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山手線的民眾會不會崩潰阿? - 台中

Erin avatarErin · 2018-11-28

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剛剛看完新聞說盧盧要停止山手線

說經濟效益太差

這不是狠狠打了才剛投給他的民眾巴掌嗎?

我視覺得交通建設不能只做一半



至於巨蛋改位置真的正常

松竹 崇德路平常就再塞了

蓋下去很難想像會好去哪...


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All Comments

Andy avatarAndy2018-12-01
請問山手線蓋了嗎？
Lydia avatarLydia2018-12-04
那邊跟台南一樣 大家都有車，也好
停車，蓋那個除非有大的商機，不然
用密集的公車站比較好
Aaliyah avatarAaliyah2018-12-07
捷運藍橘兩線比山手線重要太多了
Steve avatarSteve2018-12-10
盧有提到捷運藍橘兩線會繼續go
Oscar avatarOscar2018-12-13
橘線為啥最後不是清水？
Blanche avatarBlanche2018-12-16
在蓋了！https://goo.gl/5MpoJX
Candice avatarCandice2018-12-19
不會，因為炒作地皮的是財團，一般
人只是從一塊廢地突然有一道希望可
以翻漲，然後又被打回廢地...就像對
彩券發票一樣的心情
Dinah avatarDinah2018-12-21
原有台鐵路線雙軌化繼續做 新增的
甲后線一定要停掉
Doris avatarDoris2018-12-24
根本還沒動，有差嗎？
Erin avatarErin2018-12-27
我覺得裡面最重要的就是甲后...那段
做下去 省至少30分鐘起跳
Bennie avatarBennie2018-12-30
我個人認為山手線大甲～后里的部分
沒必要，這段路的需求靠公車就能滿
足，然後大甲清水沙鹿～市區就靠藍
線
Kama avatarKama2019-01-02
甲后線中間人口不到3萬，到台中也
省不到10分鐘，先衝藍橘線吧
Olive avatarOlive2019-01-05
捷運路網趕快蓋出來實際點
Hedda avatarHedda2019-01-08
是打龍粉一巴掌吧zzzz
Necoo avatarNecoo2019-01-11
甲后線其實有機會帶動豐原區的發展
，而不是單考慮大甲和后里兩區而已
Cara avatarCara2019-01-14
橘若不做，藍線可以轉到機場
Genevieve avatarGenevieve2019-01-17
大甲～豐原一樣用公車就可以滿足吧
Yuri avatarYuri2019-01-20
，海線和山線是不同的生活區
Valerie avatarValerie2019-01-23
我豐原人，我也覺得不用，去台中市>
>>海縣
Lauren avatarLauren2019-01-25
到底大甲的人去后里坐火車幹嘛 明
明有國4的
Enid avatarEnid2019-01-28
甲后重要，帶動內地發展，但效益差
Anthony avatarAnthony2019-01-31
看過甲后線計畫，並沒有沿著甲后路
走，是從大甲站往北沿大安溪東行，
到月眉泰安一後南轉后里站，這條路
上，呃，人多嗎.....
Susan avatarSusan2019-02-03
藍線不做會崩潰的人數應該是甲后的
十倍。不誇張
Heather avatarHeather2019-02-06
好
Una avatarUna2019-02-09
沒差 未來變數還很大的東西
Aaliyah avatarAaliyah2019-02-12
盧要改線炒地皮 黑道都早早卡位啦
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-02-15
甲后線若好，影響也會到苗栗海線，`
Madame avatarMadame2019-02-18
覺得甲中線比較好
Hedda avatarHedda2019-02-21
綠線G3延太平大里接G13才是真山手線
Agatha avatarAgatha2019-02-24
甲后的預算 拜託拿來蓋 中央東西向
Kelly avatarKelly2019-02-27
豐原人+1 去市區>海線
Tom avatarTom2019-03-02
甲后浪費錢啦
Charlie avatarCharlie2019-03-04
不會啦，低賤的台中人民只要乖乖聽
話就好
Agnes avatarAgnes2019-03-07
我市民 我不要山手線 我要密集的公
車
David avatarDavid2019-03-10
問題明明就是公車不密集@@