恭喜宜蘭直達機場客運通車~新竹進度哩?? - 新竹

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不用推了
就在"今天"公路總局已經公告開放"新竹轉運站─國道1號─桃園國際機場"路線了
目前在徵求業者中
希望是品質好一點的業者...
然後....公車該加英文廣播了吧....

https://tinyurl.com/y7gb22yk


※ 引述《newone10 (頭比較大)》之銘言:
: https://money.udn.com/money/story/5621/3489354
: 宜蘭直達桃機客運啟航 車程最快約2小時
: 宜蘭直達與往返桃園機場的統聯客運今天啟航,車程最快約2小時,原本單程全票要新台
: 幣200多元,但在12月19日前,宜蘭縣民憑證只要88元,明年1月底前全票優惠168元。
: 過去宜蘭民眾若要出國,一般都要先搭乘國道5號大眾運輸客運抵達台北之後,再轉乘機
: 場捷運或其他客運到桃園機場,過程中必須攜帶大大小小行李耗時在相關轉運車站中等待
: ,也花費不少體力,單趟從宜蘭到桃機就要花費約3小時。
: 經過立委陳歐珀與鄭寶清爭取,宜蘭直達與往返桃園機場的統聯客運終於取得路權,並於
: 上午11時在羅東轉運站首發啟航。陳歐珀、鄭寶清、統聯客運總經理朱玉書等人出席通車
: 啟航儀式。
: 統聯客運表示,「1661線」宜蘭地區往返桃園機場的客運全年無休且24小時營運,每日提
: 供往返各30班次服務,平均30至60分鐘一個班次。宜蘭地區停靠羅東轉運站、宜蘭轉運站
: 及礁溪轉運站,沿途行經國道5號、國道1號五股楊梅高架道路、國道2號機場聯絡道直抵
: 桃園機場;桃園機場設有第一航廈與第二航廈停靠站。每趟車程2小時到2個半小時。
: 票價方面,羅東轉運站到桃園機場,全票280元、半票140元;宜蘭轉運站到桃園機場全票
: 250元、半票125元;礁溪轉運站到桃園機場全票200元、半票100元。
: 統聯客運宣布,即日起到明年1月底前有「試乘優惠」,全票168元、半票88元;此外,即
: 日起到12月19日還推出「宜蘭縣民優惠」,縣民只要出示身分證明文件,購票可享88元優
: 惠。
: 家住羅東的陳姓民眾今天搭乘首班車直抵桃園機場接機。他說,過去宜蘭到桃機要轉搭不
: 同交通工具,轉乘過程中浪費不少時間,現在直達一票到底就能到達目的地,省去不少時
: 間。
: 陳歐珀說,這條路線方便宜蘭民眾往返桃園機場,以後不但出國更方便,也能把國際遊客
: 直接拉到宜蘭,促進宜蘭觀光。(編輯:李錫璋)
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: 個人覺得以國人現在這麼常出國的情況,應該是有很大的需求.
: 我看了一下新竹版,平均每個月都有10-20篇左右的文章是要徵機場共乘的.
: 宜蘭版幾乎一個月不到一篇.
: 光看PTT的世界,新竹地區的機場客運需求明顯比宜蘭多很多.
: 但似乎新竹政府似乎沒有很積極推動.
: 來調查一下,各位覺得新竹需要有機場國道客運嗎?
: 認為有的推一下吧~ 或許可以讓市府比較重視此事.

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All Comments

Harry avatarHarry2018-11-23
好消息 推一下~希望可以有好的業者來
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-11-26
推!如果有的話真方便
Emma avatarEmma2018-11-29
以前台汽有用灰狗跑新竹<->中正機場,運量要撐起來不然也沒用
David avatarDavid2018-12-03
推推!拜託趕快有~~
Ursula avatarUrsula2018-12-06
未看先猜國光
Jack avatarJack2018-12-09
拜託快有! 上次一個人出國轉了火車+高鐵+公車....
Madame avatarMadame2018-12-13
現在不都高鐵機捷,晚了吧
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-12-16
公車-高鐵-機捷 真的頗麻煩的 還要剛好的時間
Odelette avatarOdelette2018-12-19
臺鐵/公車-高鐵-機捷/統聯 有時間限制啊QQ 紅眼無法
Una avatarUna2018-12-23
來個沒見過的客運吧 統聯(?
Ursula avatarUrsula2018-12-26
推推
Ursula avatarUrsula2018-12-29
推推!
Kelly avatarKelly2019-01-02
期待!!
Hedwig avatarHedwig2019-01-05
耶!太棒了
Ula avatarUla2019-01-08
希望有夜車的!紅眼很需要
Vanessa avatarVanessa2019-01-12
我覺得如果真的有客運願意承接這條路線賺錢的機會
Lydia avatarLydia2019-01-15
應該很大,新竹的平均薪資很高,出國玩的人自然就多
Carol avatarCarol2019-01-18
再怎麼樣載客率都不可能輸新竹-長庚,這條線人少的
Selena avatarSelena2019-01-22
可憐,而且住新竹市的要跑到竹北搭高鐵,然後再轉
Valerie avatarValerie2019-01-25
統聯或機場捷運,其實是蠻麻煩的~~~~
Selena avatarSelena2019-01-28
不是選市長議員ing嗎?有候選人在乎的嗎?
Jessica avatarJessica2019-02-01
也覺得是國光
Damian avatarDamian2019-02-04
想太多了,賺錢的機會很低啦,有的賺早就人搶來跑了
Mary avatarMary2019-02-08
自己需要這條線跟這條線會賺錢,是兩回事
Olive avatarOlive2019-02-11
推推 希望快點有~
William avatarWilliam2019-02-14
希望快點有 然後半夜一小時一班! orz
Rae avatarRae2019-02-18
推!很期待啊
Jacky avatarJacky2019-02-21
半夜的很難吧…白天的量先撐起來再說
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-24
這條路線一定賺
Mary avatarMary2019-02-28
希望有紅眼巴士
Elma avatarElma2019-03-03
這種沒有固定乘客的路線 要穩定賺不容易吧
Enid avatarEnid2019-03-06
真正有錢人不一定想搭客運吧
Andy avatarAndy2019-03-10
這條路線保證虧
Dinah avatarDinah2019-03-13
為甚麼沒開的原因很簡單吧 不會賺...
Freda avatarFreda2019-03-16
新竹到機場 自己開車 2人以上幾乎就贏過客運了3~4人找個機場接送分攤一下也不會比客運貴到哪
Susan avatarSusan2019-03-20
一定賺一票
Ula avatarUla2019-03-23
PUSH 超需要
Sandy avatarSandy2019-03-26
商務和有錢人都找車行吧,機場巴士主力應該是背包客
Queena avatarQueena2019-03-30
以公共運輸的角度看開是無妨 免費公車都在開了 但線路要賺錢是不可能的
Queena avatarQueena2019-04-02
以前學生時代也待國光到機場的,後來就沒了,要長久營運下去,還是要有量撐起來,不然也是會
Hedy avatarHedy2019-04-05
我也覺得不會賺……會賺的話哪還會等到現在…………
Delia avatarDelia2019-04-09
新竹有錢的出國 大多都找接機的吧 現在信用卡一堆都有配合的
Ursula avatarUrsula2019-04-12
主要是運量,畢竟這是國道客運可是市區免費公車阿!!
Rebecca avatarRebecca2019-04-15
國道客運不像航權可以用黃金線綁虧錢的路線
Christine avatarChristine2019-04-19
新竹出國人數很高,但是自行開車或接送去的比例也很高。加上距離近票價低,感覺很難賺