捷運第1環串4區 景安—板橋15分鐘 - 新店
By Daph Bay
at 2016-08-27T09:59
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捷運第1環串4區 景安—板橋15分鐘
聯合新聞網
2016/08/25 02:27:26 聯合報 記者魏翊庭/新店報導
捷運環狀線第一期工程已完成七成,2018年完工後將串起新店、中和、板橋和新莊4區,
未來4區間搭捷運往來,不用再繞進台北市換車,從捷運景安站至板橋站,車程將從現有
47分鐘,大幅縮短為15分鐘。
環狀線第一階段起訖點為新店大坪林站及新北產業園區站,沿途14站,除大坪林站是地下
2層車站外,其餘全線高架,大坪林站到十四張站間從地下出土到地面的軌道以隧道連接
,採潛盾工法在已營運的大坪林車站下方開挖,最深處30公尺,難度極高。
捷運工程局昨天首度曝光環狀線大坪林站到十四張站間直徑5.6公尺的潛盾隧道,施工團
隊用2台造價上億的潛盾機,有如大地鼠般在地底緩慢前進,為避免施工破壞現有大坪林
站,站體下方短短20公尺就挖了2周,地層振動幅度控制在0.55公分內。
環狀線十四張站旁的14公頃南機廠,未來將是車廂「下班」休息地,機廠內留有7公頃共
構平台,捷運局工程局將採聯合開發模式,機廠上方可規畫為12棟30至40樓的住宅或商辦
大樓。
副局長李政安表示,民眾現在搭捷運從新店到中和、中和到板橋,或從板橋到新莊,都要
先繞進台北市換線,2018年環狀線第一期完工後,將經過現有景安、板橋和頭前庄站,串
起原本輻射狀路線的捷運路網,大幅縮短乘車時間。
例如目前景安站至板橋站,需到古亭、東門或忠孝新生站轉乘,若經忠孝新生站有12站距
離,未來直達將縮成5站,車程從47分鐘縮短至15分鐘,板橋至大坪林也只需20分鐘。
環狀線也將與其他三環三線中安坑輕軌、萬大中和樹林線,及機場捷運連結,提供更方便
交通運輸。
http://house.udn.com/house/story/5925/1917380
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聯合新聞網
2016/08/25 02:27:26 聯合報 記者魏翊庭/新店報導
捷運環狀線第一期工程已完成七成,2018年完工後將串起新店、中和、板橋和新莊4區,
未來4區間搭捷運往來,不用再繞進台北市換車,從捷運景安站至板橋站,車程將從現有
47分鐘,大幅縮短為15分鐘。
環狀線第一階段起訖點為新店大坪林站及新北產業園區站,沿途14站,除大坪林站是地下
2層車站外,其餘全線高架,大坪林站到十四張站間從地下出土到地面的軌道以隧道連接
,採潛盾工法在已營運的大坪林車站下方開挖,最深處30公尺,難度極高。
捷運工程局昨天首度曝光環狀線大坪林站到十四張站間直徑5.6公尺的潛盾隧道,施工團
隊用2台造價上億的潛盾機,有如大地鼠般在地底緩慢前進,為避免施工破壞現有大坪林
站,站體下方短短20公尺就挖了2周,地層振動幅度控制在0.55公分內。
環狀線十四張站旁的14公頃南機廠,未來將是車廂「下班」休息地,機廠內留有7公頃共
構平台,捷運局工程局將採聯合開發模式,機廠上方可規畫為12棟30至40樓的住宅或商辦
大樓。
副局長李政安表示,民眾現在搭捷運從新店到中和、中和到板橋,或從板橋到新莊,都要
先繞進台北市換線,2018年環狀線第一期完工後,將經過現有景安、板橋和頭前庄站,串
起原本輻射狀路線的捷運路網,大幅縮短乘車時間。
例如目前景安站至板橋站,需到古亭、東門或忠孝新生站轉乘,若經忠孝新生站有12站距
離,未來直達將縮成5站,車程從47分鐘縮短至15分鐘,板橋至大坪林也只需20分鐘。
環狀線也將與其他三環三線中安坑輕軌、萬大中和樹林線,及機場捷運連結,提供更方便
交通運輸。
http://house.udn.com/house/story/5925/1917380
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