屏北砂石車專用道 年底將完工
聯合報 2014/10/06 記者林巧璉/屏東報導
屏北砂石車專用道年底將完工啟用,屏東縣政府擬定以高屏103線、屏3線為導引路線,鹽
埔、高樹地區砂石車可由屏3線行駛至高美大橋後,左轉高屏103線到砂石車專用道,或可
改走荖濃溪低水護案到砂石車專用道,減少砂石車進市區機率。
屏北地區因有高屏溪、荖濃溪、隘寮溪等流域,是國內出產砂石的重鎮,砂石車總是一輛
輛進出屏北,地方居民大嘆交通危險、空氣污染。有居民計算,1分鐘內就有3至4輛砂石
車經過。
縣府爭取中央補助14億元規劃砂石車專用道,工程從民國101年3月開始動工,由縣府負責
徵收土地,高公局辦理發包工程。砂石車專用道從台3線里港大橋北側往西延伸至三張廓
與高雄環線銜接,長約3.6公里。
縣府工務處長楊慶哲說,砂石車專用道工程已接近尾聲,高公局在9月3日辦理通車前履勘
,應可於近期內完工通車,通車後可望減輕里港等屏北鄉鎮,居民進出二高也會更加方便
。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8980356.shtml
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聯合報 2014/10/06 記者林巧璉/屏東報導
屏北砂石車專用道年底將完工啟用,屏東縣政府擬定以高屏103線、屏3線為導引路線,鹽
埔、高樹地區砂石車可由屏3線行駛至高美大橋後,左轉高屏103線到砂石車專用道,或可
改走荖濃溪低水護案到砂石車專用道,減少砂石車進市區機率。
屏北地區因有高屏溪、荖濃溪、隘寮溪等流域,是國內出產砂石的重鎮,砂石車總是一輛
輛進出屏北,地方居民大嘆交通危險、空氣污染。有居民計算,1分鐘內就有3至4輛砂石
車經過。
縣府爭取中央補助14億元規劃砂石車專用道,工程從民國101年3月開始動工,由縣府負責
徵收土地,高公局辦理發包工程。砂石車專用道從台3線里港大橋北側往西延伸至三張廓
與高雄環線銜接,長約3.6公里。
縣府工務處長楊慶哲說,砂石車專用道工程已接近尾聲,高公局在9月3日辦理通車前履勘
,應可於近期內完工通車,通車後可望減輕里港等屏北鄉鎮,居民進出二高也會更加方便
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8980356.shtml
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