日營建署發包完成規劃設計及監造廠商台
灣世曦(決標金額：3,281萬元)；103年4月17日內政部營建署至縣府向張花冠縣長簡報民
雄陸橋設計規劃案，預估總經費8億2000萬元（用地徵收補償費1億7,000萬，工程費6億
4,500萬元）。根據縣府提供資料顯示，民雄協志陸橋改建工程進度一切正常，不瞭解翁
立委說「不如預期，甚至有人蓄意從中阻撓等傳言四起」究竟指的是什麼？

據了解，李部長曾於立法院親口對陳明文証實，他回到台北後受到國民黨嘉義立委和高層
的極大壓力，尤其前行政院秘書長林益世甚至當面對李部長說「嘉義的建設不是你可以隨
便答應的」，言下之意是把嘉義縣的地方建設當成政黨惡鬥的籌碼，讓他非常不以為然。

對此陳明文立委表示，嘉義人都很清楚，自從民進黨在嘉義縣執政以來，國民黨對嘉義縣
的大小項建設，像是故宮南院、8年800億治水預算等等，幾乎都採取「一手阻擋，一手割
稻尾」的兩面手法，這次民雄陸橋改建案又再一次如法泡製。相信嘉義人的眼睛是雪亮的
，一定能夠分辨清楚「誰在認真做事，誰在收割稻尾」。

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