憶兒時（三重的回憶之一） - 三重

我是三重人，雖然我的身分證記錄是「台中」，
但93年的時候，我也搞不清楚我自己到底是哪裡出生的。
既然養母已經過世了，我也懶得去尋找我的出生地。
來三蘆版自介後，發現自己的年紀在這裡確實算是「資深」。
不論是「居住」或者是在BBS的使用族群裡，我真的是只有「資深」來形容。

今天開始只要有空，我願意回憶一些屬於三重的點點滴滴，
與我三蘆的版友分享。
------------------------------------------------------------------
我很恨，恨我年輕或小的時候不懂的要保留影像，
否則今天的回憶一定會充滿影像畫面。

那一天我因為工作需要，翻閱一本「台灣回想」書籍，
這本書介紹了台灣在清朝與日據時代的相關史料，
但可惜的是提到跟三重有關的資訊其實非常少。

三重市俗稱「三重埔」，傳統中的印象不外乎是「三多」，
「中小型工廠多」、「太保多」、「流氓多」的錯誤印象。

三重開闢最早的時間是在「明鄭時期」，但大規模的開墾約在「清朝乾龍年間」。
當時的淡水河是可以行船的，船或舟可以走大漢溪，而漢人是最先從新莊開始開墾，
然後蘆洲最後才是三重，而早期這些地方都是以「農業」開墾為主。

光緒十三年（西元1887年）基隆到新竹鐵路動工，路線由台北過淡水河經三重重新路
往新莊、龜山至桃園，那時候的過河木橋就是現在「台北橋」的前身。

後來，幾次颱風將台北木橋沖毀數次，最後在1925年日本人把它改建為七連鋼骨水泥
鐵橋，中間為快車道，兩旁設置人行道，橋面鋪設柏油，而原來鐵路也改經萬華、板
橋往新竹，而原來的「三重埔鐵道」改建為「南北縱貫公路」也就是俗稱「一省道」。

另外，二次大戰期間日本人為避免聯軍轟炸台北城，把許多製造業工廠都移到鄰近鄉鎮
有部分就遷入三重，造就三重的工業發展，也因為公路與鐵路的發達，造就三重成為中
南部民眾進入台北工作的第一站，所以三重也成為中南部各地居民的落腳處。


待續......



--
歡迎光臨 大明攝影的天空：http://blog.yam.com/daming
大明的無名世界：http://www.wretch.cc/mypage/da1942

別問我幾歲？別問我為何不結婚？
反正我只愛我家的「小熊老師」，她永遠是我的最愛，小熊愛妳喔！（羞）
※ 編輯: suntorys 來自: 59.120.150.59 (03/17 12:06)