※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1EsGq3KB ]
作者: kudo070125 (工藤) 看板: MRT
標題: [心得] 我不要在台北車站轉車
時間: Sat Dec 3 01:38:08 2011
有的人也許看著路線圖煩惱天天要去的台北車站以後捷運到不了
更多人每天唉聲嘆氣寧願不要在台北車站黑壓壓的人潮尋找出路
每天轉乘板南線和新店線 一周至少兩次要轉乘中和線的我
我一樣天天都要經過台北車站
但我真恨不得寧願不要經過
早上的台北車站根本只能用萬"頭"鑽動形容
下車後想盡辦法穿越人潮擠上電扶梯 在穿堂層左躲右閃四面八方的轉乘乘客
然後再擠上電扶梯再次進到無窮無盡的"人頭海"
受夠這種洗禮的我
寧願在車到中正紀念堂時恰好有小南門線的列車
就趕快衝過去搭到西門 好避開那令人窒澀的壓迫
每天早上 板南線和淡水線的列車一到站
就有一半以上的乘客唉聲嘆氣 拖著沉重的腳步奮力走向另一個月台
真的
如果只是轉乘 為什麼一定要經過台北車站不可?
--
話說 像新莊蘆洲線那樣一開始就沒有通台北車站 反而算是幸福的呢?
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作者: kudo070125 (工藤) 看板: MRT
標題: [心得] 我不要在台北車站轉車
時間: Sat Dec 3 01:38:08 2011
有的人也許看著路線圖煩惱天天要去的台北車站以後捷運到不了
更多人每天唉聲嘆氣寧願不要在台北車站黑壓壓的人潮尋找出路
每天轉乘板南線和新店線 一周至少兩次要轉乘中和線的我
我一樣天天都要經過台北車站
但我真恨不得寧願不要經過
早上的台北車站根本只能用萬"頭"鑽動形容
下車後想盡辦法穿越人潮擠上電扶梯 在穿堂層左躲右閃四面八方的轉乘乘客
然後再擠上電扶梯再次進到無窮無盡的"人頭海"
受夠這種洗禮的我
寧願在車到中正紀念堂時恰好有小南門線的列車
就趕快衝過去搭到西門 好避開那令人窒澀的壓迫
每天早上 板南線和淡水線的列車一到站
就有一半以上的乘客唉聲嘆氣 拖著沉重的腳步奮力走向另一個月台
真的
如果只是轉乘 為什麼一定要經過台北車站不可?
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話說 像新莊蘆洲線那樣一開始就沒有通台北車站 反而算是幸福的呢?
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