彰化道路標線是誰規劃的? - 彰化
By Gary
at 2022-04-11T08:08
at 2022-04-11T08:08
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連轉彎規劃都做不好了還期待什麼
在台灣開車要右轉
旁邊硬生生卡著一個直行車道
直接死亡交叉是要怎麼轉
一堆待轉區沒內縮直接畫在直行車道上
路口有車禍這些人被當保齡球打
車流多的小路口原本停前面的機車
加上待轉的機車直接擠爆路口轉都轉不過去
和線門市小七上下班車流
要待轉的機車多到要停在斑馬線上
開一半快到路口還會突然變轉彎車道
要不然就是有車從直行車到硬插過來左轉
路上一堆違停放著爛
違停太多乾脆讓你不能檢舉
怎麼不要酒駕太多
酒駕不如不要抓好了
反正路上一年要死3000多人
給你台灣死100年人還死不完
期待台灣狗官們的老杯 老母
那天出門買菜被輾斃在路上
還是走個斑馬線被酒駕撞到家庭破碎
※ 引述《chenazen (azen)》之銘言:
: 彰化的道路標線各種亂劃
: 都不用考慮用路人怎麼開就是了
: 舉例1.彰化市三民路右轉民生地下道
: 紅綠燈前2線道變成三線道
: 這樣往民生地下道是要走中間車道還是右轉車道?
: 每次這兩個車道都在搶道
: 維持原本雙線道不是更能車流順暢嗎?
: 舉例2.花壇中山路一堆到路口突然變成三線道
: 每台車到路口都違規跨越車道未打方向燈
: 因為直直走就會跨越車道或走到左轉道
: 最近在鋪路,新劃的線更傻眼
: 走一走突然變成開在線上
: 到底要怎麼走,閃電跑法才可以不用跨線
: 號稱要升格的彰化
: 道路因為舊城區已經先天不良
: 後天又缺乏規劃,交通爛完全是可以預期的
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在台灣開車要右轉
旁邊硬生生卡著一個直行車道
直接死亡交叉是要怎麼轉
一堆待轉區沒內縮直接畫在直行車道上
路口有車禍這些人被當保齡球打
車流多的小路口原本停前面的機車
加上待轉的機車直接擠爆路口轉都轉不過去
和線門市小七上下班車流
要待轉的機車多到要停在斑馬線上
開一半快到路口還會突然變轉彎車道
要不然就是有車從直行車到硬插過來左轉
路上一堆違停放著爛
違停太多乾脆讓你不能檢舉
怎麼不要酒駕太多
酒駕不如不要抓好了
反正路上一年要死3000多人
給你台灣死100年人還死不完
期待台灣狗官們的老杯 老母
那天出門買菜被輾斃在路上
還是走個斑馬線被酒駕撞到家庭破碎
※ 引述《chenazen (azen)》之銘言:
: 彰化的道路標線各種亂劃
: 都不用考慮用路人怎麼開就是了
: 舉例1.彰化市三民路右轉民生地下道
: 紅綠燈前2線道變成三線道
: 這樣往民生地下道是要走中間車道還是右轉車道?
: 每次這兩個車道都在搶道
: 維持原本雙線道不是更能車流順暢嗎?
: 舉例2.花壇中山路一堆到路口突然變成三線道
: 每台車到路口都違規跨越車道未打方向燈
: 因為直直走就會跨越車道或走到左轉道
: 最近在鋪路,新劃的線更傻眼
: 走一走突然變成開在線上
: 到底要怎麼走,閃電跑法才可以不用跨線
: 號稱要升格的彰化
: 道路因為舊城區已經先天不良
: 後天又缺乏規劃,交通爛完全是可以預期的
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at 2022-04-12T06:59
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