從捷運系統建設看台灣地方政府 - 台南

※ 引述《luder553 (LuDer)》之銘言：
: 其實..我發覺到一件事
: 為什麼有有些台南人總是覺得高雄很棒 很強
: 強到未來台南會變成衛星城市 強到台南人必須去高雄工作??
: 如果說一 二十年前 或許還說的過去 但現今已經不同了
: 台南沒有必要這樣妄自菲薄
: 有人說 台南有南科 高雄有路科
: 但問題是..路科離台南還更近 比起高雄市 路科對台南市的助益還更高
: 何況安南區還有一個南科工 現在也發展的不錯
: 商業的發展也不會比高雄遜色多少
: 房地產也不錯 不只台南市 連善化新市到處都是工地在蓋房子
: 現在不論是通勤或是住在台南工作的高雄人也不少
: 我認識快10年的朋友上個月才從高雄搬到台南 在南科上班
: 捷運是萬能丹嗎? 我並不認為有高捷就能夠影響到台南地區
: 現在的高雄已經沒有以前那種強大的吸磁效應了
: 除非高雄變成台北 就機率來看 0%
: 不然再怎麼看 南台灣永遠是台南高雄兩大城 誰也吃不下誰
: 就算未來馬英九所謂的三都十五縣這種爛政策成真 台南也不會成為高雄的衛星城市
: 因為高雄根本沒辦法強大到能夠帶動台南市的發展
: 以上

我不認為當衛星城市有什麼不好

有限的資源本來就是應該放在某些重點
就好像現在教育部有所謂的五年五百億一樣
若是硬要雨露均沾的話 到後來只有大家一起鳥掉

不願意看到自己的故鄉被邊緣化的心情很容易理解
然而兩強相爭的結果必定是兩敗俱傷的

國家的資源目前看起來是無法同時高雄、台南同時快速發展的
要嘛就兩邊一起慢慢爬
要嘛就一邊快些、一邊慢點這樣

但與其兩個城市這樣你爭我奪、誰也不讓誰
最後搞的大家不上不下
我倒認為先全力扶植一處會比較明智

否則說不定幾十年後的結果是 台南高雄的人都要往台中台北去找工作
三都十五縣的初衷就是要一個地域的經濟有個歸屬

某些事情只要跳脫本位主義來看其實是很清楚的
把希望讓台南繁榮的小我幻化成讓整個南台灣都繁榮的大我不是很好嗎

我知道這不容易
就像人人都瞭解電力的重要性
但發電廠不要蓋在我家隔壁

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