搞這麼久 台東火車站工程又流標 - 台東

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搞這麼久 台東火車站工程又流標
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搞這麼久 台東火車站工程又流標
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台東火車站改建工程，歷經包商跳票風波，鐵路改建局重新招標，但前後流標3次，工程
延宕1年，不少台東市民、遊客都在抱怨台鐵何時「還我流暢交通動線與優美市容」。

台東市吳小姐說，「那有工程搞這麼久？工地圍籬影響交通動線與市容景觀，台鐵人員效
率太差了」。經常帶團到台東旅遊的陳姓導遊說，火車站前原本有座雕刻大師楊英風的作
品，氣勢磅礡，如今被圍籬遮掩，好可惜。

鐵改局第4工務段長吳沐仁指出，流標工程，目前預算已退回檢討，不排除將提高工程金
額，吸引廠商投標意願，希望能在年底順利招標出去，讓工程能趕105年底可完工。

吳沐仁表示，鐵改局也希望能儘快解決問題，但依政府工程採購發包相關法令規定，如果
提高工程金額，仍舊再度3次流標，才能修改是否放寬投標廠商資格限制。

台東火車站改建工程承包商名茂營建工程公司去年11月間惡性倒閉，部分改建工程也因此
停工，不僅導致近50家下游包商慘遭牽連，許多台東小型土木工程行業者拿不到工程款，
曾多次前往台東火車站抗議陳情。

同樣受害者的鐵改局雖趕緊重新招標，但3億4千萬元的工程金額，至今3度發包，仍招不
到包商，流標3次。

「限制太多，利潤太低。」某包商表示，改建工程項目繁雜，很多技術性工程都必須分包
出去，不僅有風險，且經過估算，利潤非常低，一個不小心，可能就會賠錢，這樣的工程
一再流標，一點都不意外。

下游李姓包商也說：「很擔心上游承包商會再次倒閉，沒人敢碰。」一次受害就受不了了
，禁不起再一次損失，就算有大包商標到工程，除非工程款項先付，不然像他們這些下包
，不可能再冒險供料。

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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/9112943.shtml
5.備註:

很恐怖 要是我是小包商 我可能進場先拿一半 作完馬上再拿一半
不然就是 叫台鐵局直接發錢
不知道還要多久才有人去包


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