怕轉彎車不讓直行車 高市禁快車道右轉 - 高雄

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以前做為觀光客時期,來高雄只見得又大又寬敞的道路很好
完全沒有發現到這個城市有任何的異狀

直到來高雄,當偽高雄人
在這裡生活著
才發現到,原來高雄市處處藏有危機
問題非常多且大

在全國其他都市
您不會發現如此廣泛設置快慢車道分隔島
然後又給快車道車輛右轉權限
高雄市說第二,沒人敢說第一
嘉義市跟臺南市貌似也有部分路口有
但這是少數

一堆亂給外掛權限的路口
增加了車流交織的危險
造成很多人甚至也在沒有開放的路口也亂轉一通
每天在中華、民族兩路險象環生
我不是很愛這兩條路
即使我住居在東三民,也希望少比例的用到民族路

很高興這麼多年過去,高雄市還是有發現他過去濫設問題所在
不過只是…試辦嗎?
錯的就該馬上改,還在那邊囉哩叭嗦的

除此以外也該考慮路幅的問題
除了北高雄中華路、民族同盟建工路口以南、中山新光路口以南這種路幅較寬的

南高雄中華路、北高雄民族-高楠公路、還有博愛路愛河之心跟十全路口前後
是不適合有快慢車道分隔島的
也應該逐一檢視拆除

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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2018-07-19
可是我覺得有分隔島騎起來很舒服 很安全啊 過路口注意一
下就好
Ursula avatarUrsula2018-07-19
我猜低能交通局未來會拆分隔島,只拆接近路口一百公尺的
Quanna avatarQuanna2018-07-20
部份新闢右轉附加車道去匯入慢車道(上面還要劃禁行機車)
Dinah avatarDinah2018-07-20
想了一想為想到這種低能設計的自己感到頭痛
Faithe avatarFaithe2018-07-21
民族、中華路是快車道右轉的問題,中山、博愛路是直行
車道到路口直接變左轉道的問題,而且分隔島的設置還不
一致
Damian avatarDamian2018-07-21
一樓可悲 自己被撞就好
Elizabeth avatarElizabeth2018-07-22
給樓上 跟你理念不同就會被撞? 小心騎車很難嗎
William avatarWilliam2018-07-22
一堆人過路口跟飛的一樣 是不知道防衛駕駛嗎? 都不注意
路況的話 道路怎麼設計都一樣啦
Andrew avatarAndrew2018-07-23
好啦你防禦99啦 上帝視角怎麼樣都知道車子會不會衝出來
我看我們騎輪椅也會被撞因為防禦太低
Yuri avatarYuri2018-07-23
討論道路設計在那邊靠北感覺很棒啊小心一點就好啊 理念
不同我該死嗎 不是你該死而是別人不該死 因為他們不想
像蟑螂老鼠一樣活著
Bethany avatarBethany2018-07-24
崩潰囉
Jake avatarJake2018-07-24
崩潰的是蟑螂老鼠 窩被搗亂了
Enid avatarEnid2018-07-25
慢慢崩潰吧 我要去小心騎車了 你覺得對的設計才是對的
Charlie avatarCharlie2018-07-25
跟屁孩一樣 還真有禮貌
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-07-26
過號誌路口本來就不用減速,,防衛駕駛是用在整體駕駛環
境不佳的地方來用的,不去檢討設計問題,檢討人家有沒有
防衛駕駛,現在的交通環境已經完全破壞所謂的信賴原則了
,右轉不靠右,紅燈當綠燈直直衝。這樣就全高雄開放快車
道可右轉,你哪天綠燈直行被撞到,我就在旁邊笑你防衛駕
駛不就很厲害
Caroline avatarCaroline2018-07-27
轉彎車不禮讓直行車,右轉車不靠右
被撞還在自我安慰沒做好防衛駕駛,也難怪現在鈑金當道
想怎麼開就怎麼開,反正沒做好防衛駕駛也有錯
Heather avatarHeather2018-07-27
高雄欸,什麼時候交通法規在高雄有用了,逆向好多,
