捷運延伸基隆研究案 北捷拒接 - 基隆
By Suhail Hany
at 2013-12-09T22:05
at 2013-12-09T22:05
Table of Contents
基隆就算有捷運
只會從汐止到七堵這段而已
七堵到基隆市區就別想了
腹地太小 沒地可以蓋捷運
官員別再騙了啦
※ 引述《klb0905 (klb)》之銘言:
: 以基隆來看, 應該不可能用高運量系統吧?
: 如果是像文湖線那樣中運量的系統......
: http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1046579&CtNode=27361&mp=115001
: 這上面的資料顯示, 從木柵動物園站至中山國中站,
: 10.9km設了12站,需花費22分鐘......
: Google map看起來, 台北火車站到基隆火車站至少也要25km以上,
: 換言之, 以中運量的系統大概要50分鐘以上的時間吧?
: 而這25km, 平均1km不到設一站......
: 表示, 三坑至八堵要增加一站, 八堵到七堵之間要增加一站,
: 七堵到百福, 大概要增加兩站......
: 百福到五堵嘛.....大概也要增加兩站......
: 不增加嗎?那停的站不就跟台鐵一樣,失去捷運的意義......
: 增加.......大多數時候也只是浪費時間而已.......
: 票價就不算了, 只概略的提一下,
: 從木柵動物園站至中山國中站的這10.9km要價30元
: 到時候花了大把鈔票, 蓋了這樣的捷運,
: 基隆人八成還是繼續搭火車客運上下班......
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只會從汐止到七堵這段而已
七堵到基隆市區就別想了
腹地太小 沒地可以蓋捷運
官員別再騙了啦
※ 引述《klb0905 (klb)》之銘言:
: 以基隆來看, 應該不可能用高運量系統吧?
: 如果是像文湖線那樣中運量的系統......
: http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1046579&CtNode=27361&mp=115001
: 這上面的資料顯示, 從木柵動物園站至中山國中站,
: 10.9km設了12站,需花費22分鐘......
: Google map看起來, 台北火車站到基隆火車站至少也要25km以上,
: 換言之, 以中運量的系統大概要50分鐘以上的時間吧?
: 而這25km, 平均1km不到設一站......
: 表示, 三坑至八堵要增加一站, 八堵到七堵之間要增加一站,
: 七堵到百福, 大概要增加兩站......
: 百福到五堵嘛.....大概也要增加兩站......
: 不增加嗎?那停的站不就跟台鐵一樣,失去捷運的意義......
: 增加.......大多數時候也只是浪費時間而已.......
: 票價就不算了, 只概略的提一下,
: 從木柵動物園站至中山國中站的這10.9km要價30元
: 到時候花了大把鈔票, 蓋了這樣的捷運,
: 基隆人八成還是繼續搭火車客運上下班......
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By Michael
at 2013-12-10T14:18
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at 2013-12-11T06:32
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at 2013-12-11T22:45
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