改善壅塞 民雄陸橋將重建 - 嘉義

好久沒讀類似的書了 如果以下有講錯 請高手指正

基本上我認為原有陸橋的設計交通流量

已經不足以應付從國道一號和三號下來的交通流量了

(橋面只能通過二線道 車子還是塞在橋面上)

所以拓寬絕對有其必要性

但拓寬就會牽涉到兩個問題

1. 橋面從二線道變四線道 勢必會加重橋梁負載重量

很有可能會超過原先設計的負載重量

導致危險可能性增加很多

2. 使用年限問題 原本橋面應該是設計成40年左右

加重重量會大幅減少使用年限(破壞力學)

以民國75年就建好的陸橋來說

要拓寬勢必只能選擇重建才行





至於交通黑暗期這部份

還是有一些工程技術可以減輕問題

我在猜 第一步是先徵收兩旁住家

然後先立新橋墩 使用鋼構橋梁直接焊接上去 可以比RC更不影響到交通

然後把車流改換到新橋面去 原有陸橋再拆掉 重建

這種作法對原有交通規劃影響性比較小

好幾年前 義竹往鹽水那座橋也是採取類似作法(先拆一部份重建)

現在的公道一 也是!!

快一點的話 大約一年到二年就可以重建好了

不過現在徵收這麼難 實在不好說何時能蓋好


至於鐵路高架化(嘉義沒必要做地下化)

看來還得很久的時間

暫時不用考慮到以後高架要怎麼辦

而且目前我也不贊成嘉義縣部份有必要高架化

又不是錢太多沒得花

嘉義市的部份(到頭橋工業區)才有必要高架化的必要性

這樣才能有改善交通效益


嘉義縣目前真的還沒有高架化的必要性= =+

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