搞這麼久 台東火車站工程又流標 - 台東

: 推 RedPine: 企劃誰寫的啊？技術難度需要到分包那麼多，好奇究竟是什 12/06 21:40
: → RedPine: 麼名堂 12/06 21:40
: 噓 yuriangela: 車站左側原本可以停機車的空地說工程中 圍起來不讓人 12/07 11:12
: 推 davidbeckham: 分包很正常，廠商為了降低成本 12/07 11:16
: 推 ericc5566: 利益喬不攏阿 12/07 13:41
: 推 yusaku: 鐵改局跟台鐵不同單位。鐵改局負責蓋鐵路，台鐵負責開火車 12/07 15:04
建設工程分包往往不是為了降低成本。
而是一般建設集團不會平時養著一大堆人等上億的建設案。
大型建設的得標業者會在工程地就近找當地業者當下包。
還有很多分包也不是集中在土建上。
一般會根據工作性質切割成土建和機電兩大區塊。
規模更大的工程案連材料耗材都會分包。
例如焊接用的氣體這種只有持有特種執照的業者才能經營的項目也會分包。
而台東的建築業者規模比西部小很多，所以常有大建案切的很多的現象。

--
「等到秋天落葉的時候弟兄們就可以凱旋回家了。」
-德皇威廉二世 AD1914-
「飛機是有趣的玩具，不過沒有任何軍事價值。」
「我軍右翼崩潰，中央被突破，情況好極了，我要突擊了！」
-斐迪南福煦-

--