搶救高鐵 工程局：最壞打算調慢車速 - 雲林

.為了搶救高鐵，行政院決定在2021年前封閉雲林和彰化上千口深水井；對此，交通部高
鐵工程局今天(26日)表示，長期來看，封井對防止地層下陷有幫助；但如果地層下陷問題
仍無法解決，最壞的打算就是降低高鐵的行車速度。

雲林和彰化地區地層下陷嚴重，危及高鐵行車安全。高鐵工程局副局長陳正楷表示，行政
院祭出封井措施，長期來說，對防止大面積地層下陷有幫助。

除了封井以外，高鐵工程局也對高鐵沿線橋梁進行補強工作。陳正楷說：『(原音)主要有
橋墩和橋梁，橋梁放在橋墩上面，假如不均勻角度呈現超過1/1500，那就比較危險，比較
不好，我們就會調整。』

如果地層持續下陷，高鐵工程局最壞的打算是放慢高鐵的行車速度。他說：『(原音)我講
的傾斜是不均勻傾斜，因為你有斜的就不好，如果你全部均勻還不錯，將來可以從整個速
度或是車輛方面再來著手。』

儘管面臨地層下陷問題，陳正楷強調，不會影響高鐵新增的雲林、彰化和苗栗站興建工程
，這3個站預計在今年底發包，2015年完工。

http://beta.tw.news.yahoo.com/%E6%90%B6%E6%95%91%E9%AB%98%E9%90%B5-%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B1%80-%E6%9C%80%E5%A3%9E%E6%89%93%E7%AE%97%E8%AA%BF%E6%85%A2%E8%BB%8A%E9%80%9F-033600242.html




以後搭乘高鐵，車速減慢，應該是雲林站快到了~

今天看電視新聞，李鴻X說封水井並不會影響農耕，這點....是真的嗎?
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