※ 引述《keepstudying (keepstudying)》之銘言：
: ※ 引述《yamiyamiimu (聖潔天使)》之銘言：
: : ------------------------------------------------
: : 關於水資源不足的問題，
: : 我先講「人類的解決方式」。
: : 首先，製造出透水馬路，
: : 讓雨水能夠滲透到地底下，
: : 補充地下水資源。
: : 對於都市來說:「地底才是最好的儲水槽」。
: : 而且，我們不需要「在地底下建水庫」，所以不會有「破壞環境生態」的問題。
: : ------------------------------------------------
: 簡單回這位版友的文
: 在網路上要修理別人的文之前，最好先確定閱讀者沒有專家
: 否則，你的一些過於簡單的敘述就會直接被打槍
: 我就一點一點將你的過於簡單言論挑出來
: 地底才是最好的儲水槽這件事，你的敘述一半對一半錯
: 相信許多人都曾看過透水路面的影片
: https://www.youtube.com/watch?v=2pp2tvpQw4s
: 這個影片的確讓很多人印象深刻，但沒看到水在路面不代表水就入滲到地底
: 這些影片的目的在於強調他們能夠讓路面保持無水、避免車輛打滑造成危險駕駛
: 但這些快速入滲地底的水難道真的進入地下含水層了嗎?
: 恐怕不是，而是進入路面材料下的溝渠，一樣進入路旁側溝
: 一樣進入河川，一樣成為降雨後快速上升的洪峰之一
: 他並沒有如你所講的「成為地下水庫」的水源之一
: 水分要從地面經過入滲到達地下水位，才能成為水源涵養的一部分
: 才能在旱季期間補助河川水量，這才是真正的地下水庫功能
: 國內相關單位為了要做到這件事，做了許多努力，包含水利署、水保局、地調所都在
做
: 給你一個由地調所做的地下水庫讓你參考
: https://www.youtube.com/watch?v=QhwBgMtjspw
: 水利署也為了將地表逕流能夠快速入滲到地下水位而提出礫石樁工法
: http://epaper.wra.gov.tw/Article_Detail.aspx?s=FB1EDFA4CAAA3179
: 所以在你眼前快速消失的水分，不是如你所講已經成為地下水庫
: 要能夠入滲到地下水位也不是那麼簡單的一件事
: 另外你多提的氣象方向，什麼人造雨之類的
: 我很尊敬各領域的知識，也自認不是那方面專家，因此沒資格多釘你
: 只是就我粗淺的知識(youtube及google搜尋)
: 我很簡單的講：你是將台灣做氣象領域的學者跟專家都當沒在做事情了嗎?
: 給你一個很簡單的結論：
: 如果你只是半瓶水，不要嘗試在網路上隨便「教導」他人知識。
我承認，如果要比專業的話，你們每一個人，應該都比我厲害。
但是你們的專業，也幾乎都只是在「某個領域範圍內」。
如果比的是跨領域呢?
目前不認為有人的跨領域能力，能夠超越我的水準。
alphago再怎麼會下棋，它也不過只是「精通了圍棋領域」。
其它領域呢? 它能夠比甚麼?
-----------------------------------------------
回到正題:
我們目前需要的一種全新的馬路，它既能夠讓車子行走，也能夠讓水面穿透過去。
如果你們想不到，就從大自然中去尋找靈感。
研發改良是需要時間，但是總是要有人做。
再說，我不認為這個問題有多難。
那是因為，能夠精通繁體中文的「跨領域通才」，才是最困難的存在。
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: ※ 引述《yamiyamiimu (聖潔天使)》之銘言：
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: : 關於水資源不足的問題，
: : 我先講「人類的解決方式」。
: : 首先，製造出透水馬路，
: : 讓雨水能夠滲透到地底下，
: : 補充地下水資源。
: : 對於都市來說:「地底才是最好的儲水槽」。
: : 而且，我們不需要「在地底下建水庫」，所以不會有「破壞環境生態」的問題。
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: 簡單回這位版友的文
: 在網路上要修理別人的文之前，最好先確定閱讀者沒有專家
: 否則，你的一些過於簡單的敘述就會直接被打槍
: 我就一點一點將你的過於簡單言論挑出來
: 地底才是最好的儲水槽這件事，你的敘述一半對一半錯
: 相信許多人都曾看過透水路面的影片
: https://www.youtube.com/watch?v=2pp2tvpQw4s
: 這些影片的目的在於強調他們能夠讓路面保持無水、避免車輛打滑造成危險駕駛
: 但這些快速入滲地底的水難道真的進入地下含水層了嗎?
: 恐怕不是，而是進入路面材料下的溝渠，一樣進入路旁側溝
: 一樣進入河川，一樣成為降雨後快速上升的洪峰之一
: 他並沒有如你所講的「成為地下水庫」的水源之一
: 水分要從地面經過入滲到達地下水位，才能成為水源涵養的一部分
: 才能在旱季期間補助河川水量，這才是真正的地下水庫功能
: 國內相關單位為了要做到這件事，做了許多努力，包含水利署、水保局、地調所都在
做
: 給你一個由地調所做的地下水庫讓你參考
: https://www.youtube.com/watch?v=QhwBgMtjspw
: http://epaper.wra.gov.tw/Article_Detail.aspx?s=FB1EDFA4CAAA3179
: 所以在你眼前快速消失的水分，不是如你所講已經成為地下水庫
: 要能夠入滲到地下水位也不是那麼簡單的一件事
: 另外你多提的氣象方向，什麼人造雨之類的
: 我很尊敬各領域的知識，也自認不是那方面專家，因此沒資格多釘你
: 只是就我粗淺的知識(youtube及google搜尋)
: 我很簡單的講：你是將台灣做氣象領域的學者跟專家都當沒在做事情了嗎?
: 給你一個很簡單的結論：
: 如果你只是半瓶水，不要嘗試在網路上隨便「教導」他人知識。
我承認，如果要比專業的話，你們每一個人，應該都比我厲害。
但是你們的專業，也幾乎都只是在「某個領域範圍內」。
如果比的是跨領域呢?
目前不認為有人的跨領域能力，能夠超越我的水準。
alphago再怎麼會下棋，它也不過只是「精通了圍棋領域」。
其它領域呢? 它能夠比甚麼?
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回到正題:
我們目前需要的一種全新的馬路，它既能夠讓車子行走，也能夠讓水面穿透過去。
如果你們想不到，就從大自然中去尋找靈感。
研發改良是需要時間，但是總是要有人做。
再說，我不認為這個問題有多難。
那是因為，能夠精通繁體中文的「跨領域通才」，才是最困難的存在。
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