平溪線 - 三貂嶺瀑布群下十分 - 台北

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今天的路線為三貂嶺車站->三貂嶺瀑布群->106縣道->十分車站
參團人員為：我、鐵鎚、余軒、米飛、蚯蚓

話說夏天是瀑布的季節，而瀑布步道裡面，我覺得最適合揪團的，非三貂嶺瀑布群莫屬。
先是火車即可當做交通工具，再者全程平緩好走，三來又穿插一小部分拉繩刺激路段，
可謂是三個願望，一次滿足啊！挖哈哈哈～(是只有我在爽嗎？....XD)
所以趁梅雨鋒面還沒進來的週末，在老兔板上揪了這條瀑步行程。
終點站的選擇，因為太常下大華，而該處下坡濕滑不好走，先捨棄了這條回程路線，
而下侯硐雖然不錯，但有點小遠，也不太屬於大眾化逸樂路線，
前一陣子看到附媽趴趴走的部落格裡面介紹，
才讓我知道三貂嶺除了大華、侯硐外，還有另外的選擇，
那這次就選擇十分車站當作此行的終點吧。

這次的團我提前了幾天揪，果然收到不錯的效果，報名人數超過以往人數的三倍以上，
心中真是狂喜。
雖然後來popol和咖啡臨時有事，
而莉亞搭到南下的火車去(天啊～天啊～)而沒辦法同行，
不過還是有其他四人的大力支持，才讓這次的主揪有發揮的空間啊～
(多謝大哥大姐提攜...XD)

搭乘2719次區間快車，08:22從板橋發車，但延誤了4分鐘才抵達，
這樣零零總總誤點下來，我在車上邊聽音樂邊打盹，有如晃過一個世紀般漫長，
尤其是旁邊的小鬼要坐不坐在沙發上動來動去，
旁邊大人時而怒斥時而讚許地大聲叫喊聲，都讓我覺得坐睡難安....
預計09:37抵達三貂嶺站，疑似誤點了二十分鐘才到。

三貂嶺這條路線由我來帶，其實還滿ok的，因為來這裡好像五、六次了，
像逛菜市場般，哪裡該穿越鐵軌，哪裡有什麼建築物，都還在我控制範圍內。
不過這次來走，發現了些許不同處，就聽我娓娓道來吧～～
(嘖嘖，我好像天橋底下說書的啊！)

一、原本中途岔路往獅子嘴奇岩的原始途徑，竟已鋪上嶄新的枕木台階，
不知道是哪些好心的山友幫忙鋪設的。

二、一開始跨溪的跳石路線保留，但一旁架設了V型吊橋，讓豐水期經過時，較為安全。

三、後來被大水沖斷的木橋，也架設了V型吊橋，走起來輕鬆許多，至少不用爬上爬下。

四、最後一層瀑布(枇杷洞瀑布)上面的鐵梯保留，但前面多了條抄捷徑的垂直木梯，
工法和第二層瀑布(摩天瀑布)通往第三層瀑布的垂直木梯很像，但驚險度少了許多。

以上四點是和以往爬三貂嶺不同處，便利度增加許多，
也許人工和安全設施加強後，才會開始大力推廣吧......

在瀑布前，大夥先享用午餐，後來太陽漸漸大了起來，
就移師到上次秀樹揪團的瀑布口去，繼續聊天。

鐵鎚：我的名字念起來很尷尬....
大夥：拿健保卡出來看看...
鐵鎚：(掏)
大夥：(傳閱，靜默)
鐵鎚：應該有人想歪吧～(科科)

因為這禮拜的蘋果日報有稍微提到這裡，
碰巧遇到帶著報紙來此朝聖的旅客，通過那刺激的天梯後，準備打退堂鼓....XD
另外又遇到一大群年輕男女，本以為也是受報紙的感召，
一問之下才知道是大學社團活動，
只是帶這麼大群人前，場勘沒有做，只憑藉到現地發問似乎有點風險，
告知大華端下山時會很濕滑，需要注意安全後，我們就開始踏上往106縣道的旅程。

剛開始的路線和下大華車站一樣，直到經過新寮大厝，通過新寮橋後，開始出現分岔。
過新寮橋後左轉，為往大華車站的路線，而直行往公車站方向，則是續行106縣道的路。
在此岔路上，我們決定先到涼亭休息，再繼續接下來的公路行。
我每次經過這個涼亭時，都覺得不太起眼，僅過門而不入，
這次大夥一起進去休息，我才知道此處頗為涼爽，

