拖10年淡江大橋要蓋了 八里到淡水可省ꔠ… - 淡水

其實這些為淡水地方做決策的單位或官,
是不是真的瞭解淡水人的需求?
還是純粹替外地觀光客著想?
或者背後有不可告人的秘密?

淡北道路一堆人反對, 但是都沒有浮出水面來抗議,
反而少數贊成的人一直在吵!!

現在平日除了有車禍事故或者工程事故進行時,
整個中正東路才有可能塞車.
整個往淡水的路是瓶口小瓶身大,
就算你蓋了淡北道路, 還是有可能從大度路或關渡橋回堵.

現在每天在淡金路上的車子變的比以前還多,
當務之急應該是要解決新市鎮的交通問題.
因為新市鎮的通勤族想必絕大多數都是開車上班.
每戶最少都有一或二個車位, 多了兩, 千位新住民,
最少也多了一千輛的自用轎車在淡金路上行駛,
上下班車流明顯比前幾年多很多.
而中正東路往淡水鎮上的交通狀況反而沒什麼太大變化.

至於淡江大橋, 小弟也懶的打字了, 基本上拖太久也無感了,
淡水鎮民不會因為有這條橋使得去台北方便了,
假如不塞車, 就走中正東路, 塞車的話? 小坪頂也可以走...
對於外來觀光客或者來淡水送貨跑業務的也許有點方便.
反正沒差, 政府一向都是花大錢來達成小效益的.
花的錢是各位納稅錢, 小弟收入低, 每年剛好都不用納稅...

淡水有特有的文化, 而多數淡水人其實是反對過度開發淡水的,
希望這些 "官" 別把淡水搞的像其它地方老街一樣,
只剩下人潮跟垃圾, 而淡水的文化消失殆盡.

說到這個, 無車日還真是讓人想罵髒話,
想去老街買個便當...不能進去,
我朋友送貨的, 當天也不能開車進去,
這在搞什麼鬼, 最少開放個機車也好,
果然假日在淡水鎮上跑確實是個災難...

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