往桃竹東部 市府轉運站更方便 - 台北

【聯合報／記者陳志豪／台北報導】 2007.04.30 03:38 am


由統一集團投資開發的市府轉運站，預計97年營運，初步規畫轉運站將設8個月台，採統
一售票模式，除新竹以北客運路線外，也保留宜花東路線，嘉惠北市東區居民或通勤族。

目前台北市國道客運台北總站，每天服務旅客高達2萬8000人次，34個月台規模全國最大
，為紓解漸趨飽和的容量，台北市交通局多年前及著手規畫「市府轉運站」，業者現正進
行票務運作、月台配置、租金等分析。交通局也有意在劍潭再設轉運站。

市府轉運站位在台北市忠孝東路、基隆路口東南側，在捷運南港線市政府捷運站旁，是統
一集團投資95億元的BOT案，計畫興建地下5層、地上27層結合長途客運轉運、捷運系統、
商場及國際觀光旅館等多功能車站轉運與商業大樓，基地面積近5000坪。

市府轉運站與國道客運台北總站差異，前者主要服務台北市信義、松山及大安區，路線以
新竹以北及桃園機場為主，後者服務台北縣市各地，路線以苗栗以南較多。另市府轉運站
月台及車位供給有限，計畫將比照機場採共用月台，主要依路線區分，客運業者輪流使用
，統一售票。

交通局指出，市府捷運站未來周邊有51條公車路線行經設站，轉運範圍遍及台北縣市。南
北緊鄰木柵、南港、堤頂及內湖交流道，緊鄰信義商圈，國際級飯店林立，利於吸納國際
觀光客。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3824437.shtml

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