蚯蚓：是個睡午覺的好地方啊～～

只是不能過於安逸，休息到兩點就整裝出發，
後面還要走多久我不知道，只知道三點半有班車可以回去，
也就是說，我們只有一個半小時去測試一條新的路線....Orz

一路向上走，算是有點坡度的上坡，到頂後接上106縣道。
此處看到不少公車站牌，稍微研究一下路線，
往右邊走為瑞芳方向，左邊則是往十分、石碇的方向，想當然爾要往左邊走啊。

14:24，遇到106縣道70公里處的立牌。
此行最累人的行程就從106縣道開始，大太陽下看著來往車輛奔馳而過，令我們羨慕。
而途中也遇到小黃減緩速度問我們要不要搭車。
(內心os：五個人怎麼坐啊....除非司機，你下來....)
好在是一路下坡，汗流少了點，速度就能提高一些。

14:34，看到一台遊覽車停在路邊，大概就知道這就是十分風景區了吧。
果然，往左邊走去，看到位在下方十分風景區內的吊橋，以及遊客如織的情景。
雖然知道那邊有賣飲料，可是時間有點緊繃，只能繼續往前走。

14:37，106縣道69公里處抵達，走一公里花13分鐘，還ok啦。
(其實我不知不覺加快了速度了...)

14:41，抵達河灣渡假村。
此處不若野人谷渡假村已經倒閉，或許位在十分風景區旁，是持續營運的關鍵吧？
繼續往前走可看到平交道和一堆指標，總算找到十分車站的方向了，
不過平交道，而是在平交道前往右前方上去。

14:47，右手邊出現台灣煤礦博物館。
如果不是因為之前查五分山氣象站怎麼上去，應該也不會對這對建築有什麼特殊的印象。

14:52，終於抵達十分老街。
大夥餓了渴了，開始在老街上大肆採購一番。
十分老街是以鐵軌為主軸，兩側為商家的街道，
大概是平溪線上最能親眼目睹火車從眼前餔餔慶嗆慶嗆開過的地方。
街道上賣的紀念品主要是天燈，前一陣子平溪和十分有槓上天燈到底由哪裡開始發源，
無非是想藉此打開知名度，增加旅遊人數。
就我們這些消費者的觀點，哪裡是起源地都沒差，
只要我今天到平溪線旅遊，我想要放天燈，就有得放，這才是最重要的啊！

十分車站內有一日文翻譯桌設計，服務的是一位看起來年紀有七十多的老先生，
恰巧有一位日籍旅客與他攀談，
我覺得日本人還挺有禮貌的，拍照前都會先跟老先生知會一下才拍，
這點還挺值得我多學學的....(汗顏)
(內心os：我只是想保留不修邊幅的影像啊～～～)

趁著火車來到站前：
余軒：我先去買一下香腸...(溜)
我：有沒有這麼餓，剛剛不是才嗑過肉粽和熱狗...
米飛：你看你有多荼毒他，操到這麼餓...
我：挖哩勒，今天算是很逸樂的路線吧....(倒)

余軒：這香腸要40...
大夥：也太貴了吧.....
余軒：重點是不好吃.....XD

15:32，從菁桐折返來的平溪線電車到站，上車下車旅客通通擠在月台上，
真是辛苦這些維持安全的站務員了。

在月台上我們發現向我們詢問大華車站怎麼走的夫妻檔，竟然出現在十分，
應該是踏鐵軌過來的吧...我猜想(搭火車也是有可能啦...平溪線一日券)，
大華車站也沒什麼好逛的，除非只是想搭車回程，不然十分才是更好的選擇。

電車上：
米飛：今天主揪問了幾次大家的意見，是要從大華下還十分下？
我：兩次吧....(記不得啦，記不得啦～)
米飛：既然如此，就不寫團感啦，不然到時候大家版本不一樣，會惹人疑竇的...
我：最好是啦！反正，就每個人交一份，我來做總結吧....XD
(內心os：參團無心得，姆湯啊～～姆湯～)

預計15:56抵達瑞芳，不過原則上要平溪線電車不誤點，難度很高，
旅客太多，月台太小。
在瑞芳車站總是一堆人，不論是從菁桐回來、基隆回來或九份回來，
反正天南地北聚一堂，有緣把兵當，阿～不是啦，反正大家都會在這邊換車就是了。

接下來搭乘的是3355區間快車，16:24由瑞芳發車。
隨著米飛從松山下開始，台北、萬華、板橋、樹林都各有其擁護者...XD
(是戀愛巴士嗎？每站都要淘汰一名....本日最大贏家是...鐵鎚...)
雖然也是一路站到底，但大夥聊聊天，一下就把時光消磨掉，
只是回家後小腿和腰開始酸了起來，
106縣道阿～106縣道，你可真是個折磨人的小東西啊...T_T

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西咖咖的休閒隨筆趴四
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吃喝玩樂連載中 有空來坐坐喔～

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