人行道也都是車XD
Ula avatarUla2018-07-28
中山博愛路的內側車道開開變成左轉道的問題也很大,但
因為對機車影響甚小,所以先不提
Harry avatarHarry2018-07-28
ives怎麼想法這麼可怕,每天走出去都要防衛駕駛,有病
嗎?而且本來不用這麼複雜的,高雄市卻給他複雜化,爛
透了
Oliver avatarOliver2018-07-29
上一篇不是回說違規常態? 怎麼到這防衛駕駛要被噓?
Catherine avatarCatherine2018-07-29
老話一句,設計不良,還死不認錯,每天都在騎車的高雄
人,大家心照不宣
Genevieve avatarGenevieve2018-07-30
出去就要防衛駕駛不是有病,是在台灣就是要這樣,你道路
再怎樣設計完善還是會有不守規則的人在路上跑
Frederica avatarFrederica2018-07-30
所以道路設計就可以隨便?樓上根本看不懂大家在噓啥
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-07-31
推防衛駕駛不等於道路設計可以隨便啊
Adele avatarAdele2018-07-31
一開始不只是有人對分隔島看法不同而已嗎?
Anthony avatarAnthony2018-08-01
設計完善就是有辦法防堵不良駕駛行為,設計沒辦法做到的
就是靠執法跟教育。去看看英國的道路設計再來,別跟我說
做不到,是不想做
Elizabeth avatarElizabeth2018-08-01
我自己覺得在中華路跟民族路上直行,與之交叉的九如路口
Joseph avatarJoseph2018-08-02
就蠻可怕的,有時從這路口要騎到民族路待轉格準備過橋南
Wallis avatarWallis2018-08-02
下,一定要在路口隨時注意有沒有右轉車要擠過來,可以的
話真不想停在車子的右邊,直接塞在車陣中還比較安全
Dinah avatarDinah2018-08-03
喔有漏字orz 中華路跟民族路直行我覺得還不到險象環生
與之交差的大馬路比較危險~"~
Gilbert avatarGilbert2018-08-04
阿就貫徹車種分流阿 四輪來慢車道跟二輪擠幹嘛 很危險欸
Erin avatarErin2018-08-04
而且右轉有右轉燈阿
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-08-05
不好右轉就三段式左轉阿...安全的車種分流怎麼可以不遵守
David avatarDavid2018-08-05
除非從物理上阻止,不然有什麼完美設計防堵呢?
Ethan avatarEthan2018-08-06
靠執法跟教育,現況就是違規者多才推防衛駕駛不是嗎?
Leila avatarLeila2018-08-06
治安不好要女性防衛性上路 。
Puput avatarPuput2018-08-07
直行危險的是您無法預防哪個白癡汽車駕駛想怎樣在快車
道右轉就右轉,而且還是根本不管慢車道車輛怎樣的,我
看過許多大大小小不等的事故,根本讓慢車道車輛根本沒
有防備之心。
Jake avatarJake2018-08-07
而且很好笑的是,全國的交通法規規定,車輛行駛在設置
有快慢車道分隔島的道路,應該先行駛至慢車道再行右轉
,相信大家在駕訓班也是這樣學的,但高雄市政府很天才
,自己亂給汽車方便門,很多人的駕駛習慣長久下來都被
帶壞了。
Catherine avatarCatherine2018-08-08
臺灣的車種分流跟路權有問題沒錯,高雄市自己亂來的地
方問題更大。
Blanche avatarBlanche2018-08-08
套一句刁民常說的台灣地狹人稠,貫徹車種分流是要多少空
間蓋馬路,還是機車走那種垃圾狗洞就夠了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-08-09
還真的有人崩潰...XDD
Edwina avatarEdwina2018-08-09
同向分隔島才不安全,三寶請去騎自行車就